Assurance : – 30 % pour se laisser contrôler par un boitier

Assurance : – 30 % pour se laisser contrôler par un boitier

Déjà très répandue aux Etats-Unis et en Russie, la surveillance des conducteurs grâce à un boîtier électronique placé dans le véhicule fait ses premiers pas en France…

Des déplacements suivis de près

Régulièrement, il est difficile de mettre au clair des accidents de la route faute de preuves. Pour y remédier, certaines assurances proposent des ristournes à leurs clients qui veulent bien s’équiper d’une caméra à fixer sur le pare-brise. Le système électronique enregistre une vidéo en continue et ne sauvegarde que des moments-clés détectés par accéléromètre. Le tout est géolocalisé par GPS et relié aux serveurs de l’assureur grâce au réseau mobile téléphonique. Une vraie boîte noire qui est récompensée par une remise sur la prime s’élevant généralement à 30 %.

Bientôt, vous ne serez plus seul à regarder et/ou à analyser la route

Bientôt, vous ne serez plus seul à regarder et/ou à analyser la route

Le courtier BA Assurance s’est lancé sur ce créneau en début d’année et Direct Assurance (filiale d’Axa) se prépare à proposer pour début 2015 un dispositif récompensant les conducteurs vertueux. La prime sera donc modulée selon le comportement. Des freinages, accélérations ou virages brusques tout comme une vitesse excessive pénaliseraient l’assuré qui obtiendrait avec une conduite plus douce 30 % de rabais.

Anne-Gaëlle Moisy, responsable du projet Youdrive chez Axa, explique à ZDNet.fr qu’un « boitier sera installé dans la voiture, pour analyser la conduite. La prime d’assurance sera variable mensuellement en fonction du comportement de conduite. Il pourra y avoir un discount de 30% sur la prime actuelle. Cela fonctionnera comme une facture téléphonique « .

Une fausse bonne idée ?

Si la proposition paraît alléchante et encourageante pour les bons conducteurs, quelques problèmes se posent. Dans le cas de la prime d’assurance variable selon le comportement, un freinage brusque peut très bien être provoqué à cause d’un animal traversant la route. Faudra-t-il se justifier à chaque fois auprès de sa compagnie ? De plus, une conduite sans à-coups et lente n’est pas la garantie d’une conduite non dangereuse !

En outre, après plus d’une décennie de baisse de la mortalité routière, il est dur à avaler que la seule façon de voir les tarifs des primes diminuer est de passer par un contrôle permanent ! Par ailleurs, en donnant son accord pour l’installation de ce genre de système enregistreur de données, on fait une croix sur sa vie privée tout en laissant la porte ouverte à des dérives. On peut imaginer que les jeunes ne puissent prendre le volant la nuit, qu’un petit excès de vitesse annule la prise en charge de réparations, …

De toutes les façons, il ne sera pas possible d’échapper à un mouchard dans son auto pour les années à venir, puisqu’à partir d’octobre 2015 toutes les voitures neuves seront équipées de l’eCall. Ce dispositif prévu pour l’Europe se chargera d’appeler les secours en cas d’accident, mais il pourra aussi permettre de retrouver un véhicule volé… et d’être lié aux assurances !

Big Brother est là !

Source : ZDNet.fr

Audi2E : Abcmoteur participera à la finale sur lac gelé !

Audi2E : Abcmoteur participera à la finale sur lac gelé !

Au mois de novembre dernier, Abcmoteur a eu la chance de participer à l’Audi endurance experience au Mans sur le circuit du Bugatti (voir notre reportage). La bonne nouvelle, c’est que l’aventure n’est pas terminée pour nous, puisque nous avons le plaisir de vous annoncer que nous participerons à la finale qui se jouera ni plus ni moins en Suède et plus précisément en Laponie !

Pilotage sur glace !

Du 12 au 14 février 2015, les 60 finalistes (sur les 353 personnes qui ont répondu présent lors des qualifications) vont s’affronter dans la Laponie suédoise où les températures peuvent descendre jusqu’à – 40 degrés ! C’est toujours à bord d’Audi A3 1.8 l TFSI 180 ch que les heureux pilotes devront se battre pour remporter la course.

Le pilotage sur glace est extrêmement ludique et formateur. Audi met les petits plats dans les grands avec l'Audi2E en Laponie !

Le pilotage sur glace est extrêmement ludique et formateur. Audi met les petits plats dans les grands avec l’Audi2E (réservé à ses clients, partenaires, presse, …) en Laponie !

Le déroulement précis de la finale utilisant le tracé gelé de Luléa n’est pas encore connu, mais il y a fort à parier que les A3 quattro seront chaussées de quatre pneus cloutés, une technologie redoutable que votre serviteur avait déjà testé avec grand plaisir en S5 Sportback ! Les activités annexes telles que du bateau brise-glace ou des balades en traîneau promettent aux participants de garder de beaux souvenirs…

La vidéo teasing de la finale

Histoire de patienter ou de devenir encore plus impatient, c’est selon, voici la courte vidéo annonçant l’événement :

Crédit image : capture vidéo YouTube « Audi endurance experience 2014 #Audi2E – Finale (teaser) »