La nouvelle Honda Civic Type R avec un prix agressif ?

La nouvelle Honda Civic Type R avec un prix agressif ?

On vous en parlait à l’ouverture du salon de Genève, Honda a finalement dévoilé une partie des caractéristiques de sa tant attendue Civic Type R. Seulement, il nous manquait encore le prix de cette compacte sportive de 310 ch…

Une Civic Type R nettement moins chère que ses rivales

Vendue à partir de 35 000 € tout rond (les émissions de CO2 ne sont pas encore connues et pourraient engendrer un potentiel malus écologique), la Japonaise se montre largement moins chère que la concurrence directe.

Honda Civic Type R Geneve 2015

La discrétion ? La Civic Type R ne connait pas !…

avant Honda Civic Type R Geneve 2015

profil Honda Civic Type R Geneve 2015

arriere Honda Civic Type R Geneve 2015

Crédit : Tim Dawkins

En traction, on a la Renault Megane Trophy R (275 ch pour 38 300 €) et en transmission intégrale la Volkswagen Golf R (300 ch pour 42 510 €). Seule une Seat Leon Cupra 280 se montre moins onéreuse en étant proposée à partir de 33 165 €.

aile avant Honda Civic Type R Geneve 2015

ouie laterale Honda Civic Type R Geneve 2015

echappement Honda Civic Type R Geneve 2015

jante Honda Civic Type R Geneve 2015

Autrement, à 35 000 €, la Ford Mustang (314 ch pour 35 000 €, émissions CO2 pour le moment inconnues) aura comme principal point faible le fait d’être moins habitable en étant un coupé à défaut d’être plus joueuse avec ses roues arrière motrices ? Le coupé Nissan 370Z (344 ch 32 900 €) est fortement pénalisé par son malus (+ 8 000 €…), mais dispose d’un V6 atmosphérique qui devient une exception dans la production automobile actuelle. Enfin, la Ford Focus RS (de 350 ch ?) sera également à considérer, la note – on parle de 35 000 € – sera sûrement proche…

interieur Honda Civic Type R Geneve 2015

Crédit : Tim Dawkins

volant Honda Civic Type R Geneve 2015

Crédit : Tim Dawkins

pommeau boite vitesse Honda Civic Type R Geneve 2015

Crédit : Tim Dawkins

En outre, il faut savoir qu’à 35 000 € la Civic Type R sera dépouillée lors de sa commercialisation à l’été 2015. Ajouter 2 400 € donne accès au pack GT qui comme son nom l’indique offre plus de confort avec la navigation, la climatisation bizone, le passage codes-phares automatique, la surveillance des angles morts, l’aide au stationnement avant et arrière, … Des options qui paraissent presque indispensables sur une cinq portes destinée à un usage quotidien ? Les premiers essais permettront d’y répondre !

Lancia Ypsilon : restylée avant de dire adieu ?

Lancia Ypsilon : restylée avant de dire adieu ?

Lancée en 2011, l’Ypsilon est la dernière survivante de la marque Lancia qui malheureusement disparaît chaque année un peu plus du paysage automobile selon la volonté de Sergio Marchionne… Nos photographes espions ont repéré ce qui serait l’ultime restylage pour la citadine italienne, mais aussi la toute dernière nouveauté de la marque ?

Une petite remise à niveau générale pour 2015

Alors que pendant un temps une déclinaison HF de l’Ypsilon était espérée suite à des images, puis à des photos volées d’un mulet, il semble bien que l’auto basée sur la Fiat Panda et la 500 se contentera d’un restylage classique pour finir sa carrière.

vue 3-4 avant future Lancia Ypsilon restylee proto Lancia Ypsilon restylee

Ainsi, sur les clichés que nous vous présentons, nous pouvons remarquer des modifications esthétiques concernant les boucliers et les optiques.

avant future Lancia Ypsilon restylee profil future Lancia Ypsilon restylee vue 3-4 profil future Lancia Ypsilon restylee vue 3-4 arriere future Lancia Ypsilon restylee

Du côté de l’intérieur, il faudra se contenter du nouveau système d’info-divertissement Uconnect déjà présent sur d’autres modèles du groupe FCA (Fiat, Alfa Romeo, Jeep, …). On peut également espérer de nouveaux coloris pour les selleries.

spyshot Lancia Ypsilon restylee photo espion Lancia Ypsilon restylee prototype Lancia Ypsilon restylee spy Lancia Ypsilon 2015 roulage prototype Lancia Ypsilon restylee

Enfin, l’autre évolution se portera sur les motorisations qui seront légèrement revues pour passer la norme Euro 6.

La présentation officielle de la Lancia Ypsilon restylée est attendue pour 2015 et sans doute en toute simplicité sans profiter de l’exposition médiatique d’un quelconque salon…

Crédit photos : CarPix pour Abcmoteur