Lorsque l’on travaille comme essayeur automobile, on est souvent amené à voyager partout en Europe pour découvrir les nouveautés. La plupart du temps, on ne passe pas plus de 24 heures sur place : l’intérêt principal de ce déplacement est l’essai du véhicule présenté…
Moins de thermique, plus d’électrique : voici la direction que prend le marché automobile européen, bien influencé par les institutions. Mais dans cette transition, une technologie entend réunir le meilleur des deux mondes : l’hybride rechargeable (PHEV). Audi croit…
En 2024, Volkswagen renouvelait le Tiguan sans relancer de version Allspace 7 places de son SUV. Et ce n’était pas un oubli de la part de Volkswagen : le constructeur allemand a adopté une nouvelle stratégie en lançant un modèle 7 places inédit, qui s’intercale entre…
La Ferrari 599 GTO, c’est la dérivée routière de la 599 XX. Il s’agit du modèle le plus rapide jamais construit par le constructeur italien. Equipée d’un V12 de 6 litres fort de 670 chevaux disposant d’un couple maximal de 620 Nm, la GTO abat le 0 à 100 km/h en… 3,35 secondes !
Produite à seulement 599 exemplaire, la GTO sortie en 2010 est une supercar exceptionnelle
La 599GTO mesure 4,70 m de long et affiche un poids de 1 495 kg
Mais quel est le rendu sonore du bolide ? Un V12 à plus de 8 000 tours/min ça produit un joli son ? Pour apprécier les vocalises du moteur, voici une vidéo de la 599 GTO en Chine dans un tunnel de Shanghai où le conducteur pousse chaque vitesse dans les tours puis rétrograde. Pour écouter ce beau bruit, on demande juste de monter le volume au maximum ! Maintenant, gaaz !
Convaincu ? Alors vous allez adorer le best of 2011 des sons moteur de sportives !
Passionné de sport automobile, je suis tous les Grands Prix de Formule 1 depuis mon plus jeune âge. Je me ferai un plaisir à commenter l'actualité de la F1 dans son intégralité, j'attends vos réactions !
En plus du son elle est carrément magnifique ! Je suis toujours impressionné par Ferrari qui arrive tant à innover sur beaucoup de points alors qu’ils ont une image à préserver et qu’il est difficile de changer trop vite pour ne pas perdre les nostalgiques de la marque.
Je trouve simplement l’arrière un peu trop imposant mais quand on regarde l’avant de la 599… wow !
Quant au son du moteur… c’est dur de reprendre notre voiture de tous les jours après ça !