Moins de thermique, plus d’électrique : voici la direction que prend le marché automobile européen, bien influencé par les institutions. Mais dans cette transition, une technologie entend réunir le meilleur des deux mondes : l’hybride rechargeable (PHEV). Audi croit…
En 2024, Volkswagen renouvelait le Tiguan sans relancer de version Allspace 7 places de son SUV. Et ce n’était pas un oubli de la part de Volkswagen : le constructeur allemand a adopté une nouvelle stratégie en lançant un modèle 7 places inédit, qui s’intercale entre…
L’automne s’est bien installé sur le territoire et les températures commencent à baisser. Pour les automobilistes, il est important de réfléchir à l’état de leurs pneus actuels. Faut-il passer à des pneus hiver ou bien investir dans des gommes quatre saisons pour…
Toujours plus longues. Voilà comment l’on pourrait résumer les dernières générations de la Mercedes Classe S. Ainsi, pour la future Classe S 2013, la tendance sera maintenue et même accentuée ! En effet, le constructeur allemand prévoit la bagatelle de trois versions aux longueurs différentes !
Ressemblant en certains points à la ClS, la Mercedes Classe S 2013 gardera un certain classicisme
Si l’on peut se demander la raison de cet engouement, ce n’est pas sur le continent européen qu’il faut chercher la réponse à cette question mais en Chine ! Les automobilistes chinois vivent plus que jamais la voiture comme signe extérieur de richesse et de réussite sociale. C’est pour cette raison que les grosse berlines statuaires et les imposantes limousines ont les faveurs des clients aisés de ce pays.
La partie arrière devrait représenter la plus grande partie des changements pour la Classe S 2013
Mercedes occupant toujours une place de plus en plus importante sur le marché automobile chinois, il met donc les bouchées doubles pour séduire au mieux cette population. Cela transparaîtra nettement avec la prochaine Classe S. Le modèle jouera davantage la carte limousine avec trois longueurs de carrosserie différentes. La version la plus courte devrait se situer aux alentours des cinq mètres, la version intermédiaire des 5,25 mètres tandis que la limousine (prévue pour 2014) fera 5,55 mètres (soit 23 cm de moins qu’une Maybach).
Réservant pour la surprise des équipements de haute technologie totalement inédits, Mercedes a encore deux années pour préparer la Classe S avant sa commercialisation qui est estimée à 2013, voir 2014. Il faudra également confirmer s’il s’agira d’une refonte complète ou d’un gros restylage.
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
Vraiment le constructeur allemand est un génie.
Etre toujours le plus à la pointe, c’est ce qu’ils visent et plus particulièrement avec ce modèle.