Porsche de retour en LMP1 aux 24H du Mans 2014 !

Porsche de retour en LMP1 aux 24H du Mans 2014 !

Les bonnes nouvelles se suivent dans l’univers du sport auto. Alors que Peugeot retourne à Pikes Peak et qu’Alpine s’aligne de nouveau au Mans, Porsche annonce participer à la fameuse course d’endurance pour 2014 !

la porsche 911 lh aux 24 h du mans 1971

La mythique Porsche 911 LH photographiée en 1971. Elle était conduite par Jo Siffert et Derek Bell. La version LH (pour « Langheck » en Allemand) était une 911 allongée afin d’obtenir une vitesse de pointe supérieure sur le circuit du Mans

C’est donc de manière officielle que sera présent en LM P1 le célèbre constructeur allemand qui avait signé sa dernière victoire en 1998 avec sa 911 GT1-98.

la porsche 911 gt1-98 du mans 1998

La dernière Porsche victorieuse en LMP1 au Mans en 1998, la 911 GT1

Pour les 24 Heures du Mans 2014, Porsche continue à communiquer avec notamment une vidéo sur l’année 1971 où beaucoup de records sont tombés pour la marque qui encore aujourd’hui détient le plus grand nombre de victoires par constructeur (16, contre 11 pour Audi et 9 pour Ferrari), le plus grand nombre de victoires consécutives (7) et il y a peu la vitesse moyenne la plus élevée sur le tracé (222,304 km/h).

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Porsche in Le Mans 1971: The race of records

En attendant l’édition 2014 du Mans, cette année le circuit fêtera ses 90 ans et le public pourra y découvrir, en plus des événements exceptionnels prévus, un prototype bien particulier rejetant uniquement de la vapeur d’eau !

Future Z2 : BMW osera-t-il le coupé traction ?

Future Z2 : BMW osera-t-il le coupé traction ?

Depuis 2010, les rumeurs annonçant l’arrivée d’un nouveau roadster BMW, moins huppé que l’actuel Z4 qui s’est assez éloigné du Z3, font surface. Appelé Z2, le futur modèle devrait renouer avec un esprit plus fun et des tarifs plus abordables.

Seulement, dans cette affaire plusieurs points semblent contradictoires et laissent planer un certain flou.

le future bmw z2 de profil

Si elle est produite, la BMW Z2 devrait faire son entrée sur le marché en 2014 ou 2015. Sa commercialisation reste encore très incertaine

Tout d’abord, cette BMW Z2 devrait reposer sur la plateforme de la prochaine Mini et donc… être une traction ! Concilier ce mode de transmission avec une voiture sportive n’est pas antinomique, mais lorsque Friedrich Nitschke (directeur de la division M) annonce au mois de février dernier que la marque restera fidèle à la propulsion pour ses autos sportives, car « c’est la meilleure solution » et que « le plaisir de conduite » est toujours l’adage du constructeur à l’hélice, on se demande comment il est possible pour BMW de proposer un roadster traction ? Ce serait sacrifier son image et décevoir une partie de ses clients.

la bmw z2 traction

Avec des moteurs de 184 à 300 ch (4-cylindres 1,6 l turbo et 2,0 l turbo), la Z2 disposerait d’un prix débutant autour des 19 000 €

Et puis, utiliser la plateforme de la future petite citadine branchée n’est pas anodin en termes de coûts, loin de là.

Pour voir arriver un petit modèle fun à conduire, des bruits de couloir donnent cette mission à la gamme hybride i… mais quid des prix… qui seront très vraisemblablement salés !

A suivre, sans aucun doute !

Comment drifter avec petite traction ? Démonstration !

Comment drifter avec petite traction ? Démonstration !

Tout fan de l’émission britannique Top Gear connait Timothy Richard Needell, dit Tiff Needell ! Cet ancien pilote automobile né en 1951 est connu pour son coup de volant et sa personnalité originale, joyeuse et attachante.

portrait de tiff needell

Tiff participa à un certain nombre de courses dont les 24 h du Mans où il finit 3ème au volant d’une Porsche 962C

Qui n’a jamais voulu faire fumer ses pneus ?? Alors que l’on pourrait croire que tout est une question de puissance où les propulsions règnent en maîtres, notre très talentueux Tiff nous montre en vidéo étape par étape que drifter en Ford Puma (oui, oui !) n’est pas impossible, loin de là ! Même une traction peu puissante en est capable.

Petite séquence d’apprentissage au pilotage pour savoir comment maîtriser le frein à main, le demi-tour, la marche arrière, …

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Convaincu par les performances en matière de glisse de la Puma ?