Un visage plus sage pour l’Opel Zafira

Un visage plus sage pour l’Opel Zafira

Il était affublé de défenses d’éléphant, mais le Zafira Tourer aurait pu fredonner le chant du cygne. Le troisième représentant de la dynastie Zafira sera sûrement le dernier, du moins sous cette forme de monospace compact. La faute aux SUV, nouvelles coqueluches des familles.

Un look plus conventionnel

Opel a d’ailleurs prévu une offensive sur le marché des 4×4, préparant un modèle compact sur la base du nouveau Peugeot 3008 et un véhicule citadin qui remplacera le Meriva, autre monospace. Mais la marque au blitz ne voulait pas déjà mettre à la retraite le Zafira Tourer, âgé de seulement cinq ans. Elle lui offre un sursis avec un bon lifting.

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Le restylage saute au yeux. Le Zafira, qui abandonne le suffixe Tourer, reçoit un nouveau visage, plus conventionnel. Il est vrai que les optiques verticales prolongées par des crosses noires étaient très clivantes. Les phares ont été visuellement raccourcis, prenant une forme qui fait penser aux projecteurs qu’avait le Ford C-Max avant son lifting. Ils sont adaptatifs en haut de gamme,

Les optiques sont reliées à une nouvelle calandre, différente de celle que vient de recevoir le Mokka X. Il manque un peu de cohérence dans les nouvelles Opel. Heureusement, le bouclier fait le lien avec la nouvelle Astra (lire notre essai). Le reste de l’extérieur ne bouge quasiment pas. Un œil habitué remarquera le nouvel habillage des feux.

Ergonomie en progrès

La planche de bord est en partie revue. La nouvelle instrumentation est surmontée d’une nouvelle casquette qui fait mieux le lien avec la console centrale. L’écran du système de navigation est repositionné entre les aérateurs centraux. Il est tactile, ce qui a permis de supprimer de nombreux boutons. Le volant a été changé. La connectivité est à jour, avec la compatibilité Apple Car Play et Android Auto. Le nouveau Zafira reçoit aussi le système OnStar, qui comprend notamment les fonctions d’appel d’urgence.

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Pour l’instant, Opel ne donne aucune indication sur la gamme de motorisations. Pour rappel, le Zafira est actuellement proposé avec des 1.4 Turbo essence de 120 ou 140 ch ainsi que des diesel 1.6 CDTI 120 ou 136 ch et un 2.0 CDTI 170 ch. Le modèle restylé devrait reprendre les évolutions récentes vues sur l’Astra, avec 1.4 Turbo 125 et 150 ch ainsi que le nouveau 1.6 biturbo diesel 160 ch. Plus d’informations seront données d’ici la commercialisation en octobre.

Le coup d’œil dans le rétroviseur d’Abcmoteur : mai 2016

Le coup d’œil dans le rétroviseur d’Abcmoteur : mai 2016

La météo ne permet pas de s’en rendre et pourtant l’été approche à grands pas. Sans surprise, les constructeurs commencent à lever le pied comme en témoigne ce mois de mai nettement plus calme en terme d’actualité automobile. Rassurez-vous, Abcmoteur ne tournait pas au ralenti puisque nous avons même sorti une nouvelle version du site ! Vous êtes prêts ? Alors en avant pour cette séance de rattrapage !…

31 jours de passion automobile avec Abcmoteur : le condensé

(Re)découvrez le meilleur de votre site préféré dans les différentes rubriques, ainsi qu’une sélection de quelques articles de confrères qui ont retenu mon attention.

La star du mois est sochalienne

Le Lion a rugit au Bourget, tandis que d’autres constructeurs se sont fait remarquer avec des modèles n’ayant pas encore atteint le stade de la série…

  • Dire qu’il y a encore quelques années Peugeot s’interdisait les monospaces à cause de leur allure trop peu sportive, les choses ont bien changé ! Ainsi, la marque a dévoilé la deuxième génération de son SUV compact 3008 qui en profite pour faire sa révolution. Son design extérieur nettement plus expressif et son intérieur surprenant n’ont plus grand chose à voir avec le premier opus. Florent vous a présenté le 3008 II dans son ensemble et l’a comparé aux stars du moment. Quant à moi, je vous ai fait part de mon ressenti en direct dans une vidéo tournée sur les lieux de sa révélation.

trottinette Peugeot 3008 2

  • Toujours dans le format compact, Volvo nous a surpris en officialisant presque discrètement deux concepts baptisés « 40.1 » et « 40.2 ». Le premier est un SUV annonçant le futur XC40 et le second une berline à hayon qui pourrait faire renaître l’appellation S40… On remarquera des lignes anguleuses et une garde au sol assez haute pour ces deux autos !

Volvo Concept 40.2 front quarter low

  • Au rayon des sportives, ce cinquième mois de l’année a été l’occasion de surprendre l’Hyundai i30N à l’entraînement sur le Nürburgring. Ce devrait être la première vraie sportive de la marque coréenne. Renault a de son côté sans doute donné naissance à un rêve fou chez les possesseurs de la Clio 4 RS en dévoilant une version bodybuildée de 275 ch ! Il est malheureusement peu probable qu’une commercialisation en série intervienne…

Renault Clio RS 16 Concept - 2

Configurateur Audi A4 - 1

M. Volkswagen France interrogé par Abcmoteur

Sur Abcmoteur, nous n’hésitons pas à prendre aussi notre plume lorsque quelque chose ne nous convainc pas. Ce fut le cas pour la publicité « Volkswagen et moi » qui a fait réagir Thierry Sybord, directeur de Volkswagen France. Florent et moi-même avons donc profité de l’occasion pour aller à sa rencontre et discuter de plusieurs sujets dont notamment la publicité, le scandale sur le diesel, le « nouveau Volkswagen » et l’actualité produit. Il en découla une interview intéressante et détaillée !

Thierry Sybord

Marchés en hausse

Michelin CrossClimate BMW E36

Porsche Macan

Des radars toujours en excès

  • Lorsque vous êtes chauffeur d’un bus scolaire, la perte de points sur votre permis ou pire encore son annulation complète peut vous mettre en très mauvaise posture vis-à-vis de votre employeur. Malgré tout, un radar automatique dans l’Ain (01) est connu depuis cinq ans pour flasher à des vitesses imaginaires sans que rien ne soit fait !

  • Il semble que les priorités soient ailleurs et plus particulièrement sur le parc de voitures radars mobiles mobiles qui ne cesse de grandir. Notre dernier recensement ne vous fera pas dire le contraire…

voitures-radars-mobiles-mobiles-avril-2016

Essai : la compacte la plus déjantée ?

essai Ford Focus RS 3

A lire ailleurs…

Sortie piste en club et rétrospective chez Peugeot sont au programme :

Dans les coulisses d’Abcmoteur

Vous ne l’avez pas manqué, le mois de mai a été l’inauguration du nouvel Abcmoteur dont je vous parlais depuis déjà un moment. Nous avons donc refait la présentation et clarifié notre identité (voir Qui sommes-nous et L’équipe) en tant que site automobile indépendant piloté par 4 amis passionnés et autodidactes. Le premier article fut l’interview du directeur de Volkswagen France. Ce sera un type d’article que nous investirons si nous constatons qu’il vous intéresse.

Et la suite ?

Dans les jours à venir, nous allons introduire la rubrique paddock Abcmoteur. Ce sera un lieu moins formel et distinct du reste du site dont le coup d’œil dans le rétroviseur fait d’ailleurs partie.

N’hésitez pas à nous donner votre avis sur cette nouvelle version chers lecteurs. A demain pour découvrir l’agenda auto du mois de juin !