Nouvelle Citroën C3 : l’art du déguisement

Nouvelle Citroën C3 : l’art du déguisement

Enfin, une nouvelle Citroën ! Miracle. Si l’on met de côté le SpaceTourer dérivé du nouvel utilitaire Jumpy, et quelques restylages, la firme aux chevrons n’avait pas présenté une vraie nouveauté depuis le printemps 2014. Il est aisé de comprendre à quel point la marque et son réseau étaient pressés de lancer la nouvelle C3.

« La 208 Cactus »

Pour résumer cette troisième génération, on peut retenir l’équation suivante : C4 Cactus + 208. En effet, la nouvelle C3 est une 208 habillement rhabillée. Elle en reprend la base technique, la cellule centrale de carrosserie ou encore les vitrages. De quoi faire de belles économies de conception et de fabrication… que l’on espère retrouver dans la grille de tarifs.

Mais Citroën est-il devenu le parent pauvre de PSA ? Un mois après avoir découvert un 3008 inédit et ambitieux, les chevrons jouent la carte du recyclage. A cela une explication : la fin prématurée du partenariat entre le groupe français et General Motors. Les tricolores et Opel devaient travailler ensemble sur une base pour les citadines. Opération abandonnée, qui a amené Citroën à cette solution de repli. PSA met actuellement de son côté au point une nouvelle base pour ses citadines, mais celle-ci ne sera prête qu’en 2018. Il était impossible d’attendre autant pour la C3 III.

La fin du profil rondouillard

Les designers de Citroën ont plutôt bien réussi à cacher l’origine Peugeot. Avec ce choix, la C3 change d’ailleurs en profondeur puisqu’elle abandonne sa silhouette en arc de cercle pour une allure plus conventionnelle. L’auto garde tout de même une allure joviale (certains diront jouet). Elle s’inscrit dans la droite lignée de la C4 Cactus avec des formes douces et arrondies, sans agressivité. On retrouve au niveau de la face avant le regard à double étage. La proue est peut-être un peu chargée esthétiquement, en contradiction avec la simplicité de l’arrière.

La nouvelle C3, qui mesure 3,99 mètres de longueur, prend des airs de petite baroudeuse avec de nombreuses protections en plastique brut. Un très bon point pour une citadine : l’auto sera protégée des petits chocs du quotidien. On retrouve sur les côtés les fameux Airbumps… mais ceux-ci ne seront présents que sur la version haut de gamme. Voilà qui rassure ceux qui n’aiment pas ! La C3 suit la tendance de la personnalisation. Outre neuf couleurs de carrosserie, elle propose trois teintes pour l’ensemble toit/rétroviseurs/inserts.

Une originale caméra à bord

A l’intérieur, on ne retrouve pas la planche de bord de la 208 (lire notre essai). Mais la C3 joue tout de même l’art du recyclage, reprenant de nombreuses pièces à la Peugeot et au Cactus (lire notre essai). La présentation est plutôt joviale avec de nombreux arrondis mais reste assez classique, avec une instrumentation à aiguilles derrière le volant. La C3 adopte un écran tactile de 7 pouces mais celui-ci semble placé assez bas, un mauvais point pour l’ergonomie. On vérifiera cela à l’usage.

Avec une base technique ancienne, la C3 ne peut guère innover côté équipement. On retrouve ainsi des aides connues, comme la surveillance des angles morts, l’alerte de franchissement de ligne blanche ou encore l’accès et démarrage sans clé. Il y a tout de même une originalité, annoncée par le concept Aircross : la présence d’une « dash-cam ». Il s’agit d’une caméra haute définition installée au niveau du rétroviseur intérieur qui peut filmer et photographier la route. Il est facile de partager les images grâce à une application. Avantage du système : il enregistre automatiquement ce qu’il se passe lors d’un accident.

Jusqu’à 110 ch

La C3 repose donc sur la même plate-forme que la 208… et que sa devancière, la PF1, qui commence à dater, même si elle n’est pas dépassée. Les moteurs sont en revanche bien d’actualité avec les derniers nés des gammes PureTech et Blue HDI. En essence, la gamme est composée de trois blocs à trois cylindres, les atmosphériques 1.0 68 ch et 1.2 82 ch ainsi que le turbo 1.2 110 ch. Les diesels sont des 1.6 75 et 100 ch. On espère l’arrivée en 2017 d’une version sportive, d’autant que la nouvelle C3 sera engagée l’année prochaine en WRC !

La nouvelle C3 sera la star du stand Citroën au Mondial de l’Automobile. Elle sera commercialisée dans la foulée.

L’actualité des radars mobiles mobiles : flashback sur mai 2016

L’actualité des radars mobiles mobiles : flashback sur mai 2016

Les beaux jours sont arrivés et l’attention des conducteurs a tendance à se relâcher… Heureusement, l’Etat veille sur ses automobilistes qu’il chérit tant en déployant toujours plus de voitures radars. Ces autos banalisées qui se mêlent à la circulation pour mieux surprendre les excès de vitesse sont toujours plus nombreuses. Comme chaque mois, Abcmoteur fait le point sur la situation dans ce flashback de mai 2016.

Enfin un ralentissement !

Depuis janvier 2016, le rythme de déploiement des voitures radars mobiles mobiles était effréné avec en moyenne plus d’une dizaine de nouveaux exemplaires s’ajoutant à la flotte déjà existante (environ 200 unités). Pour le mois dernier, nous constatons que les policiers et gendarmes ont levé le pied. Il y a eu près de trois fois moins de livraisons recensées qu’en avril.

voitures RMNG mai 2016

4 voitures ajoutées et 9 autres mises à jour

Un total de 13 autos ont fait l’objet d’un ajout ou d’une mise à jour. Trois modèles différents sont présents parmi les ajouts : 2 Dacia Sandero, 1 Peugeot 308 et 1 Renault Megane. La Sandero est la plus diffusée ces derniers temps.

Dacia Sandero radar mobile mobile DW 735 CJ dep 03

Nous avons recensé cette fois-ci que deux coloris : le rouge et le marron. Dans le premier cas, il sera difficile pour la Sandero de passer inaperçue – mais qui se doutera qu’il s’agit d’un radar ? –, tandis que la 308 de couleur sombre passera incognito dans le flot de la circulation. En outre, les deux seules plaques connues commencent par « DW » et « DP ».

La liste des voitures ajoutées par département :

  • Allier (03) : Dacia Sandero rouge (DW 735 CJ)
  • Charente (16) : Renault Megane, Peugeot 308 ou Dacia Sandero
  • Haute-Garonne (31) : Peugeot 308 marron (DP 534 RG)
  • Val d’Oise (95) : Dacia Sandero

> Toutes les photos sont à retrouver dans notre liste complète.

La liste des voitures mises à jour par département :

  • Ain (01) : Peugeot 308 grise (DP 755 RG) > photo
  • Allier (03) : Citroën Berlingo (DF 035 YH) > utilisation
  • Alpes-Maritimes (06) : Dacia Sandero rouge (DV 426 TW) > photo + plaque
  • Aude (11) : Peugeot 308 noire (DP 514 SC) > photo
  • Haute-Corse (2B) : Citroën Berlingo vert (DF 141 SF) > photo
  • Bas-Rhin (67) : Dacia Sandero bleue (DV 629 TW) > utilisation + photo
  • Seine-et-Marne (77) : Dacia Sandero bleue (DW 039 CK) > utilisation
  • Tarn (81) :
    Peugeot 308 noire (DM 275 BY) > changement de département du 31 au 81 + utilisation
    Citroën Berlingo vert (DF 135 SF) > utilisation

> Toutes les photos sont à retrouver dans notre liste complète.

Aidez-nous à compléter la liste

Comme vous pouvez le remarquer, une bonne partie des 259 radars mobiles de nouvelle génération (déployés au 1er juillet 2015) sont connus. Cependant, de nouvelles boîtes à images roulantes sont livrées en renfort chaque mois et il est très difficile de d’obtenir toutes les informations (modèle, cliché, couleur, plaque, utilisation, …). Ces RMNG seront 300 d’ici fin 2015, on compte sur vous pour nous aider au recensement ! Laissez-nous un commentaire ou un mail (contact [@] abcmoteur.fr) et vous éviterez des PV à de nombreux automobilistes parfois distraits.

Renault Megane radar mobile mobile DM 481 LS dep 31

Ouvrez l’œil que vous soyez au volant, passager ou piéton. Le boîtier noir de forme rectangulaire en-dessous de la plaque d’immatriculation ne trompe pas. En plus du flash infrarouge, il y a forcément deux policiers ou gendarmes en uniforme dans l’habitacle (leur remplacement par de simples chauffeurs privés se fera en 2017 !). Stationner en ville, sur le bas-côté d’un axe fréquenté et se fondre dans la circulation sur une voie rapide sont les lieux de prédilection des voitures radars.

Je vous donne rendez-vous le mois prochain pour découvrir les nouveautés de juin.