Officiel : Michael Schumacher n’est plus dans le coma !

Officiel : Michael Schumacher n’est plus dans le coma !

La famille de Michael Schumacher s’est montrée très discrète – et c’est normal – ces derniers mois sur l’état de santé de l’ex-pilote de Formule 1. Depuis, un communiqué de sa manager Sabine Kehm a été diffusé. Il annonce que le coma se trouve maintenant derrière lui.

En phase de rééducation

A cause de son accident de ski à la fin de du mois de décembre 2013, Schumacher était entré dans le coma pendant un mois. Si sa situation se stabilisait, elle n’était pas moins critique. Son réveil entamé le 30 janvier semblait difficile et très long.

Michael Schumacher (45 ans) va mieux, mais son état de santé exact reste méconnu...

Michael Schumacher (45 ans) va mieux, mais son état de santé exact reste méconnu…

La bonne nouvelle, c’est que l’Allemand est maintenant officiellement sorti du coma. L’hospitalisation du quadragénaire au CHU du Grenoble est terminée, il va maintenant au CHUV de Lausanne, en Suisse, pour être rééduqué. Sa famille en profite pour adresser ses remerciements aux « médecins, les équipes soignantes et l’administration de l’hôpital de Grenoble ainsi que les premiers secours qui sont intervenus sur le lieu de l’accident. Tous ont accompli un travail formidable pendant ces premiers mois ».

Sa vie privée protégée les mois à venir

Cependant, le communiqué précise que « Pour la suite, nous vous demandons de bien vouloir comprendre que sa rééducation se fera loin du public ». Cela signifiant que très peu d’informations sur Schumacher seront transmises au public par la suite. Sa famille faisant le bon choix de respecter la vie privée de Michael.

Espérons que l’ancien pilote se rétablira au plus vite et que peut-être il pourra de nouveau se donner du plaisir à goûter à la vitesse… Nous lui souhaitons bon rétablissement et du courage à ses proches.

Crédit : Mark McArdle / Wikipédia

Revivez les 24 H du Mans dans leur intégralité + résultats

Revivez les 24 H du Mans dans leur intégralité + résultats

La 82ème édition des 24 Heures du Mans s’annonçait comme très intéressante et ce fut bien le cas ! Pendant les 24 heures de course, les rebondissements ont été de légion.

L'édition 2014 des 24 H du Mans a encore été très plaisante !

L’édition 2014 des 24 H du Mans a encore été très plaisante !

Au final, ce sera à nouveau Audi qui s’emparera de la victoire avec un doublé sur la première et deuxième place !

La course des 24 H du Mans 2014 commentée heure par heure

Voici les principaux événements marquants :

15 h – 16 h

  • 15 heures, départ de la course, aucun changement du classement
  • Au passage du 1er tour, deux Toyota sont en tête (Lapierre dépasse Jani et s’empare de la 2ème place)
    Audi prend la 4ème place à la deuxième Porsche
  • 15 h 24 : La Toyota de Lapierre fait un tour dans le bac à gravier et en ressort en perdant une place au profit de l’Audi n°2 pilotée par Lotterer

Toyota n7 24 h du mans 2014

  • Première impression : les Toyota impriment un rythme d’enfer en tête, Porsche est à la peine et Audi revient fort
  • 15 h 31 : La Porsche n°14 est au ralenti après moins d’une heure de course, elle doit s’arrêter au stand pour 10 min
  • La Nissan Zeod RC (hors catégorie) avec son petit train avant et son moteur électrique doit abandonner après 5 tours à cause de la boîte de vitesse et l’Oreca SMP n°27 pour casse moteur

16 h – 17 h

  • Classement provisoire : 1. Toyota n°7, 2. Audi n°2, 3. Audi n°2, 4. Toyota n°8, 5. Audi n°1, 6. Porsche n°20. La domination d’Audi est déjà menaçante !
  • 16 h 25 : la pluie tombe à grosse goutes sur la ligne droite des Hunaudières et la ligne des stands, les voiture sont en pneus slicks

pluie Corvette C7 24 h du mans 2014

  • 16 h 29 : La Safety car est de sortie suite à un accident sur les Hunaudières ! La Ferrari d’AF Corse (GT), l’Audi R18 n°3 et la Toyota n°8 sont impliquées. Seule la Japonaise pourra rejoindre les stands pour des réparations

safety car 24 h du mans 2014

  • 16 h 43 : La Toyta n°8 rejoint son box avec un avant très abîmé
    Classement provisoire : 1. Toyota n°7, 2. Audi n°2 et 3. Porsche n°20

17 h – 18 h

  • 17 h 26 : La pluie tombe à nouveau dans les Hunaudières et deux LMP2 se sont crashées (Zytek n°41 et Oreca n°48)
  • 17 h 49 : La Toyota n°8 revient et a perdu beaucoup de temps, elle pointe à la 47ème place

18 h – 19 h

  • Nous à sommes à 4 heures de course. La Porsche n°20 est en tête avec 54 tours, soit 10 secondes d’avance sur la Toyota n°7. L’Audi n°2 est en troisième position, à 43 secondes, tandis que la R18 n°1 est quatrième.

Porsche 919 n20 24 h du mans 2014

19 h – 20 h

  • 19 h 57 : Tout droit sans conséquence dans les Hunaudières pour Hartley à bord de la 919 n°20

20 h – 21 h

  • 20 h 21 : La Toyota n°7 pilotée par Sarrazin est devant à une minute de l’Audi n°2 avec Tréluyer au volant et la Porsche n°20 aux mains d’Hartley se trouve à 1 min 37
  • Déjà six heures de course, soit un quart de la course, et beaucoup d’émotions ! Le classement reste inchangé, mais les deux Audi reviennent sur leurs concurrents

21 h – 22 h

  • 21 h 06 : Nouveau tout droit pour la Porsche n°20 d’Hartley. Il a bloqué les roues au freinage à Arnage, mais s’arrête dans l’échappatoire. Il cède sa place à l’Audi n°1 et devient 4ème au classement
  • 21 h 29 : Neutralisation de la course suite à l’Oreca LMP2 n°47. Elle a traversé le bac à graviers au virage Karting avant de frapper le mur. La voiture de sécurité est en piste jusqu’à 21 h 44. La Toyota n°7 est 1ère suivie des deux Audi à 1 min 52 et 3 min.

22 h – 23 h

  • La Safety car a relancé la bataille pour les GT et LMP2 où les écarts ne sont plus que de quelques secondes
  • 22 h 40 : La Toyota n°7 toujours en tête avec 1 min 51 d’avance sur l’Audi n°2. La nuit est tombée au Mans

nuit 24 h du mans 2014

23 h – 7 h

  •  23 h 06 : La Toyota n°8 passe au box à cause d’un souci de balance d’aéro. Le proto était en 7ème place à 9 tours de la tête. Son accident demanderait encore quelques réglages sur la voiture
  • Peu après 5 h : La Toyota n°7 qui était leader a dû se stopper durant 24 minutes ! Elle est reléguée au troisième rang.
  • Classement provisoire : 1. Audi n°1, 2. Porsche n°20 (+ 1 min 43) et 3. Toyota n°7 (+ 2 tours)

7 h – 8 h

  • A 7 heures de l’arrivée, le classement est inchangé et Porsche ne tient pas la cadence imposée par l’Audi n°1 avec maintenant un tour d’écart

 

8 h – 11 h

  • Pas mal de casse en LMP2 et GT où la dispute fait rage. La LMP2 Ligier n°46 est en tête de sa catégorie. L’Audi n°1 est toujours… n°1 à plus d’un tour d’avance de la Porsche !

Ferrari 458 24 h du mans 2014

11 h – 12 h

  • 11 h 05 : La R18 n°1 s’arrête dans les Hunaudières, alors qu’elle est en 1ère position ! Kristensen devra aller au stand pour réparer son problème moteur !
  • 11 h 21 : La 919 n°20 passe leader à 3 h 39 de la fin des 24 H suite à l’arrêt de l’Audi !
  • Classement provisoire : 1. Porsche n°20 (319 tours), 2. Audi n°2 (+ 1 min 39) et 3. Audi n°1 (+ 1 tour, mais arrêtée au stand)
  • 11 h 35 : L’Audi n°1 repart après 14 minutes passées dans son box

12 h – 13 h

  • 12 h 34 : Suite au changement de pilote et de pneus sur la 919 n°20, l’Audi n°2 pilotée par Lotterer devient potentiellement la gagnante des 24 H !

Ferrari 458 Audi R18 24 h du mans 2014

13 h – 14 h

  • 13 h : La Porsche n°20 de Webber est au ralenti ! Quel désastre pour l’équipe qui rencontre un problème de puissance sur sa LMP1 ! Elle ira au stand et y restera définitivement.
  • 13 h 56 : La Porsche n°14 rentre aussi au stand !

14 h – 15 h

  • 14 h 10 : Classement provisoire avec l’Audi n°2 en 1ère position suivie de la n°1 et de la TS 040 à 6 tours. Le drapeau à damiers se rapproche sérieusement !
  • 14 h 52 : La Porsche n°14 va repartir afin de passer la ligne d’arrivée…

15 h

  • 15 h : C’est terminé pour cette édition 2014 des 24 Heures du Mans, Tréluyer (R18 n°2) vient de franchir la ligne d’arrivée ! Audi est vainqueur pour la 13ème fois sur le circuit sarthois et signe même un doublé !
    En LMP2, c’est la Zytek n°38 qui s’impose, tandis que la GTE Pro est gagnée par Ferrari n°51 avec l’équipe AF Corse. en GTE Am, c’est Aston Martin qui prend la première place.

La grille de départ

Le classement général avant le début de la course :

PositionCatégoriePilotesEquipeChrono
1LMP1Wurz/Sarrazin/NakajimaToyota3’21 »789
2LMP1Dumas/Jani/LiebPorsche3’22 »146
3LMP1Davidson/Lapierre/BuemiToyota3’22 »523
4LMP1Webber/Hartley/BernhardPorsche3’22 »908
5LMP1Albuquerque/Bonanomi/JarvisAudi3’23 »271
6LMP1Fassler/Lotterer/TreluyerAudi3’24 »276
7LMP1Kristensen/Gene/di GrassiAudi3’25 »814
8LMP1Prost/Heidfeld/BecheRebellion-Toyota3’29 »763
9LMP1Leimer/Belicchi/KraihamerRebellion-Toyota3’31 »608
10LMP2Thiriet/Badey/GommendyLigier-Nissan Thiriet by TDS3’37 »609
11LMP2Dolan/Tincknell/TurveyZytek-Nissan Jota3’37 »674
12LMP2Brundle/Mardenborough/ShulzhitskiyLigier-Nissan OAK3’37 »892
13LMP2Rusinov/Pla/CanalMorgan-Nissan G-Drive3’38 »000
14LMP2Panciatici/Webb/ChatinAlpine-Nissan Signatech3’38 »089
15LMP2Berthon/Gonzalez/ChandhokORECA-Nissan Murphy3’38 »207
16LMP2Howson/Bradley/ImperatoriORECA-Nissan KCMG3’39 »689
17LMP2Klien/Hirsch/BrandelaMorgan-Judd Newblood Morand3’39 »135
18LMP2Lancaster/Mailleux/FreyORECA-Judd Race Performance3’39 »993
19LMP2Kimber-Smith/McMurry/DysonZyrtek-Nissan Caterham3’40 »035
20LMP2Rast/Charouz/CapillaireORECA-Nissan Loeb3’40 »407
21LMP2Minassian/Ladygin/MedianiORECA-Nissan SMP3’41 »297
22LMP2Ladygin/Zlobin/SaloORECA-Nissan SMP3’42 »131
23LMP2Schell/Leutwiler/RousselMorgan-Nissan Pegasus3’42 »438
24LMP2Cheng/Tung/FongLiger-HPD OAK Asia3’42 »988
25LMP2Ragues/Taylor/IharaMorgan-Judd Larbre3’43 »943
26LMP2Munemann/Latif/WinslowZytek-Nissan Greaves3’44 »293
27HCOrdonez/Reip/MotoyamaNissan Zeod3’50 »185
28GTE ProBruni/Vilander/FisichellaFerrari AF Corse3’53 »700
29GTE AmWyatt/Rugolo/BirdFerrari AF Corse3’54 »665
30GTE ProMagnussen/Garcia/TaylorCorvette3’54 »777
31GTE ProTurner/Mucke/SennaAston Martin3’54 »891
32GTE ProGavin/Milner/WestbrookCorvette3’55 »190
33GTE ProParente/Griffin/LeoFerrari RAM3’55 »347
34GTE ProHolzer/Makowiecki/LietzPorsche Manthey3’55 »516
35GTE AmDalla Lana/Lamy/NygaardAston Martin3’55 »644
36GTE ProPilet/Bergmeister/TandyPorsche Manthey3’55 »745
37GTE AmPoulsen/Heinemeier/ThiimAston Martin3’55 »944
38GTE AmPerez/Cioci/VenturiFerrari AF Corse3’55 »977
39GTE AmBertolini/Shaitar/BasovFerrari SMP3’56 »063
40GTE AmRied/Bachler/Al QubaisiPorsche Proton3’56 »974
41GTE AmDempsey/Long/FosterPorsche Proton3’57 »004
42GTE AmMontecalvo/Roda/RubertiFerrari 8 Star3’57 »217
43GTE ProMacdowall/O’Young/ReesAston Martin3’57 »258
44GTE AmMann/Giammaria/CaseFerrari AF Corse3’57 »274
45GTE AmAl-Faisal/Neiman/PumpellyFerrari JMW3’57 »757
46GTE AmMowlem/Patterson/HamiltonFerrari RAM3’57 »958
47GTE ProRigon/Calado/BerettaFerrari AF Corse3’58 »086
48GTE AmNarac/Armindo/HallydayPorsche IMSA Matmut3’58 »398
49GTE AmMacNeil/Curtis/BleekemolenPorsche Prospeed3’59 »012
50GTE AmPalttala/Collard/PerrodoPorsche Prospeed3’59 »394
51GTE AmBarthez/Pons/AyariFerrari Sofrev ASP3’59 »837
52GTE AmKrohn/Jonsson/CollinsFerrari Krohn4’01 »006
53GTE AmNakano/Ehret/RichFerrari Raisan4’01 »446
54GTE AmMaris/Merlin/HelaryPorsche IMSA Matmut4’03 »277
55GTE AmMallegol/Bachelier/BlankFerrari AF Corse4’10 »354

La grille d’arrivée

Le classement général à l’issue de la course :

PositionCatégorieEquipePilotesToursEcart
1LMP1#2 Audi Fassler/Lotterer/Treluyer 379
2LMP1#1 Audi Di Grassi/Gene/Kristensen 376+ 3
3LMP1#8 Toyota Davidson/Lapierre/Buemi 374+ 5
4LMP1#12 Rebellion Prost/Heidfeld/Beche 360+ 19
5LMP2#38 Zytek Dolan/Tincknell/Turvey 356+ 23
6LMP2#46 Ligier Thiriet/Badey/Gommendy 355+ 24
7LMP2#36 Alpine Chatin/Panciatici/Webb 355+ 2m36.427s
8LMP2#24 Oreca Rast/Charouz/Capillaire 354+ 25
9LMP2#35 Ligier Brundle/Mardenborough/Shulzhitskiy 354+ 1m47.751s
10LMP2#43 Morgan Klien/Hirsch/Brandela 352+ 27
11LMP2#33 Ligier Cheng/Tung/Fong 347+ 32
12LMP2#34 Oreca Frey/Mailleux/Lancaster 342+ 37
13GTEP#51 Ferrari Bruni/Vilander/Fisichella 339+ 40
14GTEP#73 Chevrolet Magnussen/Garcia/Taylor 338+ 41
15GTEP#92 Porsche Holzer/Makowiecki/Lietz 337+ 42
16LMP2#29 Morgan Schell/Leutwiller/Roussel 336+ 43
17GTEA#95 Aston Poulsen/Heinemeier-Hansson/Thiim 334+ 45
18GTEP#74 Chevrolet Gavin/Milner/Westbrook 333+ 46
19GTEA#88 Porsche Ried/Bachler/Al Qubaisi 332+ 47
20GTEA#61 Ferrari Perez-Companc/Cioci/Venturi 331+ 48
21GTEA#90 Ferrari Montecalvo/Roda/Ruberti 330+ 49
22GTEA#77 Porsche Dempsey/Foster/Long 329+ 50
23LMP2#42 Zytek Kimber-Smith/McMurry/Dyson 329+ 4.355s
24GTEA#98 Aston Dalla Lana/Lamy/Nygaard 329+ 42.976s
25GTEA#66 Ferrari Al Faisal/Neiman/Pumpelly 327+ 52
26GTEA#70 Ferrari Nakano/Ehret/Rich 327+ 1m40.086s
27GTEA#58 Ferrari Barthez/Pons/Ayari 325+ 54
28GTEA#57 Ferrari Krohn/Jonsson/Collins 324+ 55
29GTEA#76 Porsche Narac/Armindo/Hallyday 323+ 56
30GTEA#53 Ferrari Mowlem/Patterson/Hamilton 319+ 60
31GTEP#79 Porsche MacNeil/Curtis/Bleekemolen 319+ 1m16.511s
32GTEA#67 Porsche Maris/Merlin/Helary 317+ 62
33GTEP#97 Aston Turner/Mucke/Senna 310+ 69
34GTEP#91 Porsche Pilet/Bergmeister/Tandy 309+ 70
35LMP2#27 Oreca Zlobin/Salo/Ladygin 303+ 76
36GTEA#62 Ferrari Mallegol/Bachelier/Blank 295+ 84
37LMP1#14 Porsche Dumas/Jani/Lieb 348+ 31
38LMP1#20 Porsche Bernhard/Webber/Hartley 346+ 33
39LMP2#50 Morgan RagGTEAues/Taylor/Ihara 341+ 38
40LMP1#7 Toyota Wurz/Sarrazin/Nakajima 219Retiré
41GTEA#72 Ferrari Bertolini/Shaitar/Basov 196Retiré
42GTEA#75 Porsche Perrodo/Collard/Palttala 194Retiré
43GTEP#52 Ferrari Griffin/Parente/Leo 140Retiré
44LMP2#26 Morgan Rusinov/Pla/Canal 120Retiré
45GTEA#60 Ferrari Mann/Case/Giammaria 115Retiré
46LMP2#47 Oreca Howson/Bradley/Imperatori 87Retiré
47LMP1#13 Rebellion Kraihamer/Belicchi/Leimer 73Retiré
48LMP2#48 Oreca Berthon/Gonzalez/Chandhok 73Retiré
49LMP2#41 Zytek Munemman/Latif/Winslow 31Retiré
50GTEP#71 Ferrari Rigon/Kaffer/Beretta 28Retiré
51LMP1#3 Audi Albuquerque/Bonanomi/Jarvis 25Retiré
52GTEA#81 Ferrari Wyatt/Rugolo/Bird 22Retiré
53LMP2#37 Oreca Ladygin/Minassian/Mediani 9Retiré
54HC#0 Nissan Ordonez/Reip/Motoyama 5Retiré