La nouvelle Alfa Romeo Giulietta QV photographiée dans la nature !

La nouvelle Alfa Romeo Giulietta QV photographiée dans la nature !

Il y a près de deux mois, nous découvrions les Alfa Romeo Giulietta et MiTo QV restylées pour 2014. Les évolutions concernant principalement le kit carrosserie, le moteur et la transmission dont vous pouvez retrouver tous les détails sur le lien précédent.

La Giulietta QV 2014 en-dehors des studios

Sur ces photos prises aux abords du circuit Nogaro dans le sud ouest, la sportive italienne dans une livrée rouge est dans un état « brut », loin des projecteurs des studios de photo. Avec ces clichés dans la « vraie vie », c’est l’occasion de mieux apprivoiser l’auto forte de 240 ch…

Alfa Romeo Giulietta QV 2014

La Giulietta QV 2014 surprise en rouge Alfa

Alfa Romeo Giulietta QV 2014-2

On remarque immédiatement les nouveaux boucliers et bas de caisse de couleur gris foncé

Alfa Romeo Giulietta QV 2014-3

Alfa Romeo Giulietta QV 2014-5

Les jantes assorties

Alfa Romeo Giulietta QV 2014-4

Alfa Romeo Giulietta QV 2014-6

L’aileron surplombant la vitre du hayon reprend le même coloris

Alfa Romeo Giulietta QV 2014-7

Voici les deux nouvelles sorties d’échappement dont la sonorité a été travaillée selon la marque

Alfa Romeo Giulietta QV 2014-9

Alfa Romeo Giulietta QV 2014-8

Le grand toit vitré

A savoir que la commercialisation de l’Alfa Romeo Giulietta QV restylée est attendue pour mai 2014 et le blog Abcmoteur espère pouvoir vous proposer un essai de « Juliette » très bientôt…
En attentant, vous pouvez découvrir notre test de la version 170 ch essence que Martin a pu essayer.

[MAJ] : C’est n’est pas la QV 2014, mais en fait la 2010 avec des accessoires disponibles en option. Elle n’a pas la nouvelle calandre et le cerclage chromé sur les antibrouillards.

Peugeot 2008 DKR : seulement 2 roues motrices !

Peugeot 2008 DKR : seulement 2 roues motrices !

Il y a un mois, nous avons parlions de la participation de Peugeot Sport au Dakar 2015 après 25 ans d’absence. Pour concourir, la marque de Sochaux a choisi de faire participer un modèle sous l’appellation « 2008 DKR » que voici.

Un bel exercice de style !

Les 4 et 17 janvier prochains se déroulera le rallye raid le plus célèbre au monde. Un date très proche donc. Le Peugeot 2008 DKR avec son design impressionnant et bestial annonce la couleur. Avec ses quatre gros pneus Michelin de 37 pouces (soit 94 cm !), on y voit des ressemblances avec le 2008 de série et la 205 T16 victorieuse en 1987. La garde au sol est très haute, la « bouche » au niveau de l’aile arrière est soulignée par une peinture rouge, tandis que les optiques avant et arrière reprennent les codes stylistiques de la maison, à savoir le décroché sur les phares et les trois griffes sur les feux stop.

Pour dessiner le 2008 DKR, le bureau de style s'est associé au bureau d'études de Peugeot Sport

Pour dessiner le 2008 DKR, le bureau de style s’est associé au bureau d’études de Peugeot Sport

Peugeot-2008-DKR Dakar

voiture Peugeot Sport dakar 2015

Un moteur secret et deux roues motrices !

Malheureusement, on ne sait pas encore quelle mécanique ira motoriser cet engin que l’on retrouvera sur les pistes dès l’année prochaine. Retrouvera-t-on le même moteur que la 208 T16 vainqueur à Pikes Peak 2013 ? Les 875 ch pourraient être recyclés…

2008-DKR

C'est une vraie réussite !

C’est une vraie réussite !

Peugeot 2008 DKR

Toujours est-il qu’à la surprise générale, Peugeot Sport a indiqué que le 2008 DKR sera équipé de seulement deux roues motrices. L’absence de transmission intégrale a été mûrement réfléchie. Carlos Sainz, l’un des deux pilotes, explique avec les termes suivants : « La philosophie de la 2008 DKR est vraiment radicale avec beaucoup de nouvelles idées. Elle ne ressemble à aucune autre voiture deux roues motrices. Elle est vraiment très compacte et c’est un point très intéressant. Après avoir disputé mes deux derniers Dakar avec des deux roues motrices, je suis convaincu qu’il est possible de gagner le Dakar avec ce choix technique. Bien sûr, cela implique de concevoir une voiture très spéciale qui puisse se montrer aussi à l’aise sur tous les types de terrains. Je suis certain que Peugeot Sport a le savoir-faire pour y parvenir et pour déployer la technologie et le travail nécessaire. Cela s’annonce comme un défi technique unique et stimulant pour toute l’équipe« .

Le Peugeot 2008 DKR en vidéo

Galerie photo

Mini présente le nouveau Countryman restylé

Mini présente le nouveau Countryman restylé

Tandis que la troisième génération de la Mini a été révélée en fin d’année dernière, le Countryman lancé en 2010 s’offre un léger restylage pour 2014. Revue en détails sur l’un des SUV le plus branché.

Nouveautés stylistiques

C’est à l’occasion du salon de New-York que la marque appartenant à BMW a présenté le Countryman phase 2. Le coup de pinceau est discret, puisque l’essentielle des modifications sont minimes et concentrées sur la face avant.

La Mini Countryman 2014 évolue par petites touches et perfectionne ses moteurs

La Mini Countryman 2014 évolue par petites touches et perfectionne ses moteurs

mini countryman restyle

countryman 2014

On découvre donc un nouveau dessin pour la grille de calandre et un bouclier inédit inspiré par la dernière Mini. Le lifting est aussi l’occasion d’introduire des antibrouillards à LED, ainsi qu’un kit carrosserie façon baroudeur monté de série lorsque l’on choisit une ALL4 (quatre roues motrices).

calandre nouvelle countryman

phare countryman

antibrouillard led countryman

Par ailleurs, de nouveaux coloris et jantes sont proposés au client.

Des moteurs moins énergivores

Cette mise à jour concerne aussi les motorisations passant à la norme Euro 6. Le Countryman 2014 voit ses consommations de carburant et rejets de CO2 diminuer. Cela lui permettra de réduire le montant des malus écologiques sur les essence.

echappement countryman cooper s

Mini-Countryman-all4 logo

En essence, le gain est de 0,1 l/100 km pour les 122 ch et Cooper S 190 ch ou de 0,3 l/100 km pour les One 98 ch et JCW 218 ch. Du côté du CO2, la baisse est comprise entre 3 et 7 grammes. Pour les mazouts, les One D 90 ch et Cooper D 112 ch passent toutes les deux de 4,4 l/100 km à 4,2 l/100 km (111 g contre 115 g de CO2/km auparavant). Enfin, la Cooper SD décroît de 4,6 à 4,5 l/100 km (122 contre 119 g de CO2/km). La boîte auto à six rapports et la transmission intégrale font augmenter l’appétit de l’auto.

Mini-Countryman toit

A l'intérieur, du chrome apparaît en sus, le système d'info-divertissement Mini Connected est retravaillé, tandis que Mini assure avoir amélioré l'insonorisation

A l’intérieur, du chrome apparaît en sus, le système d’info-divertissement Mini Connected est retravaillé, tandis que Mini assure avoir amélioré l’insonorisation

Les tarifs seront communiqués ultérieurement.

Galerie photo