Si seulement cette Audi RS 1 pouvait devenir réalité…

Si seulement cette Audi RS 1 pouvait devenir réalité…

Chez Audi, une partie de la gamme est déclinée dans des versions sportives. Bien souvent, ce traitement musclé se concrétise par des modèles S et RS. La petite A1 pourrait-elle débouler un jour dans la robe d’une RS 1 ? Bon nombre de fans de l’Allemande, et votre blog Abcmoteur y compris, aimeraient voir ce souhait se réaliser.

Une RS 1 qui serait sans concurrence !

Si à la fin de l’année 2014, Audi a mis fin aux rumeurs laissant croire qu’une RS 1 serait à l’étude, il n’empêche qu’avec cette bombinette le constructeur mettrait tous ses concurrents à la rue ! Aujourd’hui, la citadine badgée « S1 » règne déjà en maître sur son segment (voir notre essai). Quoique la récente nouvelle Mini JCW d’exactement la même puissance (231 ch) ne compte pas faire de la figuration ! Cela étant, le problème qui se poserait avec une RS 1 basée sur le quatre-cylindres 2,0 l TFSI poussé à 270 ch… c’est qu’elle serait sans doute trop performante au sein de la gamme Audi ! Les modèles plus haut de gamme devant rester les plus efficaces. En attendant, comme j’ai voulu me faire la main sur Photoshop, j’ai entrepris de réaliser une RS 1 – que l’on ne verra sans doute jamais, vous l’avez compris – sur la base d’une S1… juste pour le fun. 🙂

Terriblement irrésistible ! Telle est cette RS 1 virtuelle recevant le bouclier de la dernière RS 3 !

Terriblement irrésistible ! Telle est cette RS 1 virtuelle recevant le bouclier de la dernière RS 3 !

C’est pour moi un premier essai. Je suis entièrement débutant. J’ai pu me lancer grâce à mon ami de Virtuel-Car – dont vous avez déjà vu quelques unes de ses réalisations sur le blog – qui m’a convaincu de me jeter à l’eau tout en m’apportant de précieux conseils. J’espère pourvoir vous proposer d’autres illustrations par la suite, mais cette fois-ci sur des modèles plausibles, bien qu’imaginer une auto fictive n’est plus déplaisant ou inintéressant ! 😉

Nos images de la dernière spéciale du Tour Auto

Nos images de la dernière spéciale du Tour Auto

Après un focus sur BMW et sur le passage au circuit de Pau-Arnos, il est maintenant temps de terminer cette série de billets sur le Tour Auto avec nos images de la dernière spéciale de l’édition 2015.

Spéciale de Orègue à la Bastide-Clairence

La 5ème étape du Tour se déroulait de Pau à Biarritz. Pour la spéciale finale, les concurrents avaient pour but de rallier Orègue à la Bastide-Clairence à un rythme imposé pour la régularité ou bien sous la pression du chrono selon le type de participation. Malheureusement, un incident a stoppé la spéciale. Si mes souvenirs sont corrects, seuls deux plateaux ont pu passer.

Une Porsche 911 Carrera RS 3,0 l de 1974

Une Porsche 911 Carrera RS 3,0 l de 1974

Toujours est-il que c’était une nouvelle fois l’occasion de voir ces belles voitures anciennes dans un cadre dépaysant qu’est la région Aquitaine et plus précisément les Pyrénées-Atlantiques. Bien entendu, Abcmoteur n’a pas oublié les mélomanes ! La fin de l’article vous réserve une sympathique vidéo !

Les photos

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