En 2024, Volkswagen renouvelait le Tiguan sans relancer de version Allspace 7 places de son SUV. Et ce n’était pas un oubli de la part de Volkswagen : le constructeur allemand a adopté une nouvelle stratégie en lançant un modèle 7 places inédit, qui s’intercale entre…
L’automne s’est bien installé sur le territoire et les températures commencent à baisser. Pour les automobilistes, il est important de réfléchir à l’état de leurs pneus actuels. Faut-il passer à des pneus hiver ou bien investir dans des gommes quatre saisons pour…
Depuis trois ans, la Renault 5 E-Tech se fait attendre. Et voilà qu’elle arrive enfin sur nos routes, et que nous avons eu la chance de pouvoir faire partie des premiers à pouvoir l’essayer. Découvrez notre avis détaillé ! Si vous suivez quelque peu l’actualité de…
Volvo lance une nouvelle version pour deux de ses modèles électriques permettant d’avoir une meilleure autonomie. Le nerf de la guerre pour les voitures électriques car elle est un outil qui sert les ventes aidant à convaincre les acheteurs. On vous explique tout ce qu’il faut savoir des Volvo XC40 et C40 Extended Range.
Afin d’offrir une autonomie plus importante aux deux modèles, Volvo augmente la capacité de la batterie pour passer de 69 kWh à 82kWh. De ce fait cela se traduit donc par une hausse des autonomies annoncées puisque Volvo aurait homologué 573 km en cycle WLTP pour le XC40 Recharge Extended Range et 582 km pour le C40 toujours en cycle WLTP.
Cette nouvelle version est plus abordable que ces concurrents d’autonomies comparables. Le C40 Extended Range est disponible dès 46 990 €, prix auquel on peut enlever 5 000 (ou 7 000 €) de bonus écologique. Tandis que le XC40 est disponible dès 51 990€.
Journaliste à plein temps, je mets ma passion et mes connaissances du monde de l'automobile au service des lecteurs d'Abcmoteur. Au plaisir sur les routes et sur mon Instagram.
J’en ai testé une ce week-end.
Je suis assez perplexe sur cette automobile: Elle est très volumineuse, mais dispose d’un coffre assez juste et d’une habitabilité moyenne à l’arrière. Je ne comprend pas vraiment pourquoi on en est arrivé à créer des autos de ce genre…