Nouveau Lexus NX : un SUV au design très marqué

Nouveau Lexus NX : un SUV au design très marqué

Brièvement aperçu à la fin du mois de janvier dernier lors d’une conférence de presse, le Lexus NX revient, et cette fois-ci de manière officielle.

Un style original qui ne plaira pas à tout le monde

Après un concept-car LF-NX n’ayant pas franchement remporté des critiques favorables, les premières images de la version de série qui sera exposée au salon de Pékin à partir du 20 avril prochain ont été diffusées par la marque. On y découvre – heureusement ! – un design assagi pour le SUV, mais qui reste tout de même très particulier !

Lexus-NX

D’une longueur d’environ 4,60 m, le Lexus NX (sur la base d’un RAV4) se place en-dessous du RX

Lexus-NX profil

Lexus-NX pekin 2014

Tout d’abord, cette face avant avec une grande calandre trapézoïdale et ces optiques très effilées lui donnent l’air d’être assez énervé face aux éventuels passants qui tenterait de traverser devant lui… Les différentes arrêtes tranchantes que l’on retrouve un peu partout sur la carrosserie n’arrangent rien, mais pour sa défense cette Japonaise possède des lignes bien plus osées que ses concurrents visés que sont les Mercedes GLK, Audi Q5 et BMW X5 beaucoup plus classiques.

Lexus-NX F Sport

nouvelle Lexus-NX

Sans la finition F-Sport, la calandre donne l’impression d’être moins imposante et se fait plus discrète

calandre SUV NX Lexus

Les phares sont entièrement à LED

Enfin, cet aspect agressif lui offre une vraie personnalité et devrait ravir les amateurs à la recherche d’une voiture haut de gamme sortant des sentiers battus. Les chiffres de ventes nous dirons si Lexus aura fait le bon choix ou non…

Des équipements à la pointe pour l’habitacle

A l’intérieur, le Lexus NX calme le jeu. L’ensemble planche de bord et console centrale sont très sobres. Dans cette finition sport, on apprécie le pédalier alu, les quelques cerclages et surpiqures, ainsi que les sièges enveloppants recouverts d’une jolie sellerie. L’habitacle plus clair ne demeure pas moins réussi.

interieur f sport lexus nx

La finition F-Sport

sieges f sport lexus nx

habitacle lexus nx

Des inserts en bois prennent place dans la finition orientée luxe

sieges lexus nx

La recharge sans fil d’un smartphone, la pavé tactile de l’écran multimédia, l’affichage tête haute, le moniteur d’angle mort ou encore l’avertisseur de circulation arrière font partie des équipements disponibles à bord.

Premier moteur turbo chez Lexus

Outre son style décalé, le SUV Lexus inaugure un moteur turbocompressé ! Ce sera un bloc essence baptisé « 200t » fort de 235 ch. Bien entendu, l’hybride n’est pas oublié avec le combo essence-électricité « 300h » (quatre-cylindres 2,5 l avec moteur électrique) repris à la jeune berline IS. Il développe 197 chevaux.

Le moteur turbo 200t

Le moteur turbo 200t

Le moteur hybride 300h

Le moteur hybride 300h

Ces deux motorisations pourront être choisies en traction avant ou en transmission intégrale selon le désir du client.

En ce qui concerne la commercialisation de ce modèle, il faudra patienter encore un petit peu avant de la connaître.

La nouvelle Mercedes Classe S Coupé communique ses prix

La nouvelle Mercedes Classe S Coupé communique ses prix

Mercedes a récemment levé le voile sur la remplaçante de la CL, à savoir la Classe S Coupé. Plus courte de 10 cm qu’une Classe S, elle peut se pencher jusqu’à 2,5 degrés dans les virages !…

Mercedes-Classe S Coupe 2014

Il maintenant temps de prendre connaissance du sujet qui fâche : l’addition.

Deux motorisations disponibles pour commencer

Pour le lancement, les clients intéressés par le coupé luxueux à l’étoile auront le choix entre deux blocs. Le premier étant un V8 4,0 l biturbo de 455 ch et 700 Nm de couple. Si cela n’est pas suffisant, le préparateur officiel AMG propose un V8 5,5 l biturbo de quelques 585 ch et 900 Nm ! L’esthétique de la voiture tout comme le comportement sont revus pour l’occasion.

profil classe s coupe

Côté tarifs, la S500 Coupé 4Matic (transmission intégrale) débute à 139 000 € hors malus CO2 de 8 000 €. Pour la S 63 AMG Coupé, la note s’élève à 185 000 € en 4Matic hors malus de 8 000 €. Il est à noter qu’elle est aussi disponible en propulsion.

Disponibles en concessions d’ici la fin d’année

Pour les amateurs au portefeuille bien garni, les premiers modèles arriveront en concession à partir du mois de septembre 2014.

D’autres versions plus accessibles et moins puissantes devraient rapidement faire surface, tout comme une S 65 AMG dotée du V12 pour chapeauter le tout !…

Un avant-goût de l’Audi Q4 au salon de Pékin ?

Un avant-goût de l’Audi Q4 au salon de Pékin ?

Les marques premiums allemandes se livrent à une riposte sans fin. Dès que l’une d’entre elles sort un nouveau modèle, il faut répliquer. Toujours dans cette optique, Audi a lâché quelques images d’un dessin préfigurant un nouveau concept-car.

Très proche de l’Allroad Shooting Brake Concept

Le constructeur d’Ingolstadt a livré aucune information sur son étude de style mis à part la date de présentation et le lieu : « Rendez-vous le 20 avril prochain à Pékin pour découvrir ce nouveau concept-car ». Toutefois, dès le premier coup d’œil on lui trouve des points ressemblance.

Audi-crossover-pekin 2014

Ligne agressive, allure très ramassée, … serait-ce une esquisse du futur Audi Q4 ?

Audi-crossover-concept-q4

L’allure générale est presque la même que celle de l’Allroad Shooting Brake du salon de Detroit à l’exception des deux ouvrants supplémentaires. Par conséquent, on croirait voir le dernier coupé TT surélevé avec cinq portes !

Pour concurrencer le BMW X4

Ce show-car qui sera à découvrir dans les prochain jours visent clairement le nouveau venu chez BMW, à savoir le X4 et peut-être aussi le Porsche Macan… D’une longueur d’au moins 4,20 m, il sera néanmoins un peu plus court que ses rivaux, mais du côté des motorisations il devrait tenir la comparaison sans difficulté avec des blocs culminant à 310 ch (avec le 2,0 l TFSI du TT-S), voire plus de 400 ch avec un système hybride.

L'habitacle – novateur – est identique à l'Allroad Shooting Brake et donc au nouveau TT

L’habitacle – novateur – est identique à l’Allroad Shooting Brake et donc au nouveau TT

Audi praesentiert die Studie auf der Peking Motor Show 2014.

A suivre…