Mercedes-Benz CLA 200 Electric : la nouvelle version plus accessible qui ne renonce ni à l’autonomie ni à la performance

Quelques mois après le lancement des premières déclinaisons électriques de la CLA, Mercedes-Benz enrichit sa gamme avec une version plus abordable, la CLA 200 Electric. Cette variante d’entrée de gamme introduit une batterie plus compacte, mais affiche une efficience remarquable, lui permettant de préserver une autonomie digne des modèles supérieurs. Une preuve que chez Mercedes, accessibilité ne rime pas avec compromis.

Une autonomie préservée malgré une batterie plus petite

Jusqu’à présent, la Mercedes CLA électrique se déclinait uniquement en deux configurations : CLA 250+ et CLA 350 4MATIC, toutes deux dotées d’une batterie NCM de 85 kWh. La nouvelle venue, CLA 200 Electric, inaugure une approche différente. Elle repose sur une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 58 kWh, plus simple et plus économique, mais toujours très efficiente.

Sous le capot, le moteur électrique développe 224 chevaux (165 kW), une puissance généreuse pour une berline compacte à vocation polyvalente. Grâce à une consommation particulièrement contenue – 12,3 kWh/100 km – l’autonomie atteint jusqu’à 541 km selon le cycle WLTP. Une valeur impressionnante au regard de la capacité de batterie, qui témoigne de l’efficacité aérodynamique et énergétique du modèle.

Recharge rapide et efficience de haut niveau

Malgré son positionnement d’entrée de gamme, la CLA 200 Electric conserve des prestations dignes du haut de gamme Mercedes. La recharge rapide atteint une puissance maximale de 200 kW, permettant de récupérer 70 % d’énergie (de 10 à 80 %) en seulement 20 minutes sur une borne adaptée. Un temps de charge exemplaire, rare à ce niveau de gamme, qui conforte la vocation routière du modèle.

Outre sa performance énergétique, la berline profite du soin apporté à l’aérodynamisme du design CLA et d’une gestion thermique optimisée de sa batterie. Ces éléments participent à limiter la consommation et à maximiser la durabilité du système électrique.

Un tarif stratégique pour élargir la clientèle

En Allemagne, la Mercedes-Benz CLA 200 Electric s’affiche à 46 950 €, un tarif compétitif au regard de son positionnement premium. Ce prix la situe légèrement au-dessus de la Tesla Model 3 Long Range RWD (44 990 €), mais bien en dessous de la CLA 250+, facturée 55 859 €. Une politique tarifaire pensée pour rendre la gamme CLA plus accessible, sans pour autant dévaluer l’image de la marque. Selon les marchés, le tarif pourrait encore être ajusté pour bénéficier du bonus écologique en vigueur.

Trois finitions au catalogue

La CLA 200 Electric sera proposée en trois niveaux de finition : Progressive, AMG Line et AMG Line Plus, chacune offrant un style et un équipement distincts.

• Progressive : cette version de base est déjà bien dotée avec un bouclier avant chromé, des jantes de 17 pouces à caches aérodynamiques, des jupes latérales noires, et un intérieur mêlant tissu et similicuir.
• AMG Line : elle se distingue par un design plus sportif comprenant un splitter avant chromé, des jantes de 18 pouces, un pédalier en acier inoxydable et un éclairage d’ambiance intérieur.
• AMG Line Plus : le niveau supérieur mise sur le caractère exclusif avec le Pack Night, des jantes de 19 pouces, des vitres surteintées, des ceintures rouges et des seuils de portes rétroéclairés.

Un modèle clé pour la stratégie électrique de Mercedes-Benz

Avec cette CLA 200 Electric, Mercedes-Benz poursuit sa démocratisation de la mobilité électrique tout en préservant les standards de qualité et de confort qui font sa réputation. Ce modèle vise à séduire une clientèle plus large, désireuse de passer à l’électrique sans renoncer au prestige de la marque à l’étoile.

En combinant efficience, autonomie et performances de charge exemplaires, la CLA 200 Electric s’impose comme une offre particulièrement cohérente dans le segment des berlines premium électriques. Un modèle stratégique, à la croisée de la rationalité énergétique et du plaisir de conduite, qui pourrait bien devenir un pilier du succès de Mercedes sur le marché européen.