Tesla Model Y Standard : une version plus abordable mais toujours redoutable en autonomie

Tesla enrichit sa gamme avec une nouvelle déclinaison de son best-seller : le Model Y Standard. Ce SUV électrique, désormais proposé dans une configuration plus accessible, fait quelques compromis sur l’équipement pour afficher un prix d’appel plus attractif. Une stratégie qui vise à relancer la dynamique commerciale du constructeur américain, sans pour autant renier l’essence du modèle.

Une allure plus épurée, mais toujours moderne

Le Model Y Standard conserve la silhouette emblématique du SUV électrique le plus vendu au monde. Cependant, pour contenir les coûts, Tesla a opéré plusieurs simplifications. Les feux avant et arrière à LED disparaissent au profit d’un éclairage plus classique, et les pare-chocs adoptent un design propre à cette version d’entrée de gamme.

Les jantes de 18 pouces, baptisées Aperture, remplacent les modèles plus imposants de 19 ou 20 pouces. Moins spectaculaires visuellement, elles présentent toutefois un avantage : leur conception plus légère et aérodynamique améliore légèrement l’efficacité énergétique, offrant ainsi quelques kilomètres supplémentaires d’autonomie.

Le nuancier se limite à trois teintes, un choix qui permet à Tesla d’optimiser la production et de réduire les coûts de réparation en cas de choc. Le résultat reste soigné, même si l’aspect plus minimaliste du modèle pourra décevoir les amateurs de finitions haut de gamme.

Des équipements intérieurs revu à la baisse

Les économies se poursuivent à bord. Exit le toit panoramique, l’éclairage d’ambiance ou l’écran arrière dédié aux passagers. La sellerie, désormais en tissu, remplace le cuir végétal habituellement proposé. Le système audio se contente de neuf haut-parleurs au lieu de quinze, et les sièges arrière ne bénéficient plus du chauffage de série.

Même constat du côté des équipements connectés : les radios AM/FM disparaissent, tout comme certaines aides avancées à la conduite. L’autopilot évolué n’est plus inclus d’origine, ce qui distingue clairement cette version des Model Y plus onéreux.

Moins d’options, mais plus d’autonomie

Sous le capot, Tesla semble avoir conservé la même base technique que la version Propulsion. Les premières informations indiquent une batterie d’environ 69 kWh, associée à une puissance de charge maximale portée à 225 kW (contre 170 kW auparavant). Reste à vérifier, chiffres à l’appui, si cette amélioration se traduit par un temps de recharge réellement plus court.

Côté autonomie, la fiche technique américaine annonce 321 miles, soit environ 516 km selon le cycle EPA. En Europe, cela correspondrait à près de 570 km WLTP, soit une vingtaine de kilomètres de plus que le Model Y Propulsion actuel.

Un positionnement tarifaire très intéressant

Vendue 39 990 dollars aux États-Unis, cette version Standard devrait logiquement s’afficher à un tarif similaire en euros, autour de 39 990 €. Ce serait environ 5 000 € de moins que la version d’entrée de gamme actuelle. Mieux encore, si elle bénéficie du bonus écologique de 3 180 €, le prix pourrait tomber sous la barre des 37 000 €.

À ce tarif, Tesla propose un SUV familial capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 6,8 secondes, avec une vitesse maximale de 201 km/h, des performances qui demeurent impressionnantes pour un modèle dit “d’accès”.

Une stratégie claire : relancer les ventes

Avec ce Model Y Standard, Tesla cherche à séduire un public plus large, à un moment où la marque fait face à un ralentissement de la demande. Cette version allégée du SUV ne manque pas d’arguments : une autonomie solide, des performances dignes d’un véhicule haut de gamme et un tarif compétitif.

Reste à voir si cette formule plus rationnelle suffira à relancer les ventes du constructeur, désormais épaulé par un Model 3 Standard lui aussi revisité. Mais une chose est sûre : Tesla prouve encore sa capacité à ajuster son offre sans trahir son ADN.