Opel OPC : la petite Opel va enfin passer la seconde ?

Opel OPC : la petite Opel va enfin passer la seconde ?

Depuis son lancement en 2013, les ventes de l’Opel Adam sont en-dessous des prévisions. La faute à un déficit d’image, à des moteurs un peu trop énergivores et à un poids élevé en dépit d’un design réussi et attachant.

Enfin plus de 100 ch sous le capot de l’Adam !

Aujourd’hui, l’Adam dispose uniquement de blocs essence – une difficulté de plus sur le marché français – déclinés en trois niveaux de puissance : un 1,2 l de 70 ch et un 1,4 l de 87 et 100 ch (un trois-cylindres 1,0 l SIDI 115 ch est prévu). Sur les spyshots de Worldcarfans visibles ci-dessous, on peut apercevoir quelques changements pour la petite citadine au blitz avec notamment de nouvelles entrées d’air, des disques en lieu et place des tambours sur les roues arrière qui reçoivent, quant à elle, des jantes à cinq points de serrage au lieu de quatre.

En plus de ces changements apparents sur ces photos espions, la version définitive arborera un kit sport plus suggestif

En plus de ces changements apparents sur ces photos espions, la version définitive arborera un kit sport plus suggestif

Autre changement, la hauteur de caisse qui semble plus réduite avec des ressorts plus courts et très probablement des suspensions affermies.

Une Adam au tempérament plus musclé, certes, mais le poids élevé pourrait entraver son agilité

Une Adam au tempérament plus musclé, certes, mais le poids élevé pourrait entraver son agilité en cas de conduite dynamique

Le moteur qui pourrait venir épauler celle qui pourrait être nommée Adam OPC est un 1,4 l SIDI turbo de 160 ch. Un nombre d’équidés identiques à sa rivale italienne qu’est la Fiat Abarth 595 dotée, elle aussi, d’un 1,4 l suralimenté.

En vente l’année prochaine

Il semble encore un peu tôt pour découvrir cette déclinaison plus sportive au salon de Genève ou même cette année (ou peut-être au Mondial de Paris ?). Opel doit aussi présenter une version découvrable de son Adam.

Pour la poupe, un diffuseur fera son entrée et une double sortie d'échappement est espérée

Pour la poupe, un diffuseur fera son entrée et une double sortie d’échappement est espérée afin de lui offrir un caractère plus viril

Par conséquent, une commercialisation en 2015 paraît être le plus raisonnable. Le prix d’entrée devrait débuter à 20 000 – 21 000 € pour l’Adam OPC qui ira se mesurer également à une potentielle Renault Twingo 3 RS.

Photos officielles : voici la séduisante Renault Twingo 2014 (MAJ images)

Photos officielles : voici la séduisante Renault Twingo 2014 (MAJ images)

Depuis l’apparition d’une image présentant les nouvelles Renault Twingo et Peugeot 108 sur la couverture du magazine Auto Bild, le temps était compté avant que les premières images officielles ne s’échappent sur la toile. C’est donc la Twingo de troisième génération que l’on découvre en premier comme en témoigne les visuels ci-dessous…

Renault-Twingo 2014

Voici la très mignonne nouvelle Renault Twingo 3 2014 ! Elle s’inspire grandement des concepts qui l’on annoncé

Un subtile mélange de R5 et de Fiat 500

Reposant sur une toute nouvelle plateforme développée en collaboration avec Smart (elle se retrouvera sur les Fortwo et Forfour), la nouvelle Twingo 2014 à découvrir sur le stand Renault du salon de Genève se métamorphose et sera proposée pour la première fois en 5 portes !

Renault-Twingo-3 vue arriere

Pourtant dotée d’une garde au sol d’une citadine, la Twingo 2014 arbore des protection des carrosserie en plastique noir (bas de caisse, passage de roue, partie inférieure de la poupe, …) typique des SUV et autres crossovers…
Le coffre semble matérialisé par la lunette comme les actuelles Citroën C1 et Peugeot 107

Si aujourd’hui on sait qu’il s’agit d’une propulsion (roues arrière motrices) avec moteur en position arrière, qu’une boite de vitesse manuelle et automatique seront de la partie avec uniquement des blocs essence en trois-cylindres, ces images nous en apprennent surtout sur le physique de l’auto. Autant le dire, cette Twingo III est une très bonne surprise comme le laissait le prévoir le concept Twin’Run !

nouvelle-Twingo 2014 vue profil

Bon point pour le confort et le porte-monnaie : la taille des jantes n’est pas trop élevée comme le veut la tendance actuelle
On remarque la poignée de porte arrière dissimulée dans le montant pour donner l’air d’avoir un coupé et dynamiser la ligne

Son gabarit demeure assez restreint, ses proportions lui donnent une allure attachante et ses différents stickers de carrosserie avec quelques touches de rouge lui offre une forte personnalité (possibilité de personnalisation à prévoir) et un soupçon de sportivité. Les Fiat 500, Citroën DS3 (voir notre essai) et Opel Adam n’ont qu’à bien se tenir !

Une Twingo III RS dans les cartons ?

D’ailleurs, il est fort probable que Renault Sport réplique quelque temps après son lancement avec une Twingo 3 RS. Une transmission aux roues arrière, un moteur surgonflé sous le coffre, quelques artifices aérodynamiques et on imagine déjà la petite bombinette au losange au taquet sur des cols de montagne !

Renault-Twingo-blanche-rouge-toit-ouvrant

Renault-Twingo-blanche-jaune-bleu

Renault-Twingo-2014 gamme couleurs carrosserie

Vivement l’essai !

>> Voir la présentation détaillée

Source : Carscoops

Formula Student : des étudiants construisent une monoplace électrique

Formula Student : des étudiants construisent une monoplace électrique

Une dizaine d’étudiants du bachelor en ingénierie de Skema Bachelors et 8 étudiants du Msc Web-Marketing et gestion de projets de Skema Business School construisent une voiture électrique de toute pièce. Ils vont ensuite devoir la présenter en juillet prochain sur le circuit de Silverstone pour le concours Formula Student. Durant le concours, ils seront jugés sur les qualités de la voiture et leur capacité à convaincre des investisseurs fictifs. Voici quelques mots avec eux pour en savoir plus sur ce projet pour le moins intéressant…

chassis monopace electrique skema

1. Comment a démarré ce projet, qu’est ce qui t’a poussé à en faire partie ?

Skema-racing-logoLe projet a débuté il y a deux ans au sein du bachelor ingénierie et aviation de Skema. Cela représentait un fil rouge tout au long de l’année pour les étudiants du bachelor. Cela leur a permis de participer à la classe 2 de Formula Student à Silverstone l’année dernière. L’évolution logique pour cette année était de construire la voiture et donc de passer en classe 1. Pour mener à bien ce projet et gérer toute la partie business/marketing, l’équipe d’ingénieurs a fait appel à des étudiants de mon master et j’ai souhaité rejoindre ce projet ambitieux car il s’annonçait passionnant.

2. Quelles sont les étapes et les défis pour la construction de cette voiture électrique ?

fs-logo-positive-web-2013N’ayant que peu de moyens financier nous devons faire le maximum de tâches par nous-même. La construction du châssis est donc le premier défi pour notre équipe. Il faut découper les tubes puis les souder. Bernard Gracia, le technicien qui nous accompagne dans ce projet aidera les étudiants dans cette étape assez technique. Le deuxième challenge qui sera le moins difficile à relever est la construction de la coque en fibre de verre. Nous maîtrisons suffisamment la technique d’usinage des pains de mousse sur lesquels on viendra déposer la fibre de verre pour être très confiant sur cette étape. Enfin le vrai challenge pour l’équipe est de pouvoir réunir suffisamment d’argent pour payer l’usinage de la pièce maîtresse de la voiture qu’on appelle la fusée (upright en anglais). C’est la pièce qui relie la roue à la suspension de la voiture. C’est aussi sur cette pièce qu’est fixé le système de freinage. C’est une pièce qu’on ne peut pas usiner nous-même car cela demande énormément de précision et donc une machine bien plus performante que ce qu’on a. Cela demande aussi beaucoup d’heures de travail et donc coûte assez cher. Le reste des tâches sera juste de l’assemblage de pièces puisque nous avons une solution complète pour le système de propulsion qui ne demande donc aucune mise au point.

3. Comment envisagez-vous Silverstone ? Comment allez-vous vous préparer ?

Chassis formula studentIl y a beaucoup d’excitation dans l’équipe à propos de Silverstone car c’est un événement énorme. Mais il y aussi un peu d’appréhension car la logistique pour transporter la voiture et toute l’équipe nécessite beaucoup d’organisation. L’équipe logistique travaille en ce moment sur cette organisation. Concernant la préparation, l’équipe d’ingénieur aura plusieurs séances sur circuit pour ajuster les réglages de la voiture. De notre coté, l’équipe marketing va répéter encore et encore la présentation que nous ferons au jury d’investisseurs fictif.

Bonne chance à eux !

Leur site web : skemaracing.com

Le futur monospace BMW à découvert sur Auto Bild !

Le futur monospace BMW à découvert sur Auto Bild !

Après la fuite concernant les Renault Twingo & Peugeot 108, la couverture du magazine Auto Bild à paraître demain nous lève le voile, en avance, sur le BMW Active Tourer ou Série 2 GT qui n’est rien d’autre que le futur monospace à l’hélice ! Un modèle d’ailleurs déjà aperçu sans aucun camouflage et dans la même teinte ici lors d’un tournage publicitaire…

Voici le nouveau monospace BMW pour 2014. Il intègrera la gamme de modèles Série 2

Voici le nouveau monospace BMW pour 2014. Il intègrera la gamme de modèles Série 2

Les informations et images officielles du monospace BMW pour 2014 ne devraient plus tarder pour le salon de Genève. Le premier modèle à traction de la marque allemande abordera donc une calandre imposante. Ses optiques de phare conséquentes viendront lui apporter de la prestance, mais assez curieusement celle-ci ne rejoignent pas la calandre en haricots comme les dernières productions (X3 restylé, Série 4 Gran Coupé, …).

A suivre très rapidement !

>> Voir la présentation officielle

Les nouvelles Renault Twingo & Peugeot 108 en avance !

Les nouvelles Renault Twingo & Peugeot 108 en avance !

Le salon de Genève sera un moment très important pour Renault qui dévoilera au grand jour sa troisième génération de mini-citadine : la Twingo 3. Peugeot est aussi dans le coup avec la nouvelle 108. Il semblerait d’ailleurs que ce dernier a avancé sa présentation pour la faire en même temps que celle de son rival au losange.

Les Renault Twingo et Peugeot 108 en couverture d’Auto Bild

Comme à son habitude, le web aura encore cassé les plans de la communication des marques autos puisque depuis quelques instants les deux petites voitures tricolores sont visibles sur la toile grâce à une capture d’écran réalisée sur le magazine Auto Bild qui sera en vente demain (voir aussi, le futur monospace BMW Série 2 GT !).

scoop renault twingo 3 peugeot 108 ii 2014

Les Renault Twingo 3 5 portes et Peugeot 108 2 3 portes qui semblent sous leur forme définitive !

On reconnait bien ici la nouvelle Twingo avec ses airs de Twin’Run. Son allure correspondant aux divers spyshots aperçus ces derniers temps. Du côté de la 108, les camouflages laissaient voir moins de chose, mais l’image que nous avons ci-dessus est très certainement officielle. On retrouve aussi les derniers codes stylistiques du lion avec notamment la calandre flottante et le décroché au niveau des optiques de phare. En revanche, on attendait pas une teinte bicolore, des possibilités de personnalisation sont donc à prévoir pour la Sochalienne !

A suivre très bientôt avec leurs présentations officielles respectives.

>> Voir la présentation officielle de la Twingo et la 108

Illustration d’une Citroën DS5 Coupé : plausible ?

Illustration d’une Citroën DS5 Coupé : plausible ?

Après une sympathique illustration de la future Alpine, le designer David Cardoso imagine un coupé chez Citroën dans sa ligne DS. Voici la DS5 Coupé.

citroen ds5 coupe

Voici la DS5 Coupé imaginée pour Citroën. Dans cette étude sur un modèle hypothétique, on reconnait les traits de la branche premium française, mais aussi les lignes d’une certaine Opel Astra GTC…

ds5 coupe

Si aujourd’hui rien n’a filtré au sujet d’une Citroën DS trois portes au gabarit plus imposant qu’une DS3 (voir notre essai), la marque a dévoilé récemment une DS 5LS. Cette berline à connotation luxueuse et pour le moment réservée au marché chinois pourrait conduire à diversifier encore un peu plus la gamme, notamment à l’aide d’un coupé d’ici 2 ou 3 ans.

profil ds5 coupe

L’auteur de ces images pour le moins réussies indique s’être basé sur le dernier C4 Picasso, en particulier pour la proue et le dessin des optiques de phare. La calandre est immédiatement identifiable comme celle d’une Citroën, mais il se pourrait bien que demain la gamme DS devienne une marque à part entière comme c’est déjà le cas en Chine. Ce qui remettrai en cause l’avant de ce photoshop qui devrait arborer une calandre DS à l’image de ce qui est fait sur la 5LS.

ds5 coupe david cardoso

De profil, la DS5 Coupé confirme son aspect imposant avec une ceinture de caisse large et des jantes d’un gros diamètre. Le décroché derrière la poignée de porte est assez bien intégré, tandis que l’arche de toit au niveau de la lunette fait son effet !

arriere ds5 coupe

C’est sans doute pour la poupe de l’auto que l’on retrouve le plus d’éléments de la DS5 avec les feux stop et la disposition des deux sorties d’échappement par exemple. En revanche, les deux barrettes chromées s’étirant du logo Citroën sont une nouveauté qui pourrait être reprise par le constructeur tant l’idée est bonne.