Lorsque l’on travaille comme essayeur automobile, on est souvent amené à voyager partout en Europe pour découvrir les nouveautés. La plupart du temps, on ne passe pas plus de 24 heures sur place : l’intérêt principal de ce déplacement est l’essai du véhicule présenté…
Moins de thermique, plus d’électrique : voici la direction que prend le marché automobile européen, bien influencé par les institutions. Mais dans cette transition, une technologie entend réunir le meilleur des deux mondes : l’hybride rechargeable (PHEV). Audi croit…
En 2024, Volkswagen renouvelait le Tiguan sans relancer de version Allspace 7 places de son SUV. Et ce n’était pas un oubli de la part de Volkswagen : le constructeur allemand a adopté une nouvelle stratégie en lançant un modèle 7 places inédit, qui s’intercale entre…
Certainement dévoilée à l’occasion du salon de Francfort qui se tiendra au mois de septembre prochain, la BMW Série 7 (G11) a été surprise à nouveau par nos photographes espions. Cette fois-ci, elle a perdu un peu de son camouflage laissant apercevoir plus facilement certaines parties…
En observant ces clichés espions, on reconnait sans mal la Série 7. Elle est d’ailleurs sous sa forme définitive, seuls les motifs collés sur la carrosserie empêchent d’ausculter pleinement son design.
La longueur de l’auto est conséquente – nous sommes probablement en présence d’une version longue –, les haricots de la calandre sont volumineux et la proue se montre massive.
Au jeu des différences, on repère des phares un peu plus effilés que sur le modèle actuel. Le pourtour des deux entrées d’air principales possède des angles moins arrondis. Cependant, pour ce qui est du bouclier avant et de la nervure courant sur le profil de la berline, cela semble presque identique à ce que l’on connait déjà !
Pour la partie arrière, on remarque des feux gagnant, ici aussi, en finesse. Ce qui n’est pas une mauvaise chose, mais malgré cela la future Série 7 G11 semble conserver son style un peu trop pataud. On regrette également que les changements cosmétiques ne soient pas plus marqués.
Crédit photos : CarPix pour Abcmoteur
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