Voici les 1ers clichés de la Lotus Evora restylée !

Voici les 1ers clichés de la Lotus Evora restylée !

Le PDG de Lotus, Jean-Marc Gales, a récemment annoncé que la marque allait faire son grand retour sur le devant de la scène en proposant un modèle capable de rivaliser avec Porsche. Peu de temps après, nos photographes espions sont tombés sur une Lotus Evora camouflée.

Timide à l’extérieur

Nous vous présentons donc aujourd’hui les premières images de celle qui donnera peut-être du fil à retordre à quelques productions de Stuttgart. L’Evora actuelle arbore un style plutôt sage et sans fioritures, presque passe partout. Si vous vous attendiez à un changement radical avec le facelift, c’est raté.

Lotus Evora 2015 spyshot Lotus Evora

Les seuls changements que nous ayons observés sont en effet un bouclier avant aux entrées d’air élargies et un nouvel aileron à l’arrière. Nos photographes jurent également avoir décelé des feux de jour à LED camouflés sur le pare-choc avant, mais l’information est difficilement vérifiable à 100 % sur les clichés. En bref, si vous voulez un look de tueur, allez plutôt voir du côté de l’Exige.

avant Evora restylee vue profil prototype Lotus Evora

Nous n’avons pour l’heure aucune information concernant une éventuelle évolution de l’intérieur.

Et sous la carrosserie ?

Eh bien une fois encore, ce ne sont que des spéculations que nous pouvons faire. Avec les annonces de J-M. Gales, on s’attend à ce que la partie moteur et les trains roulants soient de très haut niveau. Il serait toutefois vain de s’emballer et de rêver d’un nouveau moteur, car les finances de l’entreprise ne sont pas exactement au beau fixe. Tout juste l’écurie de F1 du groupe a-t-elle réussi à finir 2014 quasiment à l’équilibre.

Lotus Evora restylee

On retrouvera donc vraisemblablement le V6 3.5 d’origine Toyota  équipant l’actuelle monture, sûrement avec un peu plus de puissance (pour rappel il développe 276 chevaux dans l’Evora et 345 dans l’Evora S). Lotus étant avant tout connu pour ses châssis d’exception à l’équilibre sans pareil, on est également en droit d’attendre une mise à jour de la suspension pour plus d’efficacité et un meilleur feeling de conduite. En digne héritière de ses ancêtres poids plumes, l’Evora pourrait aussi éventuellement perdre quelques kilos.

future Lotus Evora

Pour finir, Lotus a annoncé une « présentation excitante » pour le prochain salon de Genève qui ouvrira dans moins d’un mois. Evora ? Pas Evora ? Rendez-vous en mars pour le savoir !

Crédit photos : CarPix pour Abcmoteur

La Peugeot 308 R en ballade sur la route !

La Peugeot 308 R en ballade sur la route !

Actuellement, l’actualité concernant la Peugeot 308 est monopolisée par sa nouvelle version GT que nous avons pu essayer. Cependant, le Lion ne compte pas s’arrêter là en proposant un nombre grandissant de canassons sous la capot de sa 308…

Bien plus virulente qu’une 308 GT

En effet, comme le préfigurait le concept 308 R datant de Francfort 2013, la compacte sochalienne aura le droit à une version particulièrement épicée portant la lettre « R » ou voire même deux si une GTi, qui serait placée entre la GT et la R, est également commercialisée. Le doute n’est plus permis comme en témoignent les photos diffusées par L’Automobile Magazine montrant ce qui ressemble bien à une Peugeot 308 R en vadrouille et ce, sans aucun camouflage !

Selon le chanceux photographe, la double sortie d'échappement de la 308 R est sonore !

Selon le chanceux photographe, les deux orifices circulaires de la 308 R sont sonores comme il se doit !

Voies élargies, pneus XXL… et surtout une double sortie d’échappement séparée de gros diamètre ! Voilà un attribut qui ne trompe et qui paraît directement piqué au RCZ R (voir notre essai) ? Pour le reste, ce mulet servant au développement de la sportive ne dévoile pas d’autres éléments. Dans sa forme définitive, l’auto arborera très certainement un kit carrosserie davantage suggestif.

Enfin, au chapitre mécanique, ce sera sans doute à partir du 1,6 l THP de 270 ch équipant le coupé nommé plus haut que Peugeot Sport travaillera afin de gagner encore quelques équidés. Avec environ 280 ch attendus, le rapport cylindrée/puissance de ce bloc sera d’autant plus exceptionnel !

En face, les rivales ne manqueront pas avec entre autres les Renault Megane RS, Ford Focus RS, Seat Leon Cupra, Volkswagen Golf R ou encore l’Honda Civic Type R !… Rendez-vous en fin d’année pour la découvrir. Il y a de forte qu’elle soit révélée officiellement au salon de Francfort en septembre prochain. A moins que ce soit pour très bientôt, soit Genève (du 5 au 15 mars) ?

A suivre…

Crédit photo : Ludovic Debrabant / L’Automobile Magazine