Nissan et Ikea s’associent sur les bornes de recharge rapides

Nissan et Ikea s’associent sur les bornes de recharge rapides

Quel est le point commun entre un constructeur automobile japonais et un marchand de meubles suédois ? Vous séchez ?
C’est facile, c’est l’éco-mobilité  !

station recharge leaf ikea

Une Nissan Leaf se recharge sur le parking d’un magasin IKEA à coté d’une borne de recharge Autolib’

Nissan et Ikea viennent d’officialiser ce lundi 15 juillet, la conclusion d’un partenariat pour l’installation d’une gamme de services pour les possesseurs d’un véhicule électrique. Ainsi, ces services comprennent la mise à disposition de bornes Autolib’ dans les magasins franciliens, des bornes de recharge rapides Nissan pour les véhicules électriques, et un partenariat avec Hertz pour la location de véhicules.

11 magasins Ikea sont désormais équipés d’une borne de recharge rapide pour véhicules électriques fournie par Nissan, à Avignon-Vedène (84), Bordeaux (33), Franconville (95), Vélizy-Villacoublay (78), Montpellier (34), Paris Nord-Gonesse (95), Plaisir (78), Villiers sur Marne (94), Reims-Thillois (51), Rouen-Tourville la Rivière (76) et Tours (37).
Ces bornes seront en accès libre pendant les heures d’ouverture des magasins.

leaf electrique ikea

IKEA a pour objectif d’obtenir son indépendance énergétique d’ici 2020.

Fabriquées en France et commercialisées par DBT, partenaire de Nissan, ces bornes rapides permettent de recharger 80 % de la batterie d’un véhicule électrique en moins de 30 minutes. Ces bornes répondent aux deux standards CHAdeMO DC (courant continu) et AC (courant alternatif), permettant ainsi de recharger l’ensemble des véhicules électriques compatibles avec la charge rapide.
Les emplacements des bornes de recharge seront répertoriés dans le système de navigation Carwings de la Nissan Leaf.

De nouvelles implantations sont aujourd’hui à l’étude et une nouvelle vague d’installations sur les parkings de magasins Ikea verront le jour pendant le deuxième semestre 2013.

Ainsi les usagers et clients du magasin pourront recharger leur véhicule électrique gratuitement pendant leurs achats.

recharge zoe ikea

Tous les véhicules électriques auront le droit à cette borne de recharge hormis la première génération de Fluence ZE et de Kangoo ZE. La Kangoo ZE ne se recharge qu’en mode standard de 6 h à 9 h.
La Fluence ZE en plus de la recharge en mode standard, accepte également la recharge quick drop, le système de remplacement rapide de la batterie.

A noter qu’un parc de 29 éoliennes, situé sur 3 sites en France couvre 86 % de la demande d’électricité de IKEA et 26.000 m² de panneaux photovoltaïques seront également installés sur le toit du dépôt de Saint-Quentin Fallavier (38) fin 2013. Ainsi, IKEA pourra obtenir son indépendance énergétique d’ici 2020 en énergie renouvelable (station de recharge comprises).

Mercedes GLA 45 AMG 4-cyl 360 ch : la sonorité moteur !

Mercedes GLA 45 AMG 4-cyl 360 ch : la sonorité moteur !

La Mercedes GLA dont on en parlait déjà ici est en cours de développement avant de s’ajouter à la série de déclinaisons de la Classe A alors que la CLA s’était montrée au mois de janvier dernier.

Une Mercedes GLA manquant d’audace ?

Que faut-il retenir de ce futur SUV de la marque à l’étoile ? Avec ce modèle haut sur pattes, le constructeur allemand utilise sa plateforme traction inaugurée par la citadine Classe A, mais malheureusement l’esprit assez original du concept-car est oublié. Ainsi, même si un certain nombre de panneaux de carrosserie diffèrent de sa grande sœur, la GLA lui ressemble beaucoup comme en témoignent les photos espions suivantes :

Voici la Mercedes GLA en phase de test. La face avant s'approche beaucoup de la Classe A dont elle est dérivée

Voici la Mercedes GLA en phase de test. La face avant s’approche beaucoup de la Classe A dont elle est dérivée

De profil, il est encore assez difficile de juger des lignes

De profil, il est encore assez difficile de juger des lignes

Avec ses double sorties d'échappement séparée, le GLA semble promettre une allure sportive

Avec ses double sorties d’échappement séparée, le GLA semble promettre une allure sportive

Sa garde au sol est élevée et il pourra sans doute s'offrir quelques escapades en-dehors des routes bitumées

Sa garde au sol est élevée et il pourra sans doute s’offrir quelques escapades en-dehors des routes bitumées

Une version AMG du SUV en préparation

Après le très bon accueil reçu par le nouveau 4-cylindres 2,0 litres turbo développé par la branche sportive de Mercedes, AMG réitère encore une fois avec une GLA 45 AMG. Ce sont donc 360 ch pour 450 Nm de couple qui seront distribués aux quatre roues du 4×4 qui est équipé d’une boîte auto à double embrayage et sept rapports tout comme de la transmission 4MATIC. Le voici sur piste au Nürburgring, en Allemagne. Il faut avouer qu’il n’est pas trop avare du côté de l’échappement… :

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Tarifs et date de sortie

La version classique devrait débuter sa commercialisation en concessions d’ici la fin de l’année 2013 en France si la marque arrive à s’entendre avec les autorités françaises ! Face à la concurrence que sont les BMW X1, Audi Q3 et Land Rover Evoque, l’allemande devrait débuter à un prix du neuf s’établissant à 28 900 €, tandis que la version la plus musclée de la GLA, prévue pour 2014, atteindra les 52 000 € tout de même !