Nouveautés : c’est parti pour un mois de folie

Nouveautés : c’est parti pour un mois de folie

En février, les constructeurs sont en grande forme. Le deuxième mois de l’année est réputé pour être l’un des plus riches en présentations. A cela une raison évidente : la tenue début mars du Salon de Genève !

Prendre les devants

Si quelques véhicules ne seront dévoilés qu’à l’ouverture à la presse du show helvétique, la plupart vont montrer leur calandre au cours des quatre semaines à venir. Certains l’ont même déjà fait, à l’image du concept-car Opel GT ou de la Porsche Boxster restylée, devenue 718.

Opel GT Concept - 7

La pratique n’est pas du tout inédite. Conscientes que les journalistes et le public ne savent plus où donner de la tête lors du premier jour d’un Salon, les marques ont comme habitude de prendre de l’avance pour être mieux traitées médiatiquement. Même si parfois, elles devraient mieux se concerter pour ne pas choisir le même jour (les 718 Boxster et GT Concept sont ainsi apparues en simultané).

Les dates connues

Le calendrier s’annonce chargé. Evidemment, la plupart des constructeurs ont gardé leur plan de communication secret. Avant de faire l’inventaire des stars qui devraient se montrer dans les jours à venir, petit point sur les dates connues… de manière plus ou moins officielle.

Alpine Celebration Concept - 2

Le 10, Seat publiera les premières images de son premier vrai SUV, dont le nom est toujours un secret. Le même jour, Kia exposera à Chicago le SUV compact hybride Niro. Le 15, Ferrari dévoilera une FF profondément restylée. Le 16, rendez-vous du côté du col de Turini pour découvrir un concept-car Alpine, donnant un avant-goût précis de la nouvelle Berlinette. Le 18, Volvo présentera à Stockholm la V90, variante break de la nouvelle S90.

Les suppositions

Maintenant, faisons le tour de ce qui devrait pointer le bout de son capot. Rien de définitif donc, mais nous avons fait le tri en conservant les nouveautés des marques qui ont l’habitude de prendre de l’avance. Du côté des Allemands, Audi devrait venir à Genève avec l’A3 restylée, le TT RS et le très attendu petit SUV Q2. Au moins deux véhicules sur trois seront dévoilés en février. Mercedes devrait officialiser le GLC Coupé.

Mercedes-Benz Concept GLC Coupé

Direction l’Asie. Kia révèlerait l’Optima break, proche du concept Sport Space et Toyota le crossover déluré CH-R (en photo ci-dessous une version course). Retour en Europe, avec la quasi certitude d’avoir les images de l’Aston Martin DB11 et de la nettement moins affriolante Fiat Tipo 5 portes !

Enfin, le plus intéressant, les Français. Il y a de fortes chances pour que le très attendu Renault Scénic IV se montre rapidement. La Mégane IV Estate pourrait aussi être de la partie. Chez Citroën et Peugeot, on espère avoir le droit à des show-car des futures C3 et 3008, les versions de série n’étant pas encore prêtes.

Toyota CH-R

Voilà, beaucoup de conditionnel, nous le concédons, mais une chose est certaine : nous n’allons pas nous ennuyer dans les prochains jours.

Marché auto : Renault, la Clio et le gazole débutent mal l’année

Marché auto : Renault, la Clio et le gazole débutent mal l’année

Pour une fois, commençons par jeter un coup d’œil au classement des modèles car il y a du changement sur le podium ! Après avoir passé toute l’année 2015 en tête, la Renault Clio cède la première place à sa meilleure ennemie, la Peugeot 208.

La reine 2015 3ème !

Pire pour la citadine du Losange, elle n’est même pas 2ème, mais 3ème, puisque la 308 passe aussi devant. Il est évidemment trop tôt pour tirer un bilan, avec les chiffres d’un seul mois. Mais la situation est inédite. Ce n’est pas la seule petite surprise dans le Top 10, puisque le Dacia Duster est en 9ème place. Volkswagen accroche la 10ème position avec la Polo. Conséquence, la nouvelle Twingo est reléguée 13ème.

L'immatriculation des Mégane IV pour le réseau n'a pas permis à Renault d'être dans le vert en janvier.

L’immatriculation des Mégane IV pour le réseau n’a pas permis à Renault d’être dans le vert en janvier.

Le Losange n’est donc pas à la fête. Cela se confirme en découvrant son bilan général, en recul de 4,1 % par rapport à janvier 2015. Voilà qui n’est pas très bon avec l’arrivée dans le réseau des Talisman et Mégane IV. La firme de Boulogne-Billancourt est la seule hexagonale en baisse dans un marché qui progresse en général de 3,5 % en données brutes (avec 137.788 immatriculations). Citroën est ainsi à + 2,2 %, DS + 14,5 % et Peugeot + 2,8 %.

Champagne chez le haut de gamme

Du côté des firmes étrangères, elles sont nombreuses à commencer l’année en fanfare. Le premium est particulièrement en forme, avec + 38,9 % chez Audi, + 36,2 % chez BMW et + 23,5 % chez Volvo. Seule fausse note dans ce domaine pour Mercedes avec – 20,4 %. Parmi les autres heureux du jour, citons dans le désordre Skoda (+ 20,2%), Toyota (+ 11,9 %), Fiat (+ 12,9 %), Opel (+ 19,2 %) et Kia (+ 21 %).

Fait marquant de ce mois de janvier, les ventes de diesel ont lourdement chuté. Le gazole a représenté seulement 51,6 % des ventes, soit une baisse en un an de 7,5 points. L’essence s’envole à 43 % et le cumul hybrides/électriques passe la barre des 5 % de part de marché !

Bilan des constructeurs en Janvier 2016

immatriculations-voitures-particulieres-janvier-2016

Top 100 des ventes en Janvier 2016

Top 100 ventes France - Janvier 2016 - 1 Top 100 ventes France - Janvier 2016 - 2

Evolution des ventes mensuelles depuis 2013

Evolution ventes mensuelles depuis 2013

Sources statistiques et graphiques : CCFA