1ères photos espions de la future BMW Série 5 !

1ères photos espions de la future BMW Série 5 !

Nos photographes sont tombés sur la prochaine génération de la BMW Série 5 (nom de code : « G30 ») en plein galop d’essai. Bien que lourdement camouflés, les prototypes étrennent la nouvelle carrosserie de la routière et l’un d’eux nous confirme l’arrivée d’une Série 5 plug-in hybride.

Evolution tranquille

A première vue, peu de changements notables entre la F10 (génération actuelle) et la G30, surtout quand cette dernière est affublée d’une peinture psychédélique et de fausses extensions de carrosserie.

spyshot BMW Serie 5 G30

future Serie 5

Néanmoins, en y regardant de plus près, on remarque par exemple que le capot plonge désormais jusqu’à la calandre, que les poignées de portes sont différentes et que l’arrière a été totalement revu. La vitre est plus inclinée ce qui a pour effet de dynamiser le profil et les feux semblent complètement différents eux-aussi. De ce qu’il nous est donné de voir, l’on retiendra que la Série 5 G30 se rapproche un peu de l’allure de la future Série 7 G11.

photo volee Serie 5 G30 berline

Serie 5 2016

Un des prototypes arborait une trappe dans le pare-choc avant, signe que la berline sera sûrement disponible en plug-in hybride. Des batteries alimentent un moteur électrique logé dans la boîte de vitesse à variation continue (CVT) et permettent une autonomie d’une trentaine de kilomètres sans avoir à utiliser le moteur thermique.

profil BMW Serie 5 G30

prototype Serie 5 G30

Pratique pour des trajets urbains où la voiture n’émet ainsi pas de CO2 et ne consomme pas de carburant. On exige évidemment de la routière qu’elle soit au top de ce qui se fait en terme de technologie embarquée. On peut donc s’attendre à ce qu’elle dispose de la toute dernière version de l’iDrive et qu’elle fasse la part belle aux aides à la conduite.

Une large gamme de moteurs

Comme la F10 aujourd’hui, attendez-vous à ce que la Série 5 G30 soit disponible avec pléthore de motorisations. Au chapitre des nouveautés, le 3-cylindres 1.5 turbo du groupe devrait constituer l’entrée de gamme diesel avec une puissance située aux alentours de 150 chevaux, quand le top M550d pourrait passer de 381 à 408 chevaux et 750 Nm (!) de couple.

vue 3-4 arriere future Serie 5

La M5 est attendue avec une puissance supérieure à 600 chevaux histoire de marquer le pas face à la M5 F10 30 Jahre que nous avons eu le bonheur d’essayer sur circuit.

Quant à la version plug-in hybride, elle devrait associer un 4-cylindres 2.0 d’environ 200 chevaux au moteur électrique pour atteindre une puissance cumulée d’environ 250 chevaux.

arriere Serie 5 2015

La berline utilisera la plateforme « 35up » qui lui permet d’afficher une centaine de kilos de moins sur la balance, grâce à l’emploi de matériaux tels que la fibre de carbone.

La BMW Série 5 G30 berline sera présentée en 2016 (certains parlent déjà du mois de juillet) suivie par le break Touring plus tard dans l’année et par la GT en 2017.

Crédit photos : CarPix pour Abcmoteur

BMW Série 6 & M6 restylées : évolutions mineures

BMW Série 6 & M6 restylées : évolutions mineures

La BMW Série 6 a été lancée en cabriolet en mars 2011. Depuis, Mercedes a présenté la Classe S Coupé au début de l’année et la marque à l’hélice se devait de réagir avant l’arrivée de la génération suivante programmée pour 2017. Cela étant, le restylage des Série 6 (Cabriolet, Coupé et Gran Coupé) et M6 ne donnera pas un coup vieux à la mouture précédente, loin de là !…

Modifications esthétiques minimes

A l’extérieur, seuls les connaisseurs pourront difficilement distinguer une Série 6 phase 1 d’une phase 2. En effet, avec uniquement des boucliers et une calandre subtilement retouchés, la Série 6 restylée garde son apparence que l’on connaissait jusqu’à présent. La M6 a le droit à un petit becquet sur la malle.

BMW Serie 6 Cabriolet restylee

vue 3-4 arriere BMW Serie 6 Cabriolet restylee

BMW Serie 6 Gran Coupe restylee

vue 3-4 arriere BMW Serie 6 Gran Coupe restylee

BMW-M6-2015

vue 3-4 arriere nouvelle M6

becquet BMW M6 restylee

A noter tout de même : les phares deviennent entièrement à LED de série, tandis que les versions carburant au sans plomb sont maintenant dotées d’un échappement sport de série permettant de moduler l’intensité sonore selon l’envie.

avant BMW Serie 6 Cabriolet restylee

arriere Serie 6 650i echappement sport

De nouveaux matériaux et un peu de personnalisation

A l’intérieur, là aussi, les évolutions passent quasiment inaperçues avec l’introduction de nouveaux matériaux (bois précieux, cuir bicolore, …) et des possibilités de personnalisation. Les lames de la calandre et les canules d’échappement peuvent être passées en noir et les jantes en 19 pouces avec une forme en étoile et une teinte bicolore.

habitacle BMW Serie 6 Cabriolet restylee

interieur BMW Serie 6 Gran Coupe restylee

Puissances inchangées

Sous l’imposant capot, les puissances n’évoluent pas. En essence, le L6 démarre à 320 ch en 640i, le V8 atteint 450 ch en 650i et 560 ch avec la M6, voir 575 ch avec le Pack Compétition. Le seul diesel (640d) est un L6 de 313 ch avec une consommation moyenne à partir de seulement 5,2 l/100 km.

BMW M6 F13 phase 2

Les 640i et 650i ont été revus afin de diminuer leur appétit avec par exemple 0,2 l de moins pour le L6 de 320 ch. La M6 demeure à 9,9 l/100 km au minimum et s’affranchit du 0 à 100 km/h en 4,2 s.

profil BMW Serie 6 Gran Coupe restylee

Le constructeur n’a pour le moment pas donné de date de sortie précise et de tarifs à ses modèles. Le salon de Detroit qui se tient en janvier prochain sera sans doute l’occasion d’en savoir plus.

Les vidéos des Série 6 et M6 2015

Hyundai i30 : restylage et version sportive

Hyundai i30 : restylage et version sportive

Avalanche de nouveautés chez Hyundai en cette fin d’année 2014. Alors que nous vous dévoilions hier les clichés de la nouvelle i20 Coupé, c’est maintenant sa grande sœur i30 qui nous intéresse. Présentée en 2012, la compacte profite d’un léger lifting et se décline désormais en version Turbo.

Modifications plus mécaniques qu’esthétiques

Extérieurement, l’i30 évolue peu. On notera une nouvelle calandre avec des baguettes chromées, des phares remis à jour, de nouvelles jantes de 16 et 17 pouces et enfin deux nouvelles couleurs, Blanc Polaire et Orange Caramel.

Hyundai i30 5P restylee

vue 3-4 arriere Hyundai i30 2015

Le 1.4 atmosphérique de 100 chevaux constituant l’entrée de gamme sera remplacé par un nouveau bloc qui affiche les mêmes spécifications mais une consommation en baisse, grâce notamment à une conception plus légère que son prédécesseur. L’offre essence se compose également d’un 1.6 atmosphérique de 120 chevaux. En diesel, un 1.6 turbo est disponible en deux puissances, 110 et 136 chevaux (contre 128 auparavant).

avant Hyundai i30 restylee

Tous les modèles sont disponibles en boîte manuelle et les 1.6 peuvent recevoir en option une toute nouvelle boîte de vitesses à double embrayage et 7 rapports, en replacement de la classique boîte automatique à convertisseur.

interieur Hyundai i30 restylee boite auto Hyundai i30 restylee

i30 Turbo

Une déclinaison Turbo viendra chapeauter la gamme i30. Elle sera motorisée par un 1.6 suralimenté (qui l’eut cru !) développant 186 chevaux et 265 Nm de couple disponible dès 1500 trs/min. Hyundai a fait le choix de ne la proposer qu’en boîte manuelle. La suspension profitera d’un tarage plus ferme et la direction est annoncée plus directe que sur le reste de la gamme i30.

nouvelle i30 3P Turbo

arriere Hyundai i30 3P Turbo

Loin de négliger son apparence, les designers de la marque coréenne ont donné à l’i30 Turbo un look affirmé et sportif. Le bouclier avant arbore des entrées d’air élargies, une signature LED qui lui est propre et un liseré rouge court sur sa partie basse.

profil Hyundai i30 Turbo 3P

L’arrière intègre un diffuseur (on retrouve le liseré rouge) et deux sorties d’échappement chromées. Les jantes atteignent 18 pouces et la carrosserie peut recevoir une teinte exclusive baptisée Jet Black.

avant Hyundai i30 Turbo 3P

poupe Hyundai i30 Turbo 3P

L’intérieur se part de sièges sport à l’avant, de compteurs spécifiques et de quelques touches de rouge sur le volant, les sièges ou encore le levier de vitesses.

interieur Hyundai i30 Turbo

sieges sport Hyundai i30 Turbo

compteurs Hyundai i30 Turbo

La Hyundai i30 facelift sera disponible en 2015 (aucun mois de commercialisation précisé) et continuera d’être produite à Nošovice en République tchèque.