Peugeot : les 308 GT & Quartz en 1ère mondiale à Paris (sponso)

Peugeot : les 308 GT & Quartz en 1ère mondiale à Paris (sponso)

Le Mondial de l’Automobile de Paris a ouvert ses portes depuis le week-end dernier et parmi les marques tricolores, c’est bien Peugeot qui propose le plus de nouveautés avec, entre autres, les 308 GT et Quartz Concept en première mondiale. Le lion en profite également pour mettre en avant sa plateforme « PEUGEOT News » lancée depuis le 25 septembre regroupant l’ensemble des actualités de la marque. Actuellement, on peut par exemple en apprendre davantage sur les hôtes et hôtesses qui seront présents sur le stand pendant les deux semaines de salon.

Peugeot News

Peugeot Quartz Concept

Depuis le retour de Peugeot au Dakar, les véhicules surélevés se multiplient. Après le 2008 DKR, voici donc le concept-car Quartz ! Chaussé de jantes en 23 pouces, ce SUV coupé affiche un style très agressif en accord avec sa motorisation hybride de… 500 ch ! Il pourrait annoncer les lignes du futur 3008 selon les dires de certains…

avant Peugeot Quartz Concept Paris 2014

Peugeot Quartz Concept Paris 2014

Quartz Concept Paris 2014

vue profil Peugeot Quartz Concept Paris 2014

vue 3-4 ar Peugeot Quartz Concept Paris 2014

ar Peugeot Quartz Concept Paris 2014

roue Peugeot Quartz Concept Paris 2014

Pour en savoir plus, vous pouvez consulter notre présentation détaillée de la Peugeot Quartz Concept.

Peugeot 208 GTi 30th

Le principal reproche fait à la 208 GTi (voir notre essai) est son manque de piquant… Peugeot a donc saisi l’occasion du trentième anniversaire de la 205 GTi pour sortir une version plus radicale de sa bombinette : la 208 GTi 30th ! Au programme ? Des modifications esthétiques pour la rendre plus virile, des jantes 18 pouces (au lieu de 17), une nouvelle sortie d’échappement et surtout de réglages châssis inédits avec des voies élargies. En bonus, le moteur gagne 8 ch pour atteindre au total… 208 ch !

Peugeot 208 GTi 30th Paris 2014

arriere Peugeot 208 GTi 30th Paris 2014

vue 3-4 arriere Peugeot 208 GTi 30th Paris 2014

custode arriere Peugeot 208 GTi 30th Paris 2014

jante Peugeot 208 GTi 30th Paris 2014

Peugeot 208 GTi 30th blanche Paris 2014

arriere Peugeot 208 GTi 30th blanche Paris 2014

interieur Peugeot 208 GTi 30th Paris 2014

sieges baquets Peugeot 208 GTi 30th Paris 2014

tapis rouge Peugeot 208 GTi 30th Paris 2014

Pour en savoir plus, vous pouvez consulter notre présentation détaillée de la Peugeot 208 GTi 30th.

Peugeot 308 GT

Nous vous en avions parlé à plusieurs reprises, voici enfin la 308 GT ! Proposée en berline et en break, la Sochalienne reçoit plusieurs modifications pour affuter son dynamisme déjà connu pour être au top de sa catégorie. Ainsi, le châssis est remanié, le freinage est amélioré et surtout deux nouveaux moteurs font leur apparition : le 1,6 l THP 205 ch et le 2,0 l BlueHDI 180 ch. Le prix de départ est situé légèrement au-dessus de 30 000 €.

avant Peugeot 308 GT Paris 2014

vue 3-4 ar Peugeot 308 GT Paris 2014

arriere Peugeot 308 GT Paris 2014

Peugeot 308 GT SW Paris 2014

profil Peugeot 308 GT break Paris 2014

vue 3-4 ar Peugeot 308 GT break Paris 2014

vue ar Peugeot 308 GT break Paris 2014

optique Peugeot 308 GT Paris 2014

calandre Peugeot 308 GT Paris 2014

habitacle Peugeot 308 GT Paris 2014

interieur Peugeot 308 GT Paris 2014

Pour en savoir plus, vous pouvez consulter notre présentation détaillée de la Peugeot 308 GT.

Peugeot Exalt, 508 restylée, 308 R, …

Au Mondial, Peugeot exposait aussi l’Exalt Concept légèrement remanié, la 508 restylée et la 308 R, déjà vue plusieurs fois, qui devrait déboucher sur un modèle de série l’an prochain.

Peugeot Exalt Paris 2014

profil Peugeot Exalt Paris 2014

interieur Peugeot Exalt Paris 2014

Peugeot 508 restylee Paris 2014

Peugeot 508 SW restylee Paris 2014

jante Peugeot 508 restylee Paris 2014

Peugeot 308 R Paris 2014

> Retrouvez toutes les nouveautés du Mondial 2014 dans cet article.

Renault Clio Initiale Paris : première classe

Renault Clio Initiale Paris : première classe

Renault annonce le retour de sa finition haut de gamme, nommée Initiale Paris. Premier modèle à en profiter, la Clio entend bien mettre une roue dans le segment des citadines premiums.

Renault Clio 4 Initiale Paris

Un équipement fourni

C’est surtout au niveau de l’équipement que cette Clio Initiale Paris se démarque des autres finitions. Citons pêle-mêle une sellerie en cuir Nappa (le volant aussi y a droit), des sièges chauffants à l’avant, un pédalier en alu, un ciel de toit en suédine ou encore des placages intérieurs assortis à la teinte de la carrosserie.

sieges avant Clio 4 Initiale Paris

banquette arriere Clio 4 Initiale Paris

La technologie embarquée n’est pas en reste avec une tablette intégrée Renault R-Link – comprenant entre autre un GPS TomTom et un avertisseur de zones dangereuses Coyote – une caméra de recul et des projecteurs Xénon.

interieur Clio 4 Initiale Paris

On ne compte que trois options au catalogue : un toit en verre (400€), une peinture métallisée (500€), une roue de secours (120€).

Quelques changements cosmétiques

Extérieurement, la Clio change peu. Pour faire honneur à son statut de premium, elle se pare tout de même d’un bouclier avant et d’une signature lumineuse qui lui sont spécifiques (avec des feux de jours désormais intégrés dans les optiques) ainsi que d’une sortie d’échappement chromée. Ajoutez-y des jantes de 17 pouces, des rétroviseurs et une jupe arrière peints en noir, des vitres arrières surteintées et le tour est joué.

nouvelle Clio-Initiale-Paris

En outre, deux nouvelles couleurs font leur apparition : Gris Givre (disponible uniquement en finition Initiale Paris) et Ivoire Opaque.

Motorisations et tarifs

Sous le capot on retrouve un bloc diesel, le dCi 90, disponible en boîte manuelle ou double embrayage EDC ainsi que deux blocs essence TCe 90 (boîte manuelle) et TCe 120 EDC. Les tarifs s’échelonnent de 21 500 euros pour la TCe 90 à 25 200 euros pour la dCi 90 EDC. Face à la concurrence, la Clio se place dans la moyenne haute avec par exemple une Peugeot 208 Roland Garros affichée 1 550 euros moins chère à motorisation et équipement équivalents, quand une Audi A1 Ambition Luxe ne réclame pas moins de 25 490 euros.

Clio-Initiale-Paris-2014

Renault Clio iv Initiale Paris

Deux contrats d’assistance et d’extension de garantie seront proposés aux acquéreurs, Renault souhaitant développer un service de suivi personnalisé pour ses clients Initiale Paris. Les commandes sont déjà ouvertes depuis le 2 octobre.