Le nouveau Nissan Juke Nismo RS restylé se découvre

Le nouveau Nissan Juke Nismo RS restylé se découvre

Chez Nissan, on a pas peur de sortir sentiers battus. La déclinaison sportive du petit crossover de la gamme en est une bonne illustration. Le Juke Nismo RS restylé est donc bien présent au salon de Genève.

Un Juke encore plus dévergondé

Déjà doté d’une apparence des plus originales, tout comme la version standard, le Juke Nismo RS 2014 profite du restylage réalisé sur ce modèle. Il se caractérise donc par une allure musclée avec de nouveaux optiques et boucliers agressifs, des extensions d’ailes avant et arrière, des bas de caisse marqués et une grille de calandre au maillage plus fin. A cela, il faut ajouter un liseré rouge faisant le tour de la voiture, une sortie d’échappement horizontale (en est inclinée vers le bas sur les moteurs moins puissants), un becquet surplombant la lunette arrière et des coques de rétroviseur rouges avec répétiteur de clignotant à LED intégré.

Voici le nouveau Nissan Juke Nismo RS avec ses phares xénon

Voici le nouveau Nissan Juke Nismo RS avec ses phares xénon
Il sera proposé en quatre coloris : blanc nacré, gris mat, gris perle et noir métallisé

Le constructeur promet une sonorité à l'échappement "plus rauque et sportive"

Le constructeur promet une sonorité à l’échappement « plus rauque et sportive »

En outre, on remarque des jantes bicolores 18 pouces et un logo « RS » sur la proue, la poupe et le compte-tour de la Japonaise.

Performances améliorées

Bien heureusement, les ingénieur de Nissan Motorsport ne se sont pas arrêtés en si bon chemin. Des évolutions sont également de la partie pour le moteur avec un gain de 18 ch et 30 Nm de couple, soit un total de 218 canassons et 280 Nm issus du 1,6 l turbo essence.

La rigidité du châssis a été améliorée, tout comme le système de freinage plus endurant

La rigidité du châssis a été améliorée, tout comme le système de freinage plus endurant

Dans l'habitacle, le tempérament de la bête est rappelé par un rappel de point milieu sur le volant, un pédalier alu, des sièges baquets Recaro, ... Le conducteur profite aussi de caméras 360°et du Nissan Safety Shield offrant un ensemble de systèmes de sécurité

Dans l’habitacle, le tempérament de la bête est évoqué par un rappel de point milieu sur le volant, un pédalier alu, des sièges baquets Recaro, …
Le conducteur profite aussi de caméras 360°et du Nissan Safety Shield offrant un ensemble de systèmes de sécurité

Le client peut choisir entre une version traction équipée d’un différentiel autobloquant mécanique ou une autre en transmission intégrale. Pour faire passer la puissance, ce sera une boîte automatique à 8 rapports avec mode séquentiel qui sera utilisée.

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Petite déception, puisque Nissan n’a pas encore communiqué sur la fiche technique de son nouveau Juke Nismo RS, mais il fera mieux que les 200 km/h en pointe et 8,2 s au 0 à 100 km/h de son prédécesseur.

Commercialisation et prix

Pour le garer dans son garage, il faudra patienter jusqu’au second semestre 2014. C’est durant cette période que sa date de sortie sera programmée.

Côté tarifs, rien n’est encore officiel, mais on attend un prix d’appel plus élevé. Entre 27 000 et 28 000 €.

Galerie photo

Marché auto : ventes toujours en hausse pour PSA & Renault

Marché auto : ventes toujours en hausse pour PSA & Renault

Les deux groupes français que sont PSA et Renault semblent bien démarrer l’année 2014, puisque pour le deuxième mois consécutif leurs chiffres de ventes sont en progression. 3 % d’acheteurs supplémentaires se sont rendus dans les concessions tricolores (soit une part de marché à 55,53 %), quand chez leurs homologues étrangers ont déplore une baisse de 6,3 %.

La Renault Clio 4 devance d'une très courte tête la Peugeot 208

La Renault Clio 4 devance d’une très courte tête la Peugeot 208

Pour ce mois de février 2014 comparé au même mois de l’année précédente, 141 300 immatriculations ont été réalisées, soit une baisse générale s’élevant à 1,4 % à nombre de jours ouvrables comparable.

La part des motorisations diesel continue de décroître en passant de 70 à 65,3 % du marché.

Les marques Peugeot et Dacia en forme

Du côté des marques nationales, toutes sont à la fête à l’exception de Renault en léger repli à – 0,9 %. Dacia en hausse de 10,1 % permet au groupe au losange (35 720 ventes) d’afficher une score positif de 1,7 %.

Pour PSA (42 735 ventes, + 4,2 %), c’est Peugeot – dont toute la gamme est renouvelée mis à part le vieillissant monospace 807 qui tire les indicateurs vers le haut avec + 7,2 % et Citroën se maintient avec un petit + 0,6 %.

On notera que la totalité des dix premières places pour le classement des modèles les plus vendus de janvier à février 2014 sont exclusivement détenues par PSA et Renault avec sur le podium : la Clio et la 208 sont au coude-à-coude, tandis que la C3 est plus loin derrière. Plus de détails sont donnés dans les tableaux ci-dessous…

Les groupes Ford, BMW et surtout Hyundai à la peine

Si les groupes Nissan (+ 7,9 %), Toyota (+ 5,6 %) et Fiat (+ 1,6 %) sont dans le vert, les autres ne peuvent pas en dire autant.

C’est notamment le cas de Ford plongeant de 12,9 %, mais aussi BMW à – 14,7 % et c’est le groupe Hyundai qui accuse sévèrement le coup à – 33,2 % (alors qu’en janvier le constat était tout aussi peu réjouissant).

On notera le fort recul de Smart (– 43,6 %) qui est en attente des nouvelles Fortwo et Forfour.

LE TOP 10 DES VENTES EN FRANCE JANVIER A FEVRIER :

RangMarque et modèleVentes
1Renault Clio IVRenault Clio 414 411
2peugeot 208Peugeot 20814 176
3citroen c3 IICitroën C39 491
4renault-captur-arizonaRenault Captur9 027
5dacia sandero restyleeDacia Sandero8 946
6peugeot 2008Peugeot 20087 733
7citroen c4 picassoCitroën C4 Picasso II32 693
8renault scenic III phase 3Renault Scenic III6 917
9nouvelle peugeot-308-2014Peugeot 308 II6 815
10Renault-Megane-iii-phase-3Renault Megane III6 397

Le TOP 10 DES CONSTRUCTEURS EN FEVRIER :

RangMarqueVentes
Evolution
1logo-renaultRenault – 26 657– 0,9 %
2Peugeot LogoPeugeot – 24 203+ 7,2 %
3logo citroenCitroën – 18 532+ 0,6 %
4logo daciaDacia – 9 063+ 10,1 %
5logo nissanNissan – 5 800+ 7,4 %
6logo toyotaToyota – 5 513+ 5,4 %
7logo fordFord – 5 389– 12,9 %
8logo opelOpel – 5 060– 5,7 %
9logo audiAudi – 4 130– 3,3 %
10logo-fiatFiat – 3 788– 6,5 %

Source : CCFA.
Ventes de voitures particulières neuves.
Toutes les évolutions sont faites par rapport à février 2013.

Porsche concourra au Mans 2014 avec un V4 turbo

Porsche concourra au Mans 2014 avec un V4 turbo

Porsche a attendu l’ouverture du salon de Genève pour lever le voile sur sa 919 Hybrid, vue jusqu’à maintenant sous camouflage, qui participera aux 24H du Mans 2014 les 14 et 15 juin prochains.

Une motorisation hybride

Tout n’est pas encore connu à propos de la mécanique permettant à la 919 Hybrid de se mouvoir, mais l’on sait déjà qu’il s’agit d’un V4 2,0 l turbo d’environ 500 chevaux tournant à 9 000 tr/min. Serait-ce un V8 « coupé en deux » ?

919 Hybrid

Habillée, de blanc, de gris et de noir, la Porsche 919 Hybrid affiche le slogan « Porsche Intelligent Performance » sur son profil

919 Hybrid

Par ailleurs, un moteur électrique récupèrera de l’énergie cinétique lors des phases de freinage. La chaleur des échappements sera également utilisée. Son poids est de 870 kg.

Un grand défi pour le constructeur

Pour mettre sur pied ce projet, Porsche a créé une nouvelle structure avec 200 personnes afin de développer ce prototype pour la LMP1.

919 Hybrid

919 Hybrid

Friedrich Enzinger, en charge du programme, explique qu’il a fallu deux ans et demi pour construire l’infrastructure et mettre sur roues cette voiture extrêmement complexe. « Nous avons le plus grand respect pour l’avantage que nos concurrents ont dans l’expérience de la course. Notre objectif dans la première année est simple : finir les courses et être compétitifs. » déclare-t-il.

919 Hybrid

919 Hybrid

Par ailleurs, les pilotes qui prendront place dans le cockpit de la 919 seront Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb pour la n°14 et Timo Bernhard, Brendon Hartley et Mark Webber pour la n°20.

La Porsche 919 Hybrid 2014 en vidéo