Nouvelle Porsche 919 Hybrid : avec un nouveau nez

Nouvelle Porsche 919 Hybrid : avec un nouveau nez

Porsche a fait son retour en Championnat du monde d’endurance FIA l’année passée. La saison s’est bien déroulée pour un retour aux affaires après 16 ans d’absence. Preuve de la volonté du constructeur de frapper fort pour 2015, il est le premier à lever le voile son son proto, avant Audi et Toyota, ses deux grands rivaux !

Partie avant légèrement revue

Voici donc la nouvelle LMP1 de Porsche pour le WEC (World Endurance Championship) ! Une voiture qui est en réalité très similaire à la mouture précédente, puisque esthétiquement mis à part son nez plus fin et une couleur noire, tout semble rester à l’identique.

Porsche-919-Hybrid-2015

Marc Lieb

Marc Lieb

Une mécanique inchangée ?

Question moteur, le quatre-cylindres turbo en « V » d’une cylindrée de 2,0 l officie toujours. Le V4 développe plus de 500 ch pour un poids à vide sous les 900 kg. Agissant sur les roues arrière, il est conjugué à deux autres blocs électriques qui s’occupent des roues avant. Une boîte séquentielle à 7 rapports permet au pilote de passer les vitesses. On ne sait pas encore si la même quantité d’énergie par tour (6 MJ en 2014) sera modifiée. Jusqu’à présent, la batterie au Lithium-Ion emmenait avec elle 184 kW.

roulage Porsche-919-Hybrid-2015 roulage-919-Hybrid-2015 pluie Porsche-919-Hybrid-2015

L’écurie Porsche débutera les essais de la 919 Hybrid 2015 dès dimanche à Abou Dhabi. La première confrontation face à ses concurrentes se fera lors des essais collectifs du mois de mars au Paul Ricard.

Jaguar XF 2015 : voici une partie de son intérieur

Jaguar XF 2015 : voici une partie de son intérieur

Tout comme bon nombre de constructeurs, Jaguar profite de la saison hivernale pour tester dans des conditions extrêmes ses prototypes. Cette fois-ci, c’est la deuxième génération de la XF qui a été prise sur le vif par nos photographes espions.

Planche de bord revue

Si lors d’un précédent article datant de septembre dernier nous avions constaté que la future XF gagnerait quelques centimètres et une apparence plus dynamique dans la lignée de la récente petite sœur XE, ici nous avons le droit à une découverte supplémentaire : la planche de bord ! Certes, l’angle de prise de vue est assez réduit, mais il permet déjà de remarquer certaines choses.

spyshot Jaguar XF 2015 Jaguar XF 2015 Jaguar XF II photo volee Jaguar XF 2015

Ainsi, les aérateurs adoptent une position horizontale comme sur la XE, l’écran d’info-divertissement est revu et le tableau de bord voit son instrumentation remaniée. Les compteurs apparaissent plus stylisés avec une coiffe venant les entourer. Le volant devrait avoir davantage d’allure en s’inspirant de celui de la F-Type. En somme, la qualité perçue fera très probablement un bon en avant. De plus, la présentation générale sera modernisée. Un bon point pour l’Anglaise !

interieur Jaguar XF 2015

Une offre moteur complète

Côté agrément de conduite, la Jaguar XF 2015 fera de nets progrès. Cela passera par une plateforme “iQ[Al]” ayant fortement recours à des matériaux légers tels que l’aluminium. Elle lui fera perdre une centaine de kilos sur la balance. Par conséquent, le châssis gagnera en agilité.

profil Jaguar XF 2015 prototype Jaguar XF mulet Jaguar XF vue 3-4 arriere Jaguar XF 2015

Les motorisations proposées apporteront aussi leurs qualités qui se ressentiront pour le conducteur et les passagers. Les diesel seront notamment moins rugueux (voir notre essai de la XF 2.2d 163 ch). Les clients à la recherche d’une auto moins émettrice de CO2 pourront opter pour une version hybride rechargeable, tandis que les amateurs de conduite sportive pourront savourer le V8 5,0 l essence…

test developpement Jaguar XF 2015 test hivernal Jaguar XF 2015

La présentation officielle de la nouvelle XF aura sans doute lieu au printemps prochain. Encore un peu de patience avant de découvrir le félin qui ira titiller la concurrence germanique !

Crédit photos : CarPix pour Abcmoteur