Deux nouvelles Renault Megane radar aperçues à Nanterre !

Deux nouvelles Renault Megane radar aperçues à Nanterre !

Le repérage des voitures radar s’intensifie alors que celles-ci sont toujours en test bien que leur mise en service était initialement prévue le 15 mars dernier. Un lecteur du blog a fait part nous a fait part de deux nouvelles plaques pour le moment inconnues. Les immatriculations CG-661-AV et AA-804-YV correspondent respectivement à deux Renault Megane équipées du radar embarqué de nouvelle génération.

La première photo montre un exemplaire récemment immatriculé (lettres « CG » et « AV »). La retrouvera-t-on prochainement en service sur les routes de l’Essonne (91) ?

renault megane infrarouge cg 661 av

Premier cliché : une Megane bleue équipée du fameux flash infrarouge

La deuxième photo correspond très certainement à une des premières voitures test de part son immat’ (« AA » et « YV ») et son flash de type classique (qui n’est pas infrarouge). Elle ne sera donc pas utilisée pour dresser  de PV à l’encontre des automobilistes :

radar embarque aa-804-av

Deuxième cliché : une Megane de couleur grise avec un flash classique…

Ces deux autos qui ont été prise sur le parking de Fareco situé à Nanterre (92). L’entreprise française est en charge de la nouvelle génération de radars embarqués 2013 et elle est donc spécialisée dans le domaine du trafic routier (radar de feux tricolores : détection de franchissement de ligne, détection de vitesse par systèmes embarqués, contrôle d’accès aux bretelles d’autoroutes, stratégie de trafic, signalisation lumineuse, …).

Une affaire à suivre qui vient en complément avec la liste des photos et des plaques déjà connues à ce jour.

Tout témoignage de votre part sur ces deux exemplaires photographiés sont les bienvenus.

La Corvette Stingray convertible sera aussi performante que le coupé

La Corvette Stingray convertible sera aussi performante que le coupé

Le salon de Genève fut l’occasion de découvrir une nouveauté particulièrement attendue par la presse du monde entier : la Chevrolet Corvette Stingray cabriolet ! Le constructeur américain présente donc presque dans la foulé la version cab’, alors que le coupé avait été dévoilé en grande pompe au mois de janvier dernier.

la nouvelle corvette decapotable

La transformation s’intègre très bien pour la Stingray Convertible !

la corvette stingray cab en vue  3/4 ar

Evidemment, la Stingray cabriolet conserve le nouveau moteur V8 LT1 développant 450 ch. Le 0 à 100 km/h est abattu en moins de 4 s

La muscle-car US s’équipe donc d’une capote en toile qui se trouve très bien intégrée dépliée comme rangée. Cette absence de toit diminue d’un peu le caractère bestial de l’auto, mais son élégance s’en trouve renforcée et le charme opère plutôt bien !

la chevrolet corvette decapotable vue du dessus

Indéniablement magnifique sous cet angle !

les places avant de la stingray cabrio

L’espace intérieur manque d’originalité en comparaison avec le design extérieur de la carrosserie

L’avantage pour la Corvette C7, c’est que dès sa conception, elle a été pensée pour être déclinée dans une version découvrable. Par conséquent, la marque s’est fixé pour objectif d’avoir une voiture aux performances sensiblement identiques quelque soit le type de toiture. L’absence de toit ne gênerait même pas la rigidité de la Stingray Convertible 2013 qui profite du même châssis en aluminium que le coupé.

La vidéo de présentation à Genève

La nouvelle Corvette sous les projecteurs…

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