Spy-shots : 4 roues motrices pour la BMW M5 ?

Spy-shots : 4 roues motrices pour la BMW M5 ?

Non la voiture du jour n’est pas camouflée, et oui il s’agit bien d’un prototype en développement, comme le suggère le titre. Qu’a-t-elle donc de si spécial cette M5 F10 ? Tout à fait normale en apparence, elle est embarque en fait une inédite… transmission intégrale, une première pour la berline la plus rapide de BMW !

Pas pour tout de suite

Quand nos photographes espions ont vu une M5 drifter avec l’aisance d’une ballerine sur un lac gelé proche du cercle polaire arctique, ils se sont dit que quelque chose clochait. Ni une ni deux, dès qu’ils ont repéré la berline à l’arrêt, ils sont allés jeter un coup d’œil sous le châssis. Et là, surprise ! Le train avant était équipé d’un arbre de transmission ! Le prototype que vous avez sous les yeux est donc bien la première M5 xDrive.

BMW M5 xDrive vue profil prototype BMW M5 4x4

Inutile de s’emballer toutefois, ce n’est à priori pas sur la génération actuelle (F10) mais bien sur la prochaine (G30) que BMW compte proposer une transmission intégrale. Il y a fort à parier que cette dernière ne viendra pas remplacer la version propulsion, mais se posera plutôt en alternative, un peu comme Mercedes-AMG le fait avec la E 63.

train avant BMW M5 xDrive transmission train avant BMW M5 xDrive

Nouvel ensemble moteur/boîte ?

Pourquoi commencer les tests dès aujourd’hui, alors que la Série 5 G30 n’arrivera pas, au mieux, avant 2016 ? Tout simplement parce que la M5 est une icône, et que le constructeur bavarois n’a pas le droit à l’erreur. Il a pour tâche de mettre au point une version de son système xDrive capable de supporter une utilisation intensive sur circuit, mais également de trouver le bon compromis pour la répartition du couple avant/arrière, afin d’atteindre le meilleur rapport entre efficacité et plaisir de conduite.

future BMW M5 xDrive spyshot BMW M5 xDrive

Un des avantages d’une transmission intégrale, c’est de pouvoir passer plus de puissance et de couple au sol sans perdre en motricité. Du coup, les spéculations vont bon train concernant les chiffres de la future Série 5 made by Motorsport : plus de 600 chevaux, au moins 800 Nm de couple, la concurrence peut trembler ! Une question se pose tout de même, concernant la boîte de vitesse. Alors que la M5 F10, propulsion, embarque une boîte de vitesse à double embrayage et 7 rapports, les X5M et X6M, dotés de la transmission xDrive, sont pour leur part équipés d’une boîte automatique à 8 rapports. Le passage en 4 roues motrices de la berline sonnera-t-il le glas de la boîte à double embrayage ? Nous espérons que non, tant son efficacité et sa rapidité nous avaient bluffés durant notre essai de la M5 30 Jahre.

Alfa Romeo 4C Spider : une version GTA irrésistible !

Alfa Romeo 4C Spider : une version GTA irrésistible !

On vous en parlait en mai dernier et des photos espions l’ont confirmé (tout comme des paroles du PDG d’Alfa Romeo), la 4C (voir notre essai) va très certainement recevoir une version plus puissante en 2015 ou 2016. L’occasion de rêver quelque peu sur son apparence potentielle…

L’Alfa Romeo 4C Stradale/GTA pour cette année ?

Une nouvelle fois, c’est l’illustrateur X-Tomi Design qui nous livre deux superbes images d’une « Alfa Romeo 4C Spider GTA ». Le résultat est plus que réussi et donne envie de supplier Alfa Romeo de se calquer dessus. Jugez plutôt !…

avant Alfa Romeo 4C Spider GTA

Les modifications concernent le bouclier avant qui reçoit deux prises d’air supplémentaires sur les extrémités. De profil, on note de nouvelles jantes équipées de freins plus conséquents, ainsi qu’une hauteur de caisse réduite. A l’arrière, le diffuseur est nettement plus visible et reçoit quatre magnifiques sorties d’échappement !

arriere Alfa Romeo 4C Spider GTA

Un traitement spécifique de l’intérieur serait très probablement retenu. Des inserts en carbone seraient présents un peu partout dans l »habitacle.

La puissance attendue du 1,75 l TBi turbo oscille entre 270 et 280 ch, de quoi atteindre les 4,0 s au 0 à 100 km/h contre 4,5 s jusqu’à présent. La venue d’une 4C Stradale/GTA paraît un peu optimiste pour cette année – c’est le lancement du Spider –, mais en 2016 cela paraît déjà plus probable avec peut-être entre temps un show-car histoire de faire monter la température…

Crédit image : X-Tomi Design