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Le leasing social est actuellement très prisé, avec un afflux massif de demandes de Français cherchant à bénéficier de l’aide à l’achat de véhicules électriques. Les constructeurs, dans le cadre de cette incitation de l’État, s’efforcent de maximiser les ventes. Renault présente ainsi les modèles éligibles, englobant des citadines, une berline compacte et même un ludospace.
En tête de la compétition des tarifs les plus attractifs, Renault propose la Renault Twingo E-Tech electric à partir de 40 €/mois. Cette citadine électrique, bien que la moins polyvalente, demeure la moins chère en leasing social. Ses caractéristiques, adaptées à la conduite urbaine, incluent un moteur de 81 chevaux, une vitesse maximale de 135 km/h, une batterie de 21,3 kWh offrant une autonomie de 190 km en cycle mixte WLTP, et une puissance de charge plafonnée à 22 kW. En sus, Renault offre six mois de recharge pour rivaliser avec la ë-C3 à un coût légèrement supérieur.
Quant à la Renault Zoe E-Tech electric, elle est disponible en leasing social pour 100 €/mois. Cette citadine offre, à ce tarif, la version Autonomie Confort avec un moteur de 110 chevaux et une autonomie annoncée de 390 km. Elle se positionne comme une concurrente directe des Peugeot e-208 et Opel Corsa Electric, proposées à des prix similaires.
La berline compacte électrique Renault Mégane E-Tech est également accessible avec le leasing social, débutant à 150 €/mois. Cette offre concerne la version EV40, équipée d’une batterie de 42 kWh, offrant une autonomie de 300 km et une puissance de 140 chevaux.
Pour les familles, le Renault Kangoo E-Tech, ludospace électrique, est ouvert au leasing social. La version EV45, dotée d’une batterie de 40 kWh, offre une autonomie de 285 km et une puissance de 120 chevaux. La recharge s’effectue à 11 kW.
Toutes les offres de Renault comprennent 37 mois de loyers et un kilométrage de 37 500 km inclus, sans nécessité d’apport. Cependant, avec seulement 25 000 véhicules prévus, la question se pose quant à la réactivité de Renault face à l’ouverture tardive de la Zoé et du Kangoo au leasing social.
Journaliste à plein temps, je mets ma passion et mes connaissances du monde de l'automobile au service des lecteurs d'Abcmoteur. Au plaisir sur les routes et sur mon Instagram.