Citroën dévoile l’étonnant concept 19_19

Citroën dévoile l’étonnant concept 19_19

Pour fêter ses 100 ans, Citroën ne fait pas dans la nostalgie. Au contraire, la marque aux chevrons a imaginé un concept de berline futuriste.

Après l’Ami One, révélé en février, Citroën a présenté le deuxième concept prévu dans le cadre des célébrations de son centenaire. Les deux font la paire : le premier était un véhicule urbain, le second est pensé pour les voyages au long cours. Il explore plus particulièrement un thème cher à la marque : le confort.

Bulle suspendue

Citroën se devait de faire honneur à sa réputation de constructeur créatif et audacieux. Le concept 19_19 a donc une silhouette originale qui marque les esprits. Selon les mots de la firme, c’est « une capsule en lévitation sur quatre roues », une manière de symboliser l’aspect tapis volant qui a caractérisé de nombreuses Citroën, équipées notamment des célèbres suspensions hydrauliques, remplacées aujourd’hui par des suspensions à butées hydrauliques, que l’on retrouve sur ce prototype.

Citroën 19_19 Concept - Vue 3/4 avant Citroën 19_19 Concept - Profil

La cellule habitable s’apparente à une bulle de verre, inspirée du monde des avions et des hélicoptères. La bande bleue à l’arrière est micro-perforée, ce qui permet aux passagers de voir sans être vus. La volonté des designers a été de ne pas cacher les soubassements. De la même manière, deux LIDAR sont bien en évidence sur le toit. La voiture est montée sur d’énormes roues de 30 pouces conçues en partenariat avec Goodyear. Ces jantes sont dotées d’un moyeu fixe, le logo du centenaire (qui s’inspire du premier logo Citroën) est donc toujours dans le bon sens. Si ce concept est futuriste, on peut retenir un élément pour les prochains modèles : la signature lumineuse avec des chevrons en LED qui se prolongent de chaque côté.

Autonome et électrique

L’habitacle a été conçu comme un salon. Le passager avant est d’ailleurs carrément installé sur une méridienne. A l’arrière, Citroën parle d’un sofa plutôt que d’une banquette. Les appuie-têtes sont remplacés par un treillis d’élastiques. La planche de bord est épurée. Face au passager, une zone vitrée peut se transformer en grand écran. Au centre, un élément cylindrique intrigue : c’est l’Assistant Personnel, qui gère les interactions à bord. Centre névralgique du véhicule, le système est doté d’une intelligence artificielle, capable de deviner les besoins et les envies des passagers.

Citroën 19_19 Concept - Méridienne Citroën 19_19 Concept - Habitacle

Ce concept est 100 % électrique, avec deux moteurs, un sur chaque essieux. La puissance est de 340 kW, le couple maxi de 800 Nm. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 5 secondes. Avec une grosse batterie de 100 kW, le 19_19 annonce une autonomie de 800 km ! Le véhicule est autonome, mais Citroën ne fait pas de fausse promesse : le conducteur peut être amené à reprendre les commandes dans les zones complexes, comme les centres urbains.

Ce concept est présenté cette semaine dans le cadre du Salon VivaTech à Paris.

Citroën 19_19 Concept - Arrière Citroën 19_19 Concept - Planche de bord