Top Gear France annonce la couleur !

Top Gear France annonce la couleur !

Souvenez-vous, le mois dernier nous étions allés voir les coulisses de Top Gear France ! Nous vous avions fait part de notre première bonne impression sur l’émission automobile décalée. La diffusion de la bande-annonce de la saison 1 est une bonne occasion de encore encore un peu plus le pouls…

No limit!

Dans moins d’un mois, Top Gear made in France fera son apparition sur nos écrans de télévision, le 18 mars à 20 h 45 sur le canal 24 de RMC Découverte. Il était donc temps de nous mettre l’eau à la bouche ! Les images de la vidéo (voir ci-dessous) annoncent du bon, voire du très bon, pour la franchise française ! On y découvre un cocktail formé de gags, crashs, défis loufoques, pilotage, … Bref, Top Gear France a les moyens de ses ambitions et ne semble pas à court d’idées !

Lellouche et un Matra Rancho !

Lellouche et un Matra Rancho !

Des ennuis avec la police ?

Des ennuis avec la police ?

La Peugeot 208 GTi 30th (voir notre essai) à laquelle la sonorité a été "légèrement" transfigurée au montage !...

La Peugeot 208 GTi 30th (voir notre essai) à laquelle la sonorité a été « légèrement » transfigurée au montage !…

Le Stig en action !

Le Stig en action !

La bande-annonce de la 1ère saison de Top Gear France

Retrouvez le trio constitué par Philippe Lellouche, Bruce Jouanny et Yann Larret alias Le Tone. Une équipe de cinglés toujours accompagnée du mystérieux Stig pour des tester les autos les plus puissantes dans leurs dernières limites !

Mercedes présente un G 500 Concept complètement délirant

Mercedes présente un G 500 Concept complètement délirant

Croisé à la fin de l’année dernière et au début de l’année dans la neige, le Mercedes G 500 4×4² se dévoile enfin ! Encore sous l’appellation « Concept », ce mastodonte devrait être identique à 99 % lors de sa production en série (si les réactions du public sont positives !)…

Le G 63 AMG 6×6 a un petit frère

Alors que toute la production du G 63 AMG 6×6 a été écoulée (pour rappel, ce modèle était à l’origine conçu pour l’armée australienne !), Mercedes a jugé qu’il était temps de lui donner une suite. Pour cela, ils ont conservé la même recette, mais avec deux roues en moins !

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Ainsi, l’énorme 4×4 est toujours aussi intimidant et démesuré avec sa largeur de 2,10 m (un Classe G « classique » est à 1,87 m), sa hauteur de 2,10 m – lui interdisant bon nombre de parkings souterrains – et sa garde au sol de 450 mm ! Les jantes de 22 pouces chaussées de pneus tout-terrain et la double sortie d’échappement latérale lui offrent un look redoutable. Nul doute que l’on vous laissera assez rapidement passer sur la voie la plus à gauche sur autoroute…

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Rien ne l’arrête !

Le constructeur à l’Etoile assure que conduire le G 500 est davantage proche « d’une voiture de sport que d’un 4×4 ». La suspension pilotée permet de choisir en un mode confort et sport, tandis que sous le capot un nouveau moteur apparaît : un V8 4,0 l biturbo essence développant 422 ch. Sa vitesse maximum serait de 210 km/h. Malheureusement, pas d’autres informations techniques ont été données. Néanmoins, le poids sera conséquent, le centre de gravité haut perché, … le comportement s’en ressentira.

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A retrouver au salon de Genève.

Le Mercedes G 500 4×4² en vidéos

Le spot officiel fort sympathique :

L’essai de GTspirit en Andalousie (Espagne) :