Moins de thermique, plus d’électrique : voici la direction que prend le marché automobile européen, bien influencé par les institutions. Mais dans cette transition, une technologie entend réunir le meilleur des deux mondes : l’hybride rechargeable (PHEV). Audi croit…
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Dans la pénombre, le boss d’Opel Europe, Karl-Thomas Neumann, pose à côté de l’Opel Monza Concept
Le PDG d’Opel explique que “Le Monza Concept représente notre idée du futur d’Opel, et il incarne nos valeurs fondamentales : ingénierie et précision allemande, associées à un design attrayant et à des innovations utiles au quotidien. Cette voiture aura un impact à long terme sur la prochaine génération de modèles Opel.”
Les lignes de la Monza 2013 sont racées et guideront les futures productions au blitz
Il pourrait donc s’agir ici de la future remplaçante du coupé Calibra alors que cela fait 16 ans que le constructeur ne propose plus de coupé GT. L’auto reposera pas sur une base GM Europe existante, mais sur la Cadillac ATS, ce qui voudrait donc dire que la puissance serait transmise aux roues arrière. Cette bonne nouvelle devrait s’accompagner des V4 2,0 l et V6 3,6 l essence. Des bloc diesel seront également de la partie pour cette propulsion tant les clients européens en sont friands.
Un véhicule à découvrir au salon de Francfort au mois de septembre prochain, et la commercialisation, si elle a lieu, pourrait avoir une date de sortie située en 2016.
Passionné de sport automobile, je suis tous les Grands Prix de Formule 1 depuis mon plus jeune âge. Je me ferai un plaisir à commenter l'actualité de la F1 dans son intégralité, j'attends vos réactions !
2 Commentaires
Jonathan Toscano
sur 8 juillet 2013 à 18 h 14 min
Un monstre. Pressé de me rendre à Francfort ! Vauxhall a également présenté ce modèle ! :p
Un monstre. Pressé de me rendre à Francfort ! Vauxhall a également présenté ce modèle ! :p
Alors, tu as pu l’approcher ? 🙂