Volkswagen confirme l’ID. Polo : héritière électrique de la célèbre citadine

Volkswagen change de cap pour la nomenclature de ses modèles électriques. Après avoir inauguré la famille « ID. » avec des chiffres, comme l’ID.3, la marque allemande a choisi de renouer avec des appellations déjà connues de ses clients. Premier exemple concret : la future ID.2, annoncée pour 2026, portera finalement le nom d’ID. Polo.

Une citadine électrique au prix contenu

Avec l’ID. Polo, Volkswagen souhaite faciliter la compréhension de sa gamme. Le constructeur estime que ses modèles historiques, tels que la Polo ou le Tiguan, sont déjà profondément ancrés dans l’esprit des automobilistes. Donner leur nom aux déclinaisons électriques doit permettre de renforcer la lisibilité et d’accélérer l’adoption des clients déjà habitués de la marque et des nouveaux entrants ayant entendus ces noms depuis toujours.

Préfigurée par le concept ID.2all dévoilé en 2023, la nouvelle ID. Polo arrivera en concession en 2026 avec un prix de départ estimé sous la barre des 25 000 euros, c’est en tout cas ce que Volkswagen communique depuis le premier concept ID.2all en 2023. Son style conservera les lignes proches du prototype, avec notamment une signature lumineuse spécifique.

À l’intérieur comme sous le capot, il faudra patienter encore pour obtenir des détails complets, mais Volkswagen annonce d’ores et déjà l’usage de batteries LFP, plus économiques, capables d’offrir jusqu’à 450 kilomètres d’autonomie selon les configurations. Ce qui ferait d’elle l’une des citadines avec le pus d’autonomie dans la catégorie.

Une famille appelée à s’agrandir

Le lancement de l’ID. Polo ne sera qu’une première étape. Le constructeur a confirmé qu’une déclinaison sportive suivra rapidement : l’ID. Polo GTI, que l’on avait déjà aperçu sous forme de concept avec l’ID.2 GTI. Fidèle à l’esprit des GTI thermiques, cette Polo GTI électrique viendra concurrencer directement des modèles tels que la Peugeot e-208 GTI ou l’Alpine A290, avec une arrivée prévue également en 2026. La griffe GTI de Volkswagen s’apprête donc à entrer dans une toute nouvelle dimension.

Volkswagen profitera en outre du salon de Munich pour dévoiler un concept annonçant une déclinaison SUV, baptisé ID. Cross Concept. Ce modèle préfigurera un petit SUV électrique inspiré du T-Cross thermique, attendu lui aussi fin 2026.

Enfin, la stratégie de renommage concernera l’ensemble de la gamme électrique. Dans ces conditions, on peut envisager que la Volkswagen ID.4, SUV familial électrique adopte le nom de ID. Tiguan. En adoptant cette nouvelle nomenclature, Volkswagen semble avoir visé juste, le constructeur allemand facilite la lecture de sa gamme de véhicules électriques. De plus, elle ne divise plus la gamme de véhicules thermiques et électriques. Vous aurez bientôt le choix entre un Polo thermique ou une ID. Polo électrique, les deux véhicules portent le nom de Polo, les deux véhicules sont sur le même segment, mais s’adresse à deux types d’usages différents. C’est la stratégie que Peugeot a adopté depuis le début avec la 208 et la e-208, sauf que le constructeur au lion va encore plus loin en proposant deux véhicules totalement identique à l’exception de la motorisation.