Le 4×4 Dacia Duster passe au GPL sans supplément de prix

Le 4×4 Dacia Duster passe au GPL sans supplément de prix

Depuis la suppression du bonus écologique d’Etat d’un montant de 2 000 € pour les véhicules fonctionnant au GPL, ce type de carburation a été presque oublié sur le marché français, les ventes n’en disent pas le contraire… Dacia, qui a écoulé plus de la moitié des voitures GPL l’an passé, enfonce le clou en proposant pour la première fois le Duster GPL.

le duster dans la neige

Avec son Duster GPL, Dacia offre la version GPL pour moins chère que l’essence (malus pris en compte)

Associée au moteur essence 1,6 litre 105 ch, cette bicarburation permet à la marque de passer les rejets de CO2 de son 4×4 (ici, en deux roues motrices) de 167 à 146 grammes, de quoi échapper au nouveau gros malus de 1 500 € dont écopait cette version. Il ne sera plus « que » de 400 € avec des pleins autours de 30 €, car le Gaz de Pétrole Liquéfié est vendu aux alentours de 1 € le litre dans les stations-service qui veulent bien en proposer.

Quant à la consommation, elle passe de 7,2 à 9,2 l/100 km en mixte. Le tout pour un tarif qui reste identique :

Type de moteurMoteurPuissanceFinitionTarifs
essence + GPL
1,6 l 16V105 chAmbiance13 350 €
Lauréate14 350 €

Le kit GPL monté directement en usine sur la chaîne de production, avec son réservoir de 34 litres situé sous le coffre en remplacement de la roue de secours (un kit anti-crevaison vient substitution), permet de parcourir 1 000 kilomètres en additionnant le réservoir d’essence !

La garantie constructeur, quant à elle, demeure de 3 ans ou 100 000 km.

Le nouveau Citroën C4 II se dévergonde à Genève

Le nouveau Citroën C4 II se dévergonde à Genève

Comme nous vous l’avions annoncé cet été, le Citroën C4 Picasso va revoir sérieusement son style, bien que celui-ci tenait bien dans le temps. C’est avec le Technospace (après le Spacebox pour le C3 Picasso et le Visiospace pour le C4 Picasso) que Citroën compte challenger le nouveau Scenic, et il faut dire que la marque ne se contente pas d’un petit restylage à l’inverse de son concurrent au losange comme le montrent les images officielles ci-dessous…

citroen technospace

Dans un coloris pas très heureux, Citroën nous dévoile le nouveau C4 Picasso 2013, le Citroën Technospace concept !

C4-Picasso-2013

Beaucoup de choses changent, à commencer par le design extérieur qui est bien métamorphosé. Trois rangées de phares pour l’avant, suppression de la vague sur les portières, des feux arrière complètement revus, … C’est une profonde évolution vers un style encore plus atypique pour le monospace compact !

Sur le plan technique, on notera que l’auto perd quelques centimètres en passant de 4,47 m à 4,43 m. Sa hauteur de toit diminue également en s’établissant à 1,61 m au lieu de 1,68 m. Il faudra voir si le Grand Picasso poursuivra la même tendance.

nouveau c4 picasso ii

La poupe du Technospace Concept paraît bien sage à côté de la face avant. Toutefois, ces feux stop dessinés en profondeur à l’image de la DS3 Cabrio font leur petit effet

Par ailleurs, elle reposera sur la nouvelle plateforme PSA, baptisée EMP2, qui permet de réduire le poids (environ 70 kg sur la structure et plus de 100 kg sur l’ensemble) grâce à l’usage d’aluminium et de matériaux composites (qui sera aussi utilisée par la future 308). La consommation de carburant et les émissions de CO2 en profiteront. Une version à 98 g de CO2 bénéficiant d’un bonus de 200 € devrait être disponible.

monospace citroen 2013

Certains verront une ressemblance avec les optiques de la nouvelle VW Golf 7, mais une chose est sûre, il faudra encore découvrir l’intérieur du monospace aux chevrons pour se prononcer davantage avant le passage à l’essai routier

Pour finir, on peut se demander si l’habitabilité sera en retrait par rapport à sa devancière ? Peut-être légèrement, du moins pour le coffre qui offrera 537 dm3, l’habitacle n’étant pas encore connu…

A découvrir au salon de Genève.

[MAJ] : Voici l’habitacle :

Un intérieur très... monospace (planche de bord suspendue et compteurs au centre) pour le Citroën Technospace !

Un intérieur très… monospace (planche de bord suspendue et compteurs au centre) pour le Citroën Technospace !