La récap’ du salon de Francfort

La récap’ du salon de Francfort

Dès demain matin, le salon de Francfort ouvrira ses portes pour deux journées réservées à la presse avant d’accueillir le grand public du 17 au 27 septembre. C’est à cette occasion que les constructeurs vont exposer sur leurs stands toutes leurs nouveautés. Pour s’y retrouver, Abcmoteur vous livre le programme des réjouissances par nationalité.

L’essentiel des nouveautés du salon de Francfort 2015

L’événement allemand s’annonce très riche en premières mondiales avec la présentation de modèles inédits. Découvrez ci-dessous notre mini-sommaire.

nouveautes IAA 2015

  • Chez les Français : Renault est en force avec deux nouveaux modèles importants ! Peugeot, Citroën, DS et Dacia n’ont pour le moment pas de réelle nouveauté, mais il y aura tout de même quelques jolis objets sur quatre roues à regarder.

nouveautes francaises francfort 2015

  • Le premium allemand : jouant à domicile, Mercedes, BMW et Audi sortent le grand jeu. La marque à l’Etoile aura les bras les plus chargés.

nouveautes premium allemand francfort 2015

nouveautes marques allemandes francfort 2015

  • Les Anglais et Italiens : il va y avoir de l’action dans les deux camps ! Autant chez Bentley et Jaguar franchissant le pas du SUV, que chez Alfa Romeo retournant sur le segment des berlines familiales et Lamborghini qui va retirer le toit de l’Huracan.

nouveautes marques anglaises italiennes francfort 2015

  • Les Asiatiques : le menu asiatique sera plutôt copieux. Honda dévoile un petit bolide à mi-chemin entre la voiture et la moto, Infiniti se lance dans les compactes, Lexus sort la nouvelle génération de son SUV le plus imposant et Toyota fait passer la quatrième à sa Prius.

nouveautes marques asiatiques francfort 2015

Chers lecteurs, restez connectés sur Abcmoteur, d’autres nouveautés sont encore à découvrir dans les prochains jours, les constructeurs aimant garder quelques surprises jusqu’au dernier moment !…

Le nouveau Volkswagen Tiguan arrive et va faire tourner les têtes

Le nouveau Volkswagen Tiguan arrive et va faire tourner les têtes

Volkswagen annonce en grande pompe le lancement de son nouveau Tiguan. Après les 2,64 millions d’exemplaires écoulés pour la première génération, VW s’est dit qu’il était temps de ravaler un peu la façade de son petit SUV.

BelliqueuxVolkswagen Tiguan II dynamique-2

Volkswagen Tiguan II avant

D’après les premières images, le prochain Tiguan sera carrément agressif dans son design. Que peut-on noter ? Il sera plus long de 6 cm (4,49 m), plus large de 3 cm (1,84 m) et moins haut de 3,3 cm (1,63 m). Là où Volkswagen innove, c’est que le nouveau Tiguan pourra recevoir une face-avant spécialement adaptée au tout-terrain, avec un angle d’attaque de 25,6 degrés au lieu de 18,3. Une bonne nouvelle pour les mordus d’aventure, qui devront néanmoins garder en tête que le Tiguan n’est pas un franchisseur né, mais un SUV capable de se débrouiller honnêtement hors des sentiers battus.

Volkswagen Tiguan II R Line profil

Volkswagen Tiguan II R Line

Les plus sportifs opteront quant à eux pour le pack R-Line composé de boucliers plus enveloppants et de jantes de 20 pouces. Les goûts et les couleurs… Toujours est-il que Volkswagen a pensé à tout le monde et que l’esprit ultra belliqueux demeure, quelle que soit la version qui vous fait de l’œil.

Volkswagen Tiguan II volant

Volkswagen Tiguan II habitacle

Dedans, la place allouée aux passagers arrière grandit (merci l’empattement allongé de 7,7 cm) et le coffre atteint 615 L soit tout de même 145 L de plus que dans l’actuel. Pour le reste, le Tiguan recevra des technologies de pointe à l’image d’un système de freinage d’urgence en ville avec reconnaissance de piétons et capot actif qui diminue la violence d’un impact sur un corps, et ce dès le premier niveau de finition.

Enfin de la puissance !

Le constructeur de Wolfsbourg semble avoir pris en compte les demandes de ses clients : les niveaux de puissance du Tiguan s’échelonneront de 125 à 220 chevaux en essence et de 115 à 240 chevaux en diesel, le tout avec des consommations en baisse de l’ordre de 24 %. Notez qu’Audi propose son Q3 en version RS de 340 chevaux… Ne soyons toutefois pas mesquins, face à la génération actuelle qui plafonne à 184 chevaux, le gain devrait être sensible. Surtout que le nouveau venu s’allège d’une cinquantaine de kilos.

Volkswagen Tiguan II R Line dynamique-2

Volkswagen Tiguan II dynamique-3

Pour la partie châssis, la transmission intégrale 4Motion (qui relève la hauteur de caisse de 11 mm) sera bien évidemment de la partie, en option ou de série selon la motorisation choisie. Elle sera couplée au système 4Motion Active Control. Pour faire simple, il s’agit d’une molette sur le tunnel de transmission qui permet de choisir entre différent modes de conduite : Route, Neige, Hors-piste et Hors-piste paramétrable. Pour préserver la consommation, seules les roues avant sont entrainées sur route et en conditions normales, les roues arrières venant en renfort quand la motricité devient faible.

Le Tiguan bientôt en hybride rechargeable ?

La nouvelle version du Tiguan arrivera en avril 2016 chez nous. Un concept de Tiguan GTE hybride rechargeable est également à l’étude.

Volkswagen Tiguan GTE Concept avant-2

Volkswagen Tiguan GTE Concept habitacle

Au programme : 218 chevaux, une consommation de seulement 1,9 L/100 km et une autonomie de 50 km en mode tout électrique. De plus, des panneaux solaires sur le toit du véhicule permettent de recharger la batterie et ainsi de gagner jusqu’à 1 000 km d’autonomie par an, dans les meilleurs conditions d’ensoleillement. Pour la petite anecdote, sachez que VW prévoit de commercialiser un Tiguan à empattement long pour les USA et la Chine. Mais que va-t-il rester au Touareg ?!

Des BMW connectées sur toute la ligne (sponsorisé)

Des BMW connectées sur toute la ligne (sponsorisé)

Il y a près de vingt de cela, BMW introduisait la fonction d’Appel d’Urgence dans sa gamme. Depuis, beaucoup de chemin a été parcouru avec l’intégration de différentes fonctions que l’on retrouve dans le fameux système iDrive. L’été 2015 marque une nouvelle avancée pour l’assistance, l’entretien et l’achat de services à bord d’une BMW.

SOS, service après-vente et achat de services à bord

Cela est possible grâce au montage en usine de la carte SIM BMW ConnectedDrive. Valable toute la durée de vie du véhicule, elle permet d’avoir accès en série et sur toute la gamme BMW l’Appel d’Urgence Intelligent, ainsi que les Services Après-vente connectés BMW TeleServices. Une proposition unique sur le marché français et en avance de presque de 3 ans sur l’eCall. De plus, la marque lance le BMW ConnectedDrive Store afin d’acheter des services BMW ConnectedDrive.

BMW-X1 dynamique

L’Appel d’Urgence Intelligent BMW ConnectedDrive

Lors d’un accident grave, il est crucial que les secours soient prévenus le plus rapidement possible et qu’ils connaissent l’état de la situation (intensité du choc, nombre d’occupants, …). C’est ce que propose l’Appel d’Urgence Intelligent BMW ConnectedDrive qui va se déclencher automatiquement en cas d’accident. Il peut aussi être utilisé manuellement en pressant le bouton « SOS » au niveau du plafonnier.

Appel-Urgence BMW

Les Services Après-vente connectés BMW TeleServices

Et si votre BMW communiquait directement à votre concessionnaire ou réparateur agréé son état d’entretien ? C’est ce dont profite maintenant toutes les BMW neuves vendues en France grâce aux Services Après-vente connectés BMW TeleServices. Les services suivants sont disponibles :

  • Appel automatique BMW TeleService : transmission des données vers le Concessionnaire / Réparateur Agréé BMW lorsqu’une échéance de maintenance est identifiée,
  • Appel manuel BMW TeleService : pour contacter et obtenir un rendez-vous auprès du Concessionnaire / Réparateur Agréé BMW,
  • Appel « BMW Assistance » : pour contacter le service d’assistance. Télédiagnostic et localisation de la voiture pour le dépannage le cas échéant,
  • Contrôle de la batterie BMW TeleService : alerte par SMS ou email en cas de décharge de la batterie,
  • Mise à jour BMW TeleService : mise à jour des logiciels garantissant une compatibilité optimisée de la voiture avec les téléphones mobiles et les lecteurs multimédias récemment sortis sur le marché.

BMW ConnectedDrive Store

Enfin, BMW propose à ses clients de faire évoluer leurs Services BMW ConnectedDrive grâce à un magasin en ligne directement intégré dans l’ordinateur de bord (pour les modèles équipés de la dernière génération des Navigations multimédia Business et Professional) ou bien sur www.bmw-connecteddrive.fr. Il est ainsi par exemple possible d’acheter un service non souscrit à l’achat de la voiture sur le BMW ConnectedDrive Store.

BMW-ConnectedDrive

Plus que jamais, l’automobile est connectée !

Article sponsorisé

Nous avons approché la nouvelle Audi A4

Nous avons approché la nouvelle Audi A4

La cinquième génération de l’Audi A4 a été révélée officiellement il y a maintenant un peu plus de deux mois. Après vingt ans de carrière, la berline familiale ne paraît pas avoir beaucoup évolué en scrutant l’extérieur… Abcmoteur est donc allé l’observer de plus près lors d’une présentation statique afin de se faire un premier avis sur l’Allemande qui arrivera en concessions à partir du mois de novembre prochain.

Il faudra encore attendre pour une rupture stylistique

En rentrant dans le Studio des Acacias (Paris XVIIème), deux A4 sont disposées dans la salle. La première est une berline blanche et la seconde un break de couleur marron. N’ayons pas peur des mots : l’effet de surprise est inexistant.

Audi A4 B9 Berline Audi A4 B9 Avant

Il faut dire que l’Audi A4 (B9) ne surprend pas l’œil en conservant l’allure générale de sa devancière tout en ne prenant pas le risque d’esquisser une soupçon d’originalité dans son dessin. Certes, la calandre possède des coins plus cassants et les optiques arborent une forme de « L » retourné moins consensuelle, mais rien ne vient réellement trancher avec ce que l’on connaissait. Pour sa défense, l’A4 garde un style sobre et sans faute de goût, ce qui n’est pas le cas de la concurrence versant parfois dans la surenchère pour appâter le client…

Audi A4 B9 Berline avant

Les optiques Matrix LED ont leur signature lumineuse spécifique

Audi A4 B9 Berline profil

Bien que l’Audi A4 (B9) semble plus grande en se tenant à côté d’elle, les dimensions ont à peine changé : 4,73 m de long (+ 3 cm), 1,84 m de large (+ 1 cm) et 1,43 m de haut (=)

Audi A4 B9 Berline jante

Audi A4 B9 Berline calandre

Audi A4 B9 Berline optique arriere

Les feux arrière sont travaillés et à LED. Les clignotants de la proue et de la poupe sont à défilement

Il est à noter que la prochaine A4 (B10) qui déboulera aux alentours de 2022 sera sous l’ère de Marc Lichte, ce qui peut laisser espérer un renouveau de son design. Une annonce récente de la firme aux Anneaux indique que les futures A6, A7 et A8 devraient s’inspirer du concept Prologue (lire : Audi Prologue : nouvelle ère ?), une bonne nouvelle donc !

Audi A4 B9 Avant face avant

Cette couleur lui est sans doute plus valorisante qu’un simple blanc

Audi A4 B9 Avant calandre

Audi A4 B9 Avant face arriere

Audi A4 B9 Avant jante

Coup de jeune pour l’intérieur !

Oubliez la précédente planche de bord imposante, celle de la nouvelle A4 est nettement plus aérienne et dégagée. Le nombre de boutons a été réduit et l’écran (jusqu’à 8,3 pouces) est maintenant posé au-dessus de la centrale au lieu d’être encastré. Tout comme sur le dernier Q7, les ouïes de la ventilation parcourent presque toute la largeur de la planche de bord et l’instrumentation se trouvant derrière le volant est entièrement digitale (12,3 pouces). Pour l’avoir testée lors de l’essai du TT II, c’est tout simplement génial !

Audi A4 B9 Berline poignee porte

Les poignées de porte s’actionnent d’une nouvelle façon

Audi A4 B9 Avant interieur

La présentation et les matériaux sont toujours très soignés chez Audi

Audi A4 B9 Avant sieges

Les sièges épais et enveloppants devraient être de bon alliés sur de longs trajets

Audi A4 B9 Avant tableau bord

Avec cet écran, l’A4 révolutionne son tableau de bord. De nombreux équipements de sécurité sont également de la partie (assistance à la conduite dans les embouteillages, mode de conduite prédictif afin d’économiser du carburant, …)

Audi A4 B9 Avant BVA

Audi A4 B9 Avant contre-porte

Audi A4 B9 Avant coffre

Sur le break, le hayon électrique est de série pour avoir accès aux 505 dm3 du coffre

Il reste maintenant à attendre un éventuel essai pour connaître totalement la berline d’Ingolstadt, notamment en terme de conduite !…

> Pour en savoir plus sur l’Audi A4 (B9), je vous recommande notre présentation détaillée.