Mercedes G 63 AMG : « Green Monster » perd 2 roues !

Mercedes G 63 AMG : « Green Monster » perd 2 roues !

Peut-être que vous connaissez l’énorme Mercedes G 63 AMG 6×6 ? Ce gros tout-terrain basé sur le Classe G a notamment été vu lors des différentes éditions du Gumball… Nos chasseurs de scoops viennent de tomber sur une nouvelle version dotée de deux roues en moins !

Un Classe G haut sur pattes

Chez AMG, on doit aimer faire les choses à l’envers. Ainsi, après avoir donné six roues au G 63 AMG en mars 2013, ils sont en train de préparer une version avec 4 roues seulement ! C’est dans le Sud de l’Europe que nos paparazzi ont surpris celui que l’on surnomme « Green Monster ».

Mercedes G63 AMG 4x4

Mercedes G 63 AMG 4x4 Green Monster

spyshot Mercedes G 63 AMG 4x4

profil Mercedes G 63 AMG 4x4

Pour l’occasion, la bête est quelques peu revue avec des passages de roue élargis, de nouvelles jupes latérales et un bouclier arrière inédit. Bien entendu, la garde au sol très haute et les grosses roues montées en pneus offroad sont de la partie !

Près de 3 tonnes à déplacer !

Sous le capot du mastodonte, on trouvera un V8 biturbo essence d’une cylindrée de 5,5 l. La puissance affichée sera de 544 ch et 760 Nm… Les quatre roues seront motrices et c’est une boîte automatique G-tronic à 7 rapports qui sera utilisée pour la transmission.

vue 3-4 arriere Mercedes G 63 AMG 4x4

arriere Mercedes G 63 AMG 4x4

photo volee Mercedes G 63 AMG 4x4

futur Mercedes G 63 AMG 4x4

Prévu pour une commercialisation pendant l’année 2015, le Mercedes G 63 AMG devrait être quand même un peu moins cher que les 450 000 € demandés par la version 6×6…

Crédit photos : CarPix pour Abcmoteur

Lexus dévoile son extravagant cabriolet LF-C2

Lexus dévoile son extravagant cabriolet LF-C2

Il y a une dizaine de jours, Lexus teasait son concept LF-C2 attendu au salon de Los Angeles. Ce dernier vient d’être révélé officiellement et affiche une plastique pour le moins originale

Des lignes spectaculaires à retrouver sur les futures Lexus

Si vous connaissez le coupé RC découvert en début d’année, vous êtes sans doute d’accord pour dire qu’il possède un design qui ne laisse pas indifférent. En réalisant la LF-C2, la marque de luxe de Toyota a retiré le toit, mais elle en a aussi profité pour rendre encore un peu plus extravagantes les lignes de son auto !

Lexus-LF-C2-Concept

Lexus-LF-C2-Concept cabriolet

Ainsi, l’énorme calandre trapézoïdale devient encore plus voyante et possède une grille changeant d’apparence selon l’éclairage, les ouïes placées sur les extrémités deviennent étroites et la signature led est doublée avec un placement sous les optiques et sur le bouclier.

avant Lexus-LF-C2-Concept

LF-C2-Concept

vue dessus Lexus-LF-C2-Concept

Long de 4,71 m, large de 1,84 m et haut de 1,38 m, le cabriolet 2+2 japonais est assez épuré en le regardant de profil. Cependant, les designers n’ont pu s’empêcher de dessiner des jantes alliage de 20 pouces inédites dont chacune est dotée de 40 petites branches.

profil Lexus-LF-C2-Concept

jante 20 pouces Lexus-LF-C2-Concept

optique Lexus-LF-C2-Concept

A l’arrière, les feux sont modifiés pour ressembler à des griffes et modernisent au passage le look de la poupe. Un sentiment accentué par la nouvelle découpe autour de la plaque d’immatriculation. Deux extracteurs situés derrière les roues viennent accentuer le caractère bestial de la bête, tout comme les quatre sorties d’échappement habilement intégrées au diffuseur.

feu ar Lexus-LF-C2-Concept

vue arriere Lexus-LF-C2-Concept

Enfin, à l’intérieur, les couleurs choisies sont de tons clairs avec du blanc et du gris. Le cuir est présent un peu partout : sièges baquet, volant, planche de bord, contreportes, … Le tableau de bord est occupé par un grand écran et deux autres dalles se retrouvent sur la console centrale. Le pont central reçoit, au niveau du levier de vitesse, un revêtement en jaune laqué en clin d’œil à la peinture de la carrosserie.

habitacle vu dessus Lexus-LF-C2-Concept

habitacle Lexus-LF-C2-Concept

interieur Lexus-LF-C2-Concept

Pour le moment, Lexus n’a donné aucun détail sur le moteur se trouvant sous le capot. Il est fort probable que cette LF-C2 annonce une RC cabriolet qui pourrait arriver d’ici 2016 avec la même palettes de moteurs que la RC coupé.

sieges baquet Lexus-LF-C2-Concept

volant Lexus-LF-C2-Concept

console centrale Lexus-LF-C2-Concept

levier vitesse Lexus-LF-C2-Concept

La Lexus LF-C2 concept en vidéo

La Renault Twingo va s’habiller en sportive : voici la preuve

La Renault Twingo va s’habiller en sportive : voici la preuve

La discrète carrière de la Twingo 2 RS avait semé le doute quant à l’arrivée d’une remplaçante. Nous vous en parlions cet été et puis dans cet article consacré aux futurs modèles Renault, voici maintenant la preuve en photos que la Renault Twingo RS (ou plus certainement Twingo GT) est bien en cours de développement !

Petite bombinette Renault !

Après des clichés de la future Smart Fortwo Brabus – ce qui n’a pas vraiment été surprise –, nous découvrons les spyshots de la Twingo RS/GT, alors que sa venue n’était pas confirmée et également incertaine…

Renault Twingo RS GT

spyshot Renault Twingo RS GT

On remarque quelques différences esthétiques avec la Twingo que l’on connait aujourd’hui, même si nous pensons que son apparence définitive sera encore un peu plus agressive, notamment pour la partie avant qui semble ici identique aux versions classiques. Pour les nouveautés donc, il faut se pencher sur le profil. On y trouve une suspension sport abaissant l’assiette, ainsi que des jantes d’un plus gros diamètre accueillant un système de freinage plus conséquent.

profil future Renault Twingo RS GT

A l’arrière, la double sortie d’échappement logée dans un diffuseur offre un look fort sympathique à l’auto au losange, tandis qu’un becquet de toit soigne l’allure de la petite sportive.

arriere Renault Twingo III RS GT

Entre 120 et 130 ch ?

Basée sur la même plateforme que la Smart Fortwo, la Renault Twingo RS/GT devrait utiliser son trois-cylindres 0,9 l SCe turbo essence. Actuellement, il développe 90 ch, mais sa puissance pourrait être portée à 120 ch, voire 130 ch. Le quatre-cylindres 1,2 l a été évoqué, néanmoins la place est trop étroite pour qu’il puisse être logé sous le coffre.

photo volee Renault Twingo RS GT

Renault Twingo 3 RS GT

La boîte de vitesse pourrait être de type EDC, soit à double embrayage.

A quand sa sortie ?

Pour acheter la Twingo RS/GT, il faudra patienter jusqu’à fin 2015. Son prix de vente devrait se situer aux alentours des 16 000 €.

Crédit photos : CarPix pour Abcmoteur