Plus de 100 voitures en burnout !

Plus de 100 voitures en burnout !

Le 31 décembre 2014 a été l’occasion de fêter le passage à la nouvelle année. Pour certains, ce fut d’une manière un peu spéciale, puisque dans le pays des kangourous plus de 100 voitures se sont alignées afin de faire chauffer la gomme…

Le record de 2013 battu

Comme depuis 1987, l’Australie accueillait un festival automobile portant le nom de « Summernats ». Cet événement très populaire se déroulant à Canberra attire de nombreux touristes, 119 000 personnes s’y sont rendues en 2005, soit la moitié de ce qu’arrive à attirer les 24 H du Mans, pas mal !

Certains ont même pensé à mettre de la couleur !...

Certains ont même pensé à mettre de la couleur !…

Pour l’édition 2014, les organisateurs ont décidé de battre le record de burnaouts réalisés simultanément qui datait de 2013. Cette fois-ci, ce sont 103 muscle-cars (contre 69 il y a deux ans) qui ont fait fumer leurs pneus pendant 30 secondes au minimum conformément à l’exigence du Guinness World Record qui a enregistré l’exploit. Au départ, 107 autos étaient engagées, mais toutes n’ont pas tenu le temps imparti.

La vidéo du record du plus gros burnout au monde

Pour regarder cet immense nuage de fumé se former, c’est par ici :

Crédit image : capture vidéo YouTube « Best burnout EVER! SUMMERNATS smashes its own GUINNESS WORLD RECORD BURNOUT on New Years Day 2015 »

Mercedes dévoilera bientôt un concept révolutionnaire ?

Mercedes dévoilera bientôt un concept révolutionnaire ?

Souvenez-vous, au mois d’octobre dernier nous vous dévoilions grâce à nos photographes espions une sorte ovni ou plutôt orni pour « objet roulant non identifié » !…

Une voiture aux formes inhabituelles

Voici que Mercedes débute sa communication à propos de cette curieuse voiture. Ne vous attendez pas à découvrir son fonctionnement, puisque la marque à l’étoile se contente, pour l’instant, de diffuser une unique image montrant partiellement le profil du concept-car qui sera dévoilé officiellement le lundi 5 janvier 2015 à 8 heures (17 h en heure française).

concept mercedes voiture autonome

C’est donc lors du salon de l’électronique de Las Vegas (CES) que le constructeur présentera sa voiture mystère qui semble dotée de formes bien particulières et originales. Les portes-à-faux sont réduits et la face avant dans le prolongement du pare-brise. Les feux arrière paraissent effilés et étirés sur toute la largeur.

Certains misent sur un habitacle où les passagers sur deux rangées l’une en face de l’autre, car il s’agira d’une voiture autonome. Un sujet auquel beaucoup d’entreprises s’intéressent, même celles qui n’ont pas de rapport direct à l’automobile telles que Google. La firme du groupe Daimler va-t-elle réaliser un coup de communication ou une véritable entrée dans ce milieu où la production en série semble de plus en plus proche ?…

Réponse en début de semaine prochaine !…

Les ventes de voitures neuves chutent encore

Les ventes de voitures neuves chutent encore

Pour ce début d’année 2015, le CCFA vient de livrer ses statistiques sur le marché automobile français pour le mois de décembre dernier et l’ensemble de l’année 2014. Le moins que l’on puisse dire, c’est que les automobilistes français ne se pressent pas beaucoup plus qu’en 2013 pour aller se rendre en concession, année historiquement basse correspondant à des chiffres de ventes d’il y a quinze ans…

Tendance à la baisse qui va en s’accentuant ?

Après un mois d’octobre à – 3,8 % et un mois de novembre à – 2,3 % malgré la tenue du Mondial de l’Automobile en octobre, décembre accentue la tendance avec 11 % de voitures vendues en moins par rapport au même mois de l’année précédente à nombre de jours ouvrables comparable (- 6,8 % en données brutes), soit seulement 163 382 immatriculations !

La Renault Clio (105 182 unités) est la n°1 des ventes de voitures particulières en France pour 2014. La Peugeot 208, son éternelle rivale, est distancée de plus de 20 000 unités, mais ne profite pas d'une déclinaison break (photo)

La Renault Clio (105 182 unités) est la n°1 des ventes de voitures particulières en France pour 2014. La Peugeot 208, son éternelle rivale, est distancée de plus de 20 000 unités, mais ne profite pas d’une déclinaison break (photo)

Dans le détail, les chiffres provisoires concernant les immatriculations de voitures particulières neuves pour décembre 2014 donnent dans leur majorité des baisses pour l’ensemble des constructeurs. On retiendra que les groupes français (- 5,4  %) limitent la casse, mais Citroën et DS se prennent un beau gadin avec respectivement – 21,6 % et – 35,8 %. Pour la marque premium, le lancement de la DS 3 restylée devrait permettre de relancer la machine…

Du côté des groupes étrangers (- 8,3 %), les fêtes de fin d’année ont été un peu plus douloureuses. On pense notamment à Toyota (- 22,1 %) et toujours au groupe Hyundai (- 20,9 %).

Sur l’ensemble de l’année 2014, les constructeurs nationaux (+ 3,9 %) peuvent se targuer de faire le sans faute avec des chiffres dans le vert pour tous à l’exception de DS (- 27,2 % à 31 746 unités). La plus belle progression est une nouvelle fois pour Dacia décrochant + 14,1 % à 102 519 unités. PSA Peugeot Citroën a vendu 536 146 autos (+ 1,6 %) et Renault suit derrière avec 456 425 exemplaires, mais en progressant de 6,8 %.

Pour les constructeurs étrangers (- 3,8 %), rares sont ceux à avoir le sourire. Si le groupe Volkswagen se contente d’une petite baisse (- 1,9 % à 237 544 unités), tout comme le groupe Ford (- 1,8 % à  75 090 unités), les groupes GM (- 19,4 % à 65 442 unités à cause de l’arrêt de Chevrolet) et Hyundai (- 23,4 % à 45 351 unités) accusent le coup. Seul le groupe Nissan tire correctement son épingle du jeu avec + 8,8 % à 68 741 unités.

Quid des perspectives pour 2015

En faisant le bilan de l’année 2014, certains se réjouissent de constater une « hausse » de 0,3 % du marché français à nombre de jours ouvrables comparable avec 1 795 913 unités écoulées. Pour autant, cela montre bien que la croissance du marché est atone, voire complètement en panne ! Le marché européen a déjà repris (+ 5,7 % sur les onze premiers mois de 2014 à 11,6 millions d’unités), tandis que dans l’Hexagone les bons scores du début d’année ont été ruinés par une fin d’année présageant rien de très bon pour 2015.

Au départ, le CCFA tablait sur une augmentation comprise entre 1 et 3 %, finalement ce ne sera même pas + 0,5 %… Pour 2015, des analystes prévoient déjà + 3 % pour le marché auto tricolore. Il serait peut-être plus sage de prendre un petit peu de recul et de constater les signaux d’une vraie reprise avant de s’avancer sur une progression des ventes.

Rendez-vous début février 2015 pour prendre le pouls du marché.