Lorsque l’on travaille comme essayeur automobile, on est souvent amené à voyager partout en Europe pour découvrir les nouveautés. La plupart du temps, on ne passe pas plus de 24 heures sur place : l’intérêt principal de ce déplacement est l’essai du véhicule présenté…
Moins de thermique, plus d’électrique : voici la direction que prend le marché automobile européen, bien influencé par les institutions. Mais dans cette transition, une technologie entend réunir le meilleur des deux mondes : l’hybride rechargeable (PHEV). Audi croit…
En 2024, Volkswagen renouvelait le Tiguan sans relancer de version Allspace 7 places de son SUV. Et ce n’était pas un oubli de la part de Volkswagen : le constructeur allemand a adopté une nouvelle stratégie en lançant un modèle 7 places inédit, qui s’intercale entre…
La Belgique est bientôt prête à fêter sa première année sans gouvernement et les automobilistes peuvent au moins y voir un avantage : les radars automatiques sont plus cléments. En effet, il faudra rouler à bien plus que 30 km/h ou 50 km/h pour recevoir une contravention.
La polémique remonte au 12 avril lorsque le quotidien flamand De Morgen annonce que les radars seraient laxistes. C’est 57 km/h qu’il faut dépasser dans une zone à 30 et 76 km/h dans une zone à 50 pour recevoir une verbalisation pour excès de vitesse.
Voilà sans doute une raison de plus pour se diviser chez notre pays voisin, bon courage à eux et profitez-en tant que ça dure !
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
Edit ; Limité a 50
Ca limite (un peu) les dégâts.
Je suis passé à 90 devant un radar de chantier limité à 30 km/h. J’ai immédiatement pilé… une chance de ne pas être flashé. 🙂
Oulà oui ! L’amende aurait été salée !
Waouh, trop de bol nos amis belges !
Je leur échangerai bien leurs radars. 🙂