A côté d’une M3, il demande sa femme en mariage chez BMW !

A côté d’une M3, il demande sa femme en mariage chez BMW !

Chacun fait sa demande en mariage à sa façon. Cela peut-être d’une manière discrète, drôle ou en public comme ce Bachir qui s’est rendu dans un endroit pour le moins insolite afin de demander sa dulcinée en mariage.

Il pose le genou au milieu du BMW Welt

C’est à Munich dans le musée comprenant également une concession, le BMW Welt, que ce monsieur a organisé la surprise. Pour la mise en scène, il a pu compter sur l’aide de la marque allemande qui a spécialement fait venir une BMW M3 bleue et des caméramans.

demande mariage bmw welt m3

Cette histoire insolite fait partie des histoires en lien avec BMW que la marque bavaroise regroupe sous le nom de « BMWstories »

Pour que son amie ne se doute de rien, à l’entrée du musée il lui a dit d’attendre le temps qu’il aille chercher deux tickets. Quelques instants plus tard, elle entend son ami parler au micro… à bord de la dernière M3 s’approchant vers elle ! Une foule importante commence à se former autour de la voiture, les appareils photo et caméscopes sont tous fixé sur eux deux !

Comme quoi la passion pour l’automobile et plus particulièrement la marque à l’hélice peut amener à faire des choses à un peu folles ! Malheureusement, rien n’indique si cette jolie berline de 431 ch sera ou non un cadeau de mariage !…

Nouveau Volvo XC90 : un design sobre et imposant

Nouveau Volvo XC90 : un design sobre et imposant

Surprise ! Voici enfin que la seconde génération du Volvo XC90 se découvre entièrement grâce à des fuites dues à une présentation presse en avant-première à Stockholm qui avait lieu ce jour-même !

Volvo-XC90 2015

Un SUV sobre et imposant

Au regard de ces images officielles, on découvre un SUV au design très épuré. Les designers de la marque suédoise n’ont pas voulu jouer dans la surenchère et c’est une bonne chose, même si on aurait aimé une pincette de folie supplémentaire au bout de leurs crayons…

nouveau Volvo-XC90

vue 3-4 ar nouvel XC90

La calandre très verticale, ainsi que les dimensions généreuses du concurrent du BMW X5 notamment – on trouve d’ailleurs quelques ressemblances entre ces deux mastodontes en vue 3/4 arrière hormis les feux bien entendu –, lui confèrent une allure pour le moins imposante. Cette impression est encore renforcée lorsqu’on lui ajoute les jantes les plus grandes avec un kit carrosserie plus agressif.

Volvo-XC90-sport 2014

profil Volvo XC90 2

Du côté des optiques, les phares avant sont très effilés et annoncent ce que l’on devrait retrouver sur les futurs modèles Volvo. Pour la poupe, le constructeur garde ces feux verticaux qui lui sont propres et qui viennent encadrer le hayon, mais là aussi, ils sont amincis.

Volvo-XC90-2015

En ce qui concerne l’habitacle, c’est logiquement spacieux. Le XC90 2015 soigne sa présentation et propose plusieurs teintes pour l’intérieur. L’ensemble mêle des matériaux de qualité pour dégager une ambiance chaleureuse.

interieur nouveau Volvo-XC-90-2014

Rendez-vous demain pour la suite

Pour en savoir plus sur le plus grand des SUV Volvo, il faudra patienter jusqu’à la révélation officielle de demain mercredi 27 août.

poste conduite Volvo-XC90-2014

habitacle Volvo-XC90-2014

En attendant, nous vous recommandons ces articles pour avoir un aperçu de l’intérieur, la gamme des moteurs et les technologies embarquées du XC90 2015.

A suivre…

[MAJ] : Voici la présentation complète !

Skoda présente (une partie) de l’intérieur de sa Fabia III

Skoda présente (une partie) de l’intérieur de sa Fabia III

Décidément, Skoda a prendra son temps pour dévoiler complètement sa nouvelle citadine, à savoir la Fabia de troisième génération. Après des photos volées, des teasers et dernièrement la présentation extérieure avec ses motorisations, il nous manquait encore l’habitacle !

Un volume de coffre record pour la petite tchèque !

Toutefois, ne nous emballons pas trop vite, puisque aujourd’hui nous aurons le droit qu’à une unique image présentant le poste de conduite et une partie de la planche de bord, mais pas plus !

L'ensemble se modernise nettement mis à part le volant, mais reste austère

Mis à part le volant, l’ensemble se modernise nettement, mais reste austère

Heureusement, la marque en profite pour nous livrer d’autres informations telles que les mensurations intérieures de son auto. Ainsi, bien que la longueur de la voiture ait très légèrement diminué (– 8 mm), la longueur, cette fois-ci intérieure, progresse de 8 mm à 1 674 mm. Le plus important concerne l’espace aux coudes qui s’accroît de 21 mm à l’avant à 1 401 mm et de 2 mm à l’arrière à 1 386 mm.

L’autre donnée essentielle est le volume de coffre. Celui-ci décroche le record de sa catégorie en affichant 330 litres (+ 15 litres) ! Il peut atteindre 1 150 litres une fois la banquette rabattue. Son ouverture a été agrandie et son seuil de chargement abaissé. A titre de comparaison, une Volkswagen Polo est donnée pour 280 litres et une Peugeot 208 pour 285 litres.

Des astuces « Simply Clever »

Le constructeur n’oublie pas ses fameuses astuces Simply Clever (« Simplement Intelligent » en langue française) pour faciliter le quotidien des futurs propriétaires de la Fabia 3.

Par exemple, la technologie MirrorLink permet d’afficher les applications de son smartphone sur l’écran de la voiture à l’image de la Peugeot 108 (voir notre essai). Le SmartGate offre la possibilité de transférer en Wi-Fi les données du véhicule (consommation, vitesse moyenne, …) vers son une application dédiée pour mobile.

On note également un grattoir antigel rangé dans le bouchon de réservoir à carburant, une nouvelle station pour appareil multimédia sur la console centrale, un rangement pour le gilet de sécurité et d’autres rangements…

A suivre…

Nouvelles Nissan 370Z & 370Z Nismo : lancement en septembre

Nouvelles Nissan 370Z & 370Z Nismo : lancement en septembre

Lancée depuis peu, la Nissan 370Z Nismo va subir pour la rentrée 2014 en l’Europe (aux les Etats-Unis, la présentation a eu lieu en mai dernier) un restylage concernant la carrosserie, l’habitacle et le châssis. En voici les détails.

nouveau 370Z Nismo phase 2

Un design extérieur encore un peu plus agressif

Il ne sera pas trop difficile de distinguer la proue du 370Z Nismo 2015 de la version précédente. En effet, celle-ci adopte un nouveau bouclier avec des feux leds horizontaux, des ouvertures devant les passages de roue et une lame avant de couleur rouge avec un dessin plus sophistiqué.

vue 3-4 avant 370Z Nismo 2014

profil restyle Nissan 370Z Nismo

On note également, des phares avec le fond de l’optique assombri, des rétroviseurs inédits, ainsi que des jantes alliage 19 pouces forgées Rays à la finition diamantée brunie.

3-4 ar Nissan 370Z Nismo 2015

arriere Nissan 370Z Nismo 2015

Enfin, la poupe n’a pas été oubliée avec une refonte du pare-chocs et du spoiler pour améliorer l’aérodynamisme de l’auto. Aussi, l’aileron devient plus petit, mais il accroît son appui à haute vitesse. Nissan assure que les forces aérodynamiques sont maintenant bien réparties entre l’avant et l’arrière du 370Z Nismo millésime 2015 et que l’appui de son coupé sportif est supérieur à celui de ses concurrents.

Des nouveaux baquets spécialement étudiés pour le 370Z Nismo

Pour profiter à fond de ces améliorations, Recaro a été sollicité pour équiper en sièges baquets la voiture. C’est sur la base de Recaro Sportster que les nouveaux sièges du 370Z Nismo restylé ont été spécialement conçus dans le but de proposer une meilleure position de conduite avec un maintient et un confort qui progressent.

interieur nouvelle Nissan 370Z Nismo 2014

Ces sièges, dont la structure est constituée par une coque, deviennent plus rigides et légers. Ils sont recouverts de cuir noir et d’Alcantara rouge, couleur propre à Nismo.

habitacle bacquets recaro Nissan 370Z Nismo 2015

Même puissance moteur, mais réglages châssis revus

Comme jusqu’à aujourd’hui, la Nissan 370Z Nismo phase 2 conserve son moteur V6 atmosphérique essence d’une cylindrée de 3,7 litres développant 344 chevaux et 371 Nm de couple. Une mécanique de plus en plus rare offrant du couple à bas régime et un 0 à 100 km/h en 5,2 secondes. Sa vitesse maxi est bridée électroniquement à 250 km/h.

moteur v6 344 ch Nissan 370Z Nismo 2015

Ce qui change, ce sont : le tarage des amortisseurs arrière et de nouvelles protections à l’intérieur des passages de roues afin d’obtenir un meilleur confort de suspension et une insonorisation de l’habitacle plus réussie. Le 370Z Nismo est toujours proposé uniquement en coupé et en boîte manuelle avec système de talon-pointe automatique au rétrogradage.

Commercialisation en septembre

Commercialisés à partir de septembre 2014, les 370Z et 370Z Nismo 2015 qui recevront à peu près les mêmes modifications n’ont pas encore divulgué leurs prix. La marque indique que la fiche technique et les tarifs seront diffusés peu avant le lancement du modèle.

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