En 2024, Volkswagen renouvelait le Tiguan sans relancer de version Allspace 7 places de son SUV. Et ce n’était pas un oubli de la part de Volkswagen : le constructeur allemand a adopté une nouvelle stratégie en lançant un modèle 7 places inédit, qui s’intercale entre…
L’automne s’est bien installé sur le territoire et les températures commencent à baisser. Pour les automobilistes, il est important de réfléchir à l’état de leurs pneus actuels. Faut-il passer à des pneus hiver ou bien investir dans des gommes quatre saisons pour…
Depuis trois ans, la Renault 5 E-Tech se fait attendre. Et voilà qu’elle arrive enfin sur nos routes, et que nous avons eu la chance de pouvoir faire partie des premiers à pouvoir l’essayer. Découvrez notre avis détaillé ! Si vous suivez quelque peu l’actualité de…
Jaguar sait s’adapter à sa clientèle comme le prouve cette version spéciale de la XJL qui sera présentée au salon de Moscou. La XJL blindée devient donc encore plus exclusive car elle concernera sans doute des organisations gouvernementales ou des personnalités soucieuses de leur sécurité.
Une Jaguar XJL prête à toute épreuve
Une sécurité de type « B7 »
De quoi s’agit-il ? Cette classification permet à l’auto de revendiquer une certaine sécurité. Ainsi, la XJL résiste aux armes de guerre comme les grenades et à la dynamique (jusqu’à 15 kilos). Avec ça, le passager devrait être rassuré !
Un V8 pour tirer plus de trois tonnes
Blinder son auto c’est bien, mais le poids de la voiture en souffre. Pour preuve, la Jaguar XJL pesant sur la balance au départ 1 773 kg pèse désormais 3 300 kg ! On est pas loin d’un doublement de poids. Et de plus, le constructeur n’a pas choisi le V8 de 510 ch mais celui de 385 ch pour faire rouler son modèle. Logiquement, les performances en prennent un coup : plus 3,3 secondes au départ arrêté 0 à 100 km/h (soit 9,7 s). Par ailleurs, Jaguar a décidé de limiter la vitesse maximale du véhicule à 195 km/h, une course poursuite pourrait devenir un véritable calvaire.
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