Moins de thermique, plus d’électrique : voici la direction que prend le marché automobile européen, bien influencé par les institutions. Mais dans cette transition, une technologie entend réunir le meilleur des deux mondes : l’hybride rechargeable (PHEV). Audi croit…




Quid du fonctionnement du FAP avec des petits parcours ????
Merci pour votre blog.
Il va s’encrasser. De toute façon à l’origine un diesel n’est pas fait pour cela.
Si un usage urbain est inévitable, il faudra régulièrement le décrasser en tirant un peu les rapports et en allant faire une distance plus longue (sur autoroute…).
Pas de V6 essence prévu pour le nouvel Espace ? Dommage.
Malheureusement non.
Les normes anti-pollution européennes sont passées par là. 🙁