Le nouveau Volvo XC90 en 1ère mondiale à Paris

Le nouveau Volvo XC90 en 1ère mondiale à Paris

Avant sa présentation officielle qui a eu lieu à la fin du mois d’août dernier, Volvo n’a pas manqué de distiller petit à petit les informations concernant son nouveau XC90 afin d’en faire parler plus longuement.

Volvo XC90 Mondial Auto 2014

Le stand de la marque suédoise au Mondial de l’Automobile de Paris s’est distingué des autres. Ici, point de présentation clinquante pour se faire remarquer. Les bâtiments éphémères sont simples et une partie est faite de bois pour rappeler l’art de vivre scandinave.

stand Volvo Mondial Auto 2014

Le constructeur aux mains du chinois Geely depuis 2010 n’a conservé que l’essentiel sur son stand : le XC90. Tout les autres modèles de la gamme ont été écartés.

profil Volvo XC90 Mondial Auto 2014

Il faut dire que cette ambiance est parfaitement en accord avec la deuxième génération de l’imposant SUV de 4,95 m de long. Ce dernier est statutaire sans jouer dans la surenchère stylistique comme bon nombre de ses rivaux.

calandre Volvo XC90 Mondial Auto 2014

avant Volvo XC90 Mondial Auto 2014

optique LED Volvo XC90 Mondial Auto 2014

Comme à son habitude, Volvo propose tout un arsenal sécuritaire à bord de son vaisseau-amiral. Par ailleurs, on retiendra que ce ne sont que des moteurs quatre-cylindres qui seront disponibles sous son capot…

vue 3-4 arriere Volvo XC90 Mondial Auto 2014

coffre Volvo XC90 Mondial Auto 2014

aile arriere Volvo XC90 Mondial Auto 2014

La finition intérieure est soignée et différents matériaux de qualité sont disponibles.

contreporte Volvo XC90 Mondial Auto 2014

habitacle Volvo XC90 Mondial Auto 2014

poste conduite Volvo XC90 Mondial Auto 2014

volant Volvo XC90 Mondial Auto 2014

ecran tactile Volvo XC90 Mondial Auto 2014

levier vitesse Volvo XC90 Mondial Auto 2014

interieur Volvo XC90 Mondial Auto 2014

Pour en savoir plus, vous pouvez consulter notre présentation détaillée du Volvo XC90. A noter que la finition sportive R-Design a aussi été dévoilée !

> Retrouvez toutes les nouveautés du Mondial 2014 dans cet article.

Spy-shots : le BMW X4 M40i se dévoile complètement

Spy-shots : le BMW X4 M40i se dévoile complètement

Une fois de plus, c’est sur le Nürburgring que nos photographes espions ont déniché un prototype en plein exercice. C’est la version la plus musclée du BMW X4, en attendant un éventuel X4M, que nous vous montrons aujourd’hui sans aucun camouflage !

Un peu plus sportif

Que nous promet donc ce M40i ? Tout d’abord, les ingénieurs bavarois se sont penchés sur le cas du 6-cylindres en ligne 3.0 biturbo pour en extraire quelques canassons supplémentaires. En résulte une puissance attendue comprise en 370 et 380 chevaux, soit environ 70 de plus que dans le X4 xDrive 35i qui chapeaute actuellement la gamme. On retrouvera normalement ce bloc, baptisé N55 en interne, sous le capot de la future M2.

spyshot BMW X4 M40i

BMW X4 M40i Nurburgring

futur BMW X4 M40i

Qui dit hausse de puissance, dit renforcement des liaisons au sol. On devrait donc logiquement retrouver une suspension au tarage plus ferme, des disques de frein au diamètre majoré et enfin une direction recalibrée. La puissance sera transmise via une boîte de vitesses automatique à huit rapports et une transmission intégrale (le X4 n’est pas disponible en deux roues motrices).

Extérieurement sobre

La version immaculée du SAC (pour Sport Activity Coupe qui désigne les X6 et X4 chez BMW) que nous avons sous les yeux ne tranche pas fondamentalement avec le reste de la gamme. La raison est que le X4 M40i n’est pas une vraie version Motorsport du X4 comme peut l’être la M3 pour une Série 3 classique, mais seulement une version M Performance.

profil BMW X4 M40i

photo volee BMW X4 M40i

photo espion BMW X4 M40i

De fait, le kit carrosserie est disponible pour l’ensemble des motorisations. Le seul moyen de différencier un X4 M40i d’un X4 xDrive 35i en finition M Sport est l’arrière du véhicule : le M40i propose une sortie d’échappement de chaque côté du bouclier quand le 35i offre une double sortie sur le côté gauche seulement du bouclier. En dehors de ce détail, le M40i devrait recevoir quelques placages et badges spécifiques dans l’habitacle et des jantes exclusives.

arriere proto BMW X4 M40i

Le SAC est attendu pour une commercialisation au mois de décembre, mais pour l’heure aucune communication n’a été faite sur ses tarifs.

Crédit : CarPix pour Abcmoteur