Nos photos et vidéo des 24 Heures du Mans 2014

Nos photos et vidéo des 24 Heures du Mans 2014

Malgré la solide expérience d’Audi, l’édition 2014 des 24 Heures du Mans n’a pas été de tout repos pour l’équipe arborant les quatre anneaux. En effet, tout au long de la course, Toyota, Porsche et Audi se sont relayés pour la position de leader.

GT-VS-LM-P2-24-h-du-mans-2014

depassement LM P2 24 h du mans 2014

Les dépassements entre les différentes catégories (les LM P1 étant les plus rapides) rythment la course

Deux tours d’horloges forts en émotions que vous pouvez (re)vivre avec notre résumé de la course.

24 heures d’endurance en images

En complément, nous vous présentons ci-dessous quelques images de cette épreuve d’endurance unique en son genre :

depart LM P1 24 h du mans 2014

arret stand Audi 24 h du mans 2014

changement pneus Audi 24 h du mans 2014

Corvette C7 VS LM P2 24 h du mans 2014

Corvette C7 24 h du mans 2014

La pluie tombe en quantité peu de temps après le départ

LM P2 38 24 h du mans 2014

ligne droite stands 24 h du mans 2014

safety car ligne droite 24 h du mans 2014

Rapidement, la voiture de sécurité est de sortie, la chaussée très glissante et les pneus slicks ne faisant pas bonne affaire !

1ere courbe 24 h du mans 2014

voiture securite Audi 24 h du mans 2014

Ferrari 458 pit lane 24 h du mans 2014

pit lane 24 h du mans 2014

On passe à des gommes prévues pour évacuer l’eau

Porsche 911 n92 24 h du mans 2014

Porsche 911 GT Pro

Ferrari 458 n51 24 h du mans 2014

Ferrari 458 GT Pro

Corvette C7 n73 24 h du mans 2014

Corvette C7 GT Pro

Porsche 919 Hybrid n20 24 h du mans 2014

Porsche 919 Hybrid LM P1

Toyota TS 040 n8 24 h du mans 2014

Toyota TS 040 Hybrid LM P1

Porsche 911 Matmut 24 h du mans 2014

Porsche 911 n76 24 h du mans 2014

tombee nuit 24 h du mans 2014

La nuit tombe et les 24 H prennent encore un autre visage… Une expérience à vivre !

nocturne 24 h du mans 2014

R18 n2 24 h du mans 2014

vue aerienne 24 h du mans 2014

La course en vidéo

Place au mouvement et au son !

Nissan fête les 15 ans de Gran Turismo avec un concept Vision

Nissan fête les 15 ans de Gran Turismo avec un concept Vision

Pour fêter les 15 ans du jeu vidéo Gran Turismo (déjà !), les designers de Nissan ont créé un modèle virtuel ; le Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo.

Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo

Il s’agit d’une supercar 2+2 créée en collaboration avec la société Polyphony Digital Incorporation (éditeur japonais du jeu Gran Turismo).

vue profil Concept 2020 Vision Gran Turismo

Une voiture très basse, écrasée même, qui laisse deviner de l’avenir des modèles « haute performance » de la marque. Les designers anglais, ce sont eux en effet qui ont eu carte blanche au bureau londonien pour créer le véhicule, en collaboration avec l’équipe d’ingénieurs Nissan basée à Atsugi au Japon, ont élaboré un modèle futuriste, aux lignes tendues et résolument sportif.
Un exercice de style qui laisse présager de ce que pourrait être la nouvelle GT-R ? Ou un simple délire de designers ?

Concept 2020 Vision Gran Turismo

La Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo en vidéo

Nouvelle Corvette Z06 : l’oncle Sam libère les chevaux !

Nouvelle Corvette Z06 : l’oncle Sam libère les chevaux !

Début 2014, Chevrolet présente au salon de Détroit sa toute nouvelle Corvette Stingray. Son nom : Z06. Une puissance annoncée dès lors à 639 chevaux, soit 173 équidés de plus comparé à l’ancienne version. C’était faire sans la démesure américaine vu que les ingénieurs de Chevrolet ont tout compte fait décidé de booster la bête à 659 chevaux dans sa version définitive, pour un couple phénoménal de 880 Nm.

vue arriere Chevrolet-Corvette-Z06-2015

portiere Chevrolet-Corvette-Z06-2015

La Corvette Z06 deviendra par conséquent la sportive de série disposant du plus gros couple au monde, devant la Dodge Viper SRT et son 814 Nm pour 640 chevaux. Beaucoup se seraient satisfaits des 639 chevaux initiaux, mais au pays de l’Oncle Sam et des verres de Coca à 1 litre, la démesure apparaît comme quelque chose de normal.

interieur Chevrolet-Corvette-Z06-2015

Cette puissance phénoménale est délivrée par le bloc LT4-V8 de 6.2 litres à compresseur. De quoi arracher la gomme des pneus, griller de la plaquette et du disque en un rien de temps, il faudra y penser dans votre budget d’achat (nous vous conseillons de prendre le « Performance Package » qui inclut les freins carbone).
Ces nouveaux chiffres placent cette Z06 en tête de la gamme, devant la diabolique ZR1 qui affiche désormais 12 cv de moins et 62 Nm de couple en dessous ! Un comble… Le 0 à 100 km/h ? Une formalité réglée en 3 secondes, de quoi jouer dans la cour des grandes en se positionnant face aux 640 chevaux de la Viper SRT, les 610 équidés de la Lamborghini Huracan, les 650 cv distillés par la Maclaren 650-S ou les 630 cv de la Mercedes SLS AMG.

Chevrolet-Corvette-Z06-2015

Corvette-Z06-2015

La Z06 est équipée d’une boîte automatique à 8 rapports, avec palettes au volant. 5 embrayages, pas moins que ça ! Les ingénieurs de Chevrolet annoncent même un passage de rapports plus rapide que sur la boîte PDK de la Porsche 911 ! Une ligne plus fluide, plus aérodynamique, un différentiel à glissement limité, contrôle de trajectoire, launch-control et pour arrêter ce monstre ; des freins Brembo avec disques de 371 mm à l’avant et étriers à 6 pistons, et 365 mm pour l’arrière, avec des étriers 4 pistons.
Pour la monte pneumatique, là aussi on a vu grand chez Chevrolet puisque l’avant est équipé de pneus taille 285/20/19 et l’arrière en 335/25/20. Le prix définitif n’a pas encore été communiqué, mais il devrait avoisiner les 100 000€.

Corvette-Z-06-version circuit