Nissan IDx Freeflow & Nismo : commercialisation assurée !

Nissan IDx Freeflow & Nismo : commercialisation assurée !

Nissan fait partie des constructeurs automobiles innovants et décalés. Nous avons pu le voir avec le Juke-R, un crossover préparé par les équipes Nissan afin de délivrer 545 chevaux ! Au salon de Tokyo 2013 avait été présenté deux concepts de coupés basés sur une même auto : les IDx Freeflow & Nismo.

Les Nissan IDx, avec la Nismo au premier plan et la Freeflow à l'arrière plan

Les Nissan IDx, avec la Nismo au premier plan et la Freeflow à l’arrière plan

Pour Detroit qui se tient actuellement aux Etats-Unis, la marque japonaise fait une nouvelle fois sensation avec ses deux études et Andy Palmar, vice-président de Nissan, annonce qu’au moins une des deux IDx prendra le chemin de la production !

Deux coupés néo-rétro

Devant le petit succès des Toyota GT86 (voir notre essai circuit) et Subaru BRZ, Nissan ne compte pas rester immobile. C’est avec deux concept-cars remettant au goût du jour des silhouettes du passé (Datsun 510/1600 et la première Skyline GT-R) qu’il compte faire la concurrence.

Nissan-IDx-Freeflow-Nismo

La Freeflow est un coupé de taille réduite. Il mesure 4,1 m de long, 1,7 m de large et 1,3 m de haut. Dotée d’un style atypique, mais attachant et moderne, cette auto propulsion avec moteur avant n’a pas précisée sa motorisation. Ce serait de petits blocs essence de 1,2 à 1,5 l de cylindrée. Le poids réduit aidant à obtenir de bonnes performances sans utiliser un gros V6 par exemple. Un boîte automatique à variation continue (CVT) serait de la partie.

Nissan-IDx-Freeflow

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Nissan-IDx-Freeflow-Paris

avant Nissan-IDx-Freeflow

Les feux LED de forme circulaire donnent beaucoup de charme à la Freeflow

interieur Nissan-IDx-Freeflow

L’habitacle est sobre et assez chaleureux. Les sièges en jean sont originaux !

Pour la Nismo, comme son nom l’indique, ce sont les chronos qui sont visés. Ici, les dimensions progressent légèrement (+ 10 cm tout de même en largeur) grâce au kit aérodynamique et c’est aussi ce qui lui confère une esthétique de petite bombinette. On remarquera l’échappement latéral du plus bel effet, les différentes pièces en carbone, le diffuseur arrière, les petites touches couleur pourpre et les jantes en 225/40 19 pouces. Pour le moteur, ce serait un essence 1,6 l turbo avec boîte auto et palettes au volant.

Nissan-IDx-Nismo

La Nismo annonce la couleur !

Nissan-IDx-Nismo-coupe

Nissan-IDx-Nismo-vue arriere

Nissan-IDx-Nismo-interieur

Il va falloir aimer le rouge, mais l’habitacle est sportif comme on aime !

Pas très puissant, mais fun

Le but ici, c’est de cibler les jeunes. Aujourd’hui, avoir une voiture ne fait plus partie des priorités de cette tranche de la population. Avec ces deux petits coupé accessibles, Nissan souhaite attirer ceux que l’automobile n’intéresse pas (IDx Freeflow) et ceux qui voudraient s’offrir une première petite sportive (IDx Nismo). Même si les blocs seront relativement modestes, la légèreté, le petit gabarit et la propulsion permettront de s’offrir du plaisir en tant que conducteur.

Nissan-IDx-Nismo-race

Voici les paroles de M. Palmer : « ce sera une auto très légère et donc avec un petit moteur. Mais cela reste fun puisque ce sera une propulsion. Nous n’avons pas encore statué pour la boîte mais je m’attends quand même à trouver des palettes au volant. Il y a de nos jours différentes manières de concevoir une boîte manuelle. Nous cherchons à faire différent de Toyota, à proposer une voiture de sport différente. Et ça devrait ressembler de près au concept. Nous devons faire renaître cet enthousiasme de la voiture de sport chez les jeunes. »

Quid de sa sortie ?

Il est encore trop tôt pour connaître la date de commercialisation, mais une sortie en 2016 ne serait pas impossible. Du côté des tarifs, on peut tabler sur un prix d’entrée aux alentours de 30 000 €, on n’espère pas plus.

A découvrir en vidéo

Voici les deux concepts IDx. La IDx Nismo pourrait bien sérieusement pimenter l’offre de petites sportives européennes toutes converties ou presque à la traction. Quant à la IDx Freeflow, le plaisir automobile « simple » annoncerait son retour ? A suivre de près !!

Galerie photo

Vidéo : voici ce que pourrait être GTA V PC

Vidéo : voici ce que pourrait être GTA V PC

Les fans de la série Grand Theft Auto attendent toujours avec impatience le portage du jeu sur ordinateur, aujourd’hui il est uniquement disponible sur PS3 et Xbox 360. Toutefois, il semble – encore une fois, il est vrai ! – que la sortie de GTA 5 PC se rapproche ! Deux éléments nous amènent à penser cela.

Voici une capture de ce que serait GTA 5 sur PC

Voici une capture de ce que serait GTA 5 sur PC où le joueur navigue dans les menus de paramétrage…

GTA V disponible sur Amazon

Alors que début janvier, Thiago Diniz, directeur d’un service de jeux dématérialisés brésilien, annonçait le jeu vidéo tant attendu le 12 mars 2014 sur sa plateforme, voici que ce dernier est disponible en précommande sur Amazon. On a également appris que cette version pour « ordi » sera légèrement différente de celle pour les consoles, qualité des graphismes mise à part bien entendu.

GTA V PC déjà en vente sur Amazon ? Coup de bluff ou est-ce une façon de prendre des commandes aux concurrent en proposant le jeu plus tôt ?

GTA V PC déjà en vente sur Amazon ? Coup de bluff ou est-ce une façon de prendre des commandes aux concurrents en proposant le jeu plus tôt ?

En effet, quelle surprise de voir que la site de e-commerce américain propose sur amazon.de (et proposait sur amazon.fr le dernier opus à succès de Rockstar. Son prix ? 59,99 €. Seul hic, le marchand indique seulement « Cet article n’est pas encore disponible », donc nous ne sommes pas plus avancés sur la date de mise en vente. Ceux ayant pré-commandé seront avertis par Amazon de la sortie de GTA 5.

Une vidéo du jeu sur PC supprimée, puis mise en ligne à nouveau

Le deuxième indice laissant penser que la venue de GTA V PC est proche, c’est une vidéo postée sur YouTube par un utilisateur inconnu. Une première fois supprimée par Taken 2, cette dernière est réapparue. Cela semble indiquer que cette séquence dérangerait dans les studios de jeux vidéo… A vous de juger s’il s’agit ou non d’un fake

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Nouvelle Cadillac ATS Coupé : un coupé élégant à Detroit

Nouvelle Cadillac ATS Coupé : un coupé élégant à Detroit

Après une présentation de la Cadillac ATS berline (voir image) à Detroit en 2012, le constructeur américain propose pour 2014 la version coupé. C’est un modèle luxueux qui vise la Série 4 de BMW.

Moins extravagante

Après le coupé CTS au style très marqué, Cadillac nous dévoile ici un coupé au design plus raffiné et plus sage, mais très élégant. Long de 4,66 m (empattement de 2,77 m), il se distingue de la berline avec une calandre légèrement plus imposante, un bouclier redessiné, des feux moins hauts, une garde au toit diminuée de 2,8 cm à 1,39 m et une largeur augmentée de 4 cm à 1,84 m. C’est la première Cadillac avec le logo dépourvu de la couronne de lauriers.

La nouvelle Cadillac ATS Coupé reçoit des feux 100 % à LED pour parfaire son design

La nouvelle Cadillac ATS Coupé reçoit des feux 100 % à LED pour parfaire son design

Les lignes sont fluides et légères, cela lui garanti de bien vieillir dans le temps

Les lignes sont fluides et légères, cela lui garantit de bien vieillir dans le temps

Sous cet angle, et comme pour la proue, on l'identifie immédiatement comme une Cadillac. La double sortie centrale de l'ATS est pour la version V6 uniquement (modèle présenté) ?

Sous cet angle, et comme pour la proue, on l’identifie immédiatement comme une Cadillac. La double sortie centrale de l’ATS est pour la version V6 uniquement (modèle présenté) ?

Du côté de l’habitacle, c’est similaire à la version 4 portes. Les équipements sont : l’affichage tête haute, un écran TFT de 5,7 pouces, un système audio Bose avec contrôle actif du bruit et aussi la 4G embarquée avec point d’accès Wi-Fi à bord.

Deux puissants moteurs essence

Sous le capot, le 4-cylindres 2,5 l atmosphérique Ecotec (200 ch) de la berline n’est pas conservée. La palette de motorisations se résume au 4-cylindres 2,0 l turbo Ecotec de 270 ch et au V6 3,6 l de 321 ch. Le premier est disponible avec une boîte manuelle à six rapports en option et les deux blocs reçoivent une boîte automatique à six vitesses. Le client pourra opter pour la transmission intégrale en lieu et place de la propulsion dans les deux cas.

Il ne nous plus que l'habitacle que l'on peut entr’apercevoir ici...

Il ne nous manque plus que l’habitacle que l’on peut entr’apercevoir ici… (à découvrir dans la vidéo ci-dessous)

La marque précise que l’ATS Coupé est « conçue pour être plus légère, plus agile et plus avenante que ses rivales » telles que la BMW Série 4, l’Audi A5, la Mercedes Classe C Coupé ou encore l’Infiniti Q60.

Pour quand et à quel prix ?

Malheureusement pour nous Européens, ce joli coupé ne devrait pas être proposé à la vente chez nous. Aux USA, il sera vendu à partir de juin 2014 pour un tarif de base estimé dans la tranche des 60 000 dollars.

2015 Cadillac ATS coupe

L’ATS Coupé en vidéo

Edmunds.com est allé à sa rencontre :

Traversée de Paris 2014 : Rétromobile-mobile ou l’éloge de la voiture ancienne ?

Traversée de Paris 2014 : Rétromobile-mobile ou l’éloge de la voiture ancienne ?

Si vous êtes parisien, vous n’avez pas pu la louper. La 14e Traversée de Paris a encore fait cette année grand bruit. Retour sur cet événement-phare où tous les sens étaient en éveil !

Embouteillage de voitures anciennes dans Paris !

Embouteillage de voitures anciennes dans Paris !

Au risque de décevoir certains d’entre vous, non je ne suis pas un grand passionné des anciennes … Mais, quelques éléments ont commencé à me convertir !

AC Cobra

AC Cobra

Tout d’abord, un tour en Méhari, il y a presque trois ans, a commencé à me charmer. Moteur vibrant et chantant avec allégresse, direction et freins non assistés, boite à quatre rapports en H – « à l’horizontale » –, banquette confortable, changement radical de décor par rapport à la conduite d’une moderne. Mais quel pied de pousser le petit bicylindre dans ses retranchements, de cravacher ce phénomène français en restant bien loin de l’amende, performances obligent !

Corvette 1959

Corvette 1959

Ensuite, un ami m’a proposé d’aller se régaler à Rétromobile 2012. J’avoue ne pas avoir eu une réponse excessivement enthousiaste sur le moment, et puis finalement pourquoi pas ! Et là, j’ai ouvert les yeux. Lassé des concours d’émissions de CO2 basses et autres considérations pratiques des grands salons automobiles ? Rétromobile saura vous réconcilier avec la bagnole (si tant est que vous soyez fâchés) ! Et l’on découvre ou redécouvre une super ambiance, où passionnés, collectionneurs, amateurs, petits et grands se côtoient. A la limite, ce salon peut aussi être considéré comme un musée, vu toutes les belles carrosseries au design singulier que l’on peut observer. La cerise sur le gâteau ? La vente aux enchères Artcurial animée notamment par le génial Hervé Poulain. Quelle ambiance ! Cette année-là, la Ferrari 250 GT California ex-Roger Vadim a été « soldée » à 4M d’€, une 2CV américaine est partie à 25 000€, une DS à 50 000…

Citroën SM

Citroën SM

Me voilà ensuite invité à participer à un rassemblement « Vincennes en Anciennes », club organisateur des Traversées de Paris. L’intérêt pour ces anciennes continue alors doucement sa progression et l’Automédon est venu compléter la liste des événements immanquables en amateur d’authentiques automobiles ! Cette passion a l’air incurable et très infectieuse : notre confrère Renaud Roubaudi en est gravement atteint !

vieille sportive

Les deux roues étaient également présents !

Les deux roues étaient également présents !

Revenons à nos moutons : dimanche 12 Janvier avait lieu la 14e Traversée de Paris où un petit millier de voitures, motos, solex, vélos, bus, tracteurs (!) du début du siècle dernier à 1999 se côtoyaient. L’itinéraire démarrait alors au Château de Vincennes dès 8h pour ensuite emmener tout ce beau monde à l’incontournable étape de Montmartre, la place Vendôme, la Concorde, l’Etoile, les Invalides, et retour au Château de Vincennes aux alentours de midi pour les plus actifs ! Un vrai régal, bien qu’un manque de temps m’ait empêché de voir davantage de la Traversée que l’Etoile. A refaire très vite, notamment pour la Traversée de Paris estivale vraisemblablement le 3 août prochain !

Un vieux bus Renault de la RATP avec des passagers

Un vieux bus Renault de la RATP avec des passagers

Un taxi d'autrefois

Un taxi d’autrefois

Très ancien !

Très ancien !

Vous n’avez pas pu y aller ? Renaud Roubaudi vous y emmène. En route !

Ici : http://www.petites-observations-automobile.com/2014/01/rencontre-matinale-avec-une-austin-wolseley-hornet.html

Là : http://www.petites-observations-automobile.com/2014/01/ma-traversee-de-paris-episode-1.html

Et là : http://www.petites-observations-automobile.com/2014/01/ma-traversee-de-paris-episode-2.html

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