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Toyota, pionnier de l’hybridation automobile avec la célèbre Prius dans les années 1990, a su populariser cette technologie au sein de ses gammes Toyota et Lexus. Cependant, l’électrique a pris plus de temps à se développer chez le constructeur nippon. Avec le bZ4X, Toyota a déjà montré son ambition sur le marché des véhicules électriques, mais l’arrivée du Toyota Urban Cruiser marque une étape essentielle dans l’offre d’un SUV compact et abordable.
Des motorisations électriques adaptées à tous les besoins
Le Toyota Urban Cruiser propose deux configurations électriques afin de répondre à des usages variés. La version d’entrée de gamme est dotée d’une batterie de 49 kWh associée à un moteur électrique de 144 chevaux, offrant une autonomie de 350 km. Cette configuration se montre idéale pour un usage urbain ou des trajets interurbains réguliers, se positionnant ainsi comme une alternative directe au Peugeot e-2008 ou à la Fiat 600e.
Pour les conducteurs recherchant davantage de polyvalence, une batterie de 61 kWh est également disponible. Cette dernière alimente une version à deux roues motrices développant 174 chevaux, permettant d’envisager une autonomie dépassant les 400 km.
En outre, le Toyota Urban Cruiser électrique se distingue par sa version à transmission intégrale, rare dans ce segment. Elle associe deux moteurs électriques — l’un de 128 kW à l’avant et l’autre de 48 kW à l’arrière — pour une puissance totale de 184 chevaux et un couple de 300 Nm. Dotée de la batterie de 61 kWh, cette configuration est idéale pour les terrains difficiles ou les escapades en montagne, rivalisant avec des modèles hybrides comme le Dacia Duster ou le Jeep Avenger 4xe.
Un design moderne et affirmé
Esthétiquement, le Toyota Urban Cruiser s’inscrit dans la continuité des dernières créations de la marque, à l’image de la Prius et du C-HR. La face avant arbore des optiques en forme de marteau, nommées « Hammerhead » par Toyota, reliées par un bandeau lumineux qui traverse la calandre. L’arrière, quant à lui, présente un design marqué par des feux horizontaux et un hayon vertical, conférant une allure à la fois dynamique et robuste.
Le SUV repose sur des jantes de 18 à 19 pouces, renforçant son style affirmé. Avec des dimensions de 4,28 m de long, 1,80 m de large et 1,64 m de haut, ainsi qu’un empattement de 2,70 m, l’Urban Cruiser se positionne comme un véhicule familial compact. Ces proportions lui permettent de rivaliser directement avec des modèles tels que le Renault 4 électrique ou le Ford Puma Gen-E.
Un habitacle spacieux et technologique
Malgré son format compact, le Toyota Urban Cruiser surprend par son habitabilité. Les sièges arrière coulissants permettent de moduler l’espace intérieur entre les passagers et le volume du coffre, selon les besoins. La planche de bord, reprise du Suzuki e-Vitara avec lequel il partage de nombreux éléments techniques, se distingue par une ergonomie simple et intuitive.
L’habitacle intègre un combiné d’instruments numériques de 10,25 pouces et un écran tactile de 10,1 pouces, assurant une interface fluide pour la navigation et les commandes multimédias. Le SUV propose un équipement complet : système pré-collision, régulateur de vitesse adaptatif, alerte de franchissement de ligne avec assistance au maintien dans la voie, aide au stationnement, et selon les finitions, caméra à 360 degrés. Les finitions haut de gamme peuvent également inclure un siège conducteur électrique et un système audio JBL.
Conçu pour combiner espace, confort et efficience, le Toyota Urban Cruiser électrique s’adresse à une clientèle variée, allant des trajets urbains a ceux en montagnes. Avec une présentation au public prévue lors du Salon de Bruxelles en janvier 2025, ce nouveau SUV compact s’annonce comme une étape majeure pour Toyota dans le domaine de l’électrique. Face à une concurrence déjà bien établie, l’Urban Cruiser dispose de solides arguments pour être concurrentiel sur le marché des véhicules électriques, tout dépendra de son prix.
Journaliste à plein temps, je mets ma passion et mes connaissances du monde de l'automobile au service des lecteurs d'Abcmoteur.
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