Lorsque l’on travaille comme essayeur automobile, on est souvent amené à voyager partout en Europe pour découvrir les nouveautés. La plupart du temps, on ne passe pas plus de 24 heures sur place : l’intérêt principal de ce déplacement est l’essai du véhicule présenté…
Moins de thermique, plus d’électrique : voici la direction que prend le marché automobile européen, bien influencé par les institutions. Mais dans cette transition, une technologie entend réunir le meilleur des deux mondes : l’hybride rechargeable (PHEV). Audi croit…
En 2024, Volkswagen renouvelait le Tiguan sans relancer de version Allspace 7 places de son SUV. Et ce n’était pas un oubli de la part de Volkswagen : le constructeur allemand a adopté une nouvelle stratégie en lançant un modèle 7 places inédit, qui s’intercale entre…
Dévoilées récemment, les dynamiques 308 GT berline et SW présentent désormais leurs tarifs. La berline sera alors disponible dès 30 450 € en 1.6 e-THP BVM6 205 ch et 33 700 € avec le diesel 2.0 BlueHDi EAT6 180 ch. Le break SW s’échangera lui contre 31 400 € en essence et 34 560 € en diesel. Des tarifs inférieurs de 3 000 € en moyenne à ceux des Volkswagen Golf GTI et GTD (respectivement plus puissantes de 4 et 15 ch), les principales cibles.
Rappelons qu’outre un design plus dynamique (boucliers, calandre, jantes 18’’, double sortie d’échappement…) la voiture verra son comportement renforcé par de nouveaux amortisseurs, davantage de raideur sur les deux trains, une assiette rabaissée, ainsi que des pneus Michelin Pilot Sport 3 et des freins de dimensions majorées (330 mm à l’avant et à l’arrière 268 mm pour la berline, contre 290 mm pour la SW).
Elle recevra dans l’habitacle une sellerie en tissu et alcantara habillant des sièges sport, un pédalier et des seuils de porte en aluminium, un volant en cuir et une planche de bord surpiqués de rouge, ainsi que des compteurs spécifiques.
La prise des commandes est ouverte en France depuis le 12 septembre 2014, mais nous ne verrons pas les 308 GT berline et SW avant respectivement janvier et février 2015. Patience !
Etudiant dans l'automobile, la passion pour l'auto est dans mes gènes ... Autant je la gardais plutôt privée étant petit, autant le contexte actuel autophobe m'a poussé à partager cette passion de façon visible ! Après un court séjour en presse auto (l'Automobile-Magazine), me voilà blogueur ! (P.O.A, Abcmoteur) depuis peu ! Passionné également de musique, des marques comme BMW ou Ferrari me comblent !