Les rencontres les plus insolites au Nürburgring

Les rencontres les plus insolites au Nürburgring

Si vous consulter votre site préféré depuis quelques temps, vous avez peut-être lu nos articles sur le Nürburgring. C’est un circuit où l’on peut croiser une vieille AX diesel faisant tomber des chronos, votre serviteur qui s’essaye au circuit pour la première fois en croisant une famille en Picasso et aussi beaucoup de casse… Nous avons dégoté pour vous un petit florilège de véhicules insolites rencontrés sur l’Enfer Vert….

Attendez-vous à tout sur la Nordschleife !

Dans une vidéo de 4 minutes, on peut se rendre compte que tout véhicule peut poser ses roues sur le ‘Ring que l’on pourrait finalement assimiler à une autoroute à péage, sans limitation de vitesse possédant des vibreurs dans les virages. Ainsi, on peut croiser un vieux scooter, de l’utilitaire avec un pick-up autour des années 1970 et un transporter DHL qui parfait son pilotage pour livrer le plus rapidement possible ?!

compilation vehicules insolites nurburgring

Vous verrez également une BMW E36… avec deux vélos sur le toit comme au Tour de France ! Un car de tourisme pour une visite guidée de ce joli tracé, un Combi, un hélicoptère qui mime les prises de virage d’une voiture, un drifteur fou et bien d’autres encore !

Les moments les plus improbables en vidéo

Crédit image : capture vidéo YouTube « Strangest « things » on the Nürburgring – You can take just about anything to the Nordschleife! »

Mercedes Concept GLC Coupé : le X4 est déjà prévenu

Mercedes Concept GLC Coupé : le X4 est déjà prévenu

Même s’ils bénéficient de moyens humains, techniques et financiers colossaux, qui leurs permettent d’investir un grand nombre de niches, les constructeurs allemands ne peuvent être partout en même temps. Ainsi, pendant que Mercedes misait sur les breaks de chasse, BMW préférait les SUV coupés.

Vous aimez le GLE Coupé mais il est trop grand (et trop cher). Pas de panique, Mercedes prépare déjà un petit frère.

Vous aimez le GLE Coupé mais il est trop grand (et trop cher). Pas de panique, Mercedes prépare déjà un petit frère.

Proche de la série

Mais alors que le bavarois n’a toujours pas prévu de concurrencer les CLA et CLS Shooting Brake, la firme à l’étoile prépare activement la riposte aux X4 et X6. Le plus grand devra affronter d’ici cet été le GLE Coupé. Le petit sera gêné dans sa progression en début d’année prochaine par le GLC Coupé. Et pour faire patienter ses fidèles clients qui seraient tentés par le X4, Mercedes dévoile à Shanghai un concept annonciateur.

Si une chose nous plaît avec le constructeur de Stuttgart, c’est qu’il n’y a pas de place à la langue de bois. Dans le communiqué de presse qui présente ce modèle à la couleur bien voyante (voilà qui change du gris argenté des derniers prototypes de Mercedes), il est écrit noir sur blanc qu’on est proche de la version de série. Au moins, il n’y a pas de place au doute.

Mercedes-Benz Concept GLC Coupé Mercedes-Benz Concept GLC Coupé Mercedes-Benz Concept GLC Coupé

GLE Coupé en réduction

Au fait, pourquoi GLC ? Le GLC « tout-court » sera le remplaçant du GLK, rival des Q5 et X3. Une nouvelle appellation pour uniformiser les noms des 4×4 de la marque, qui commenceront tous par « GL » avec en plus la lettre de la berline équivalente. Ici, c’est donc la Classe C. Le GLC Coupé sera ainsi la déclinaison rabotée du GLC.

Comme ses compatriotes, Mercedes use de la photocopieuse en ce moment ! Le GLC Coupé n’est rien de plus qu’un GLE Coupé en réduction. Il mesure 4,73 mètres, 17 cm de moins que son grand frère et 6 de plus que le X4. La silhouette est quasi identique avec un toit abaissé (hauteur maxi de seulement 1,60 mètre) qui plonge rapidement vers la poupe, une lunette très inclinée aux contours arrondis (ce qui ramollit un peu l’arrière) et une malle haut-perchée.

Mercedes-Benz Concept GLC Coupé Mercedes-Benz Concept GLC Coupé Mercedes-Benz Concept GLC Coupé

Pas encore d’habitacle !

On retrouve à l’arrière des feux affinés et à l’avant une calandre verticale intégrant un grand logo. Le concept est monté sur d’immenses jantes de 21 pouces. On pourrait dire comme souvent dans ces cas-là que c’est un artifice de salon… mais quand on voit que le GLE peut avoir des roues de 22 pouces, ici ce n’est pas forcément un délire de designer pour attirer l’œil. En revanche, la forme des boucliers sera plus sobre (sauf sur les AMG), tout comme celles des rétroviseurs qui s’inspirent d’ailes.

Mercedes ne montre pas l’habitacle de ce concept. A la vue des vitres totalement opaques, on se dit qu’il ne doit même pas y en avoir ! C’est une belle économie pour un engin de Salon. Mais on saura à quoi ressemblera l’intérieur du GLC Coupé bien avant sa présentation officielle, qui devrait intervenir début 2016. Pourquoi ? Parce qu’il sera logiquement repris au GLC, qui, lui, pourrait se montrer avant l’été. L’ambiance devrait être sportive… et le sens de l’accueil ne sera pas la qualité première de l’auto, qui ne cherchera pas à soigner l’habitabilité et le volume du coffre !

Mercedes-Benz Concept GLC Coupé Mercedes-Benz Concept GLC Coupé Mercedes-Benz Concept GLC Coupé

V6 non hybride

Ce concept sans habitacle aurait en revanche un moteur (!). Il s’agit d’un V6 essence biturbo. Mercedes ne s’embête pas ici avec des considérations écologiques : il n’y a pas d’hybridation, juste le bloc thermique qui développe 367 ch et un couple de 520 Nm. La boîte 9 vitesses fait passer la puissance aux quatre roues à l’aide de la transmission intégrale 4MATIC.

Mercedes-Benz Concept GLC Coupé Mercedes-Benz Concept GLC Coupé Mercedes-Benz Concept GLC Coupé

Une Audi RS 6 DTM de 950 ch joue dans la neige

Une Audi RS 6 DTM de 950 ch joue dans la neige

Un des participants du Gumball 3000 se fait remarquer. Il s’appelle Jon Olsson et il a préparé son Audi RS 6 Avant de 560 ch à… 950 ch ! Voici une vidéo de son bolide en action sur une piste copieusement enneigée !

4 roues motrices, un V8 surboosté et de la poudreuse !

Ce Suédois qui est un skieur de freestyle a décidé de combiner ses deux passions en emmenant sa RS 6 DTM à la montagne. Pour l’occasion, de gros moyens ont été déployés, puisque plusieurs caméras ont filmé les acrobaties du break Audi complètement survolté. Un hélicoptère était même de la partie !…

Audi RS6 DTM Jon Olsson

Bien entendu, la mécanique est libérée grâce notamment au remplacement de la ligne complète d’échappement. Le V8 4,0 l TFSI a de la vocalise, la sonorité (presque) terrifiante vient briser la quiétude qui régnait dans les environs !

La monture de Jon Olsson pour le prochain Gumball 3000 en vidéo

Crédit image : capture vidéo YouTube « Jon Olsson’s Audi RS6 DTM Attacks the Snow »