Kia Sorento facelift : un physique un peu moins baroudeur

Kia Sorento facelift : un physique un peu moins baroudeur

Les derniers modèles Kia rencontrent un véritable succès, et c’est en partie grâce à un design réussi. Sur le marché depuis maintenant trois ans, le Sorento a le droit un facelift pas si anodin que cela… Explications.

le nouveau kia sorento restyle

Cette nouvelle face avant s’inscrit dans les derniers canons stylistiques de la marque coréenne

Si extérieurement, les plus avertis remarqueront la calandre retouchée et les phares plus modernes il n’y a que la partie arrière qui est totalement revue avec de nouveaux optiques qui confèrent à l’auto un style plus SUV que baroudeur.

la face arrière du sorento 2012

La partie arrière du Sorento restylé est la partie qui évolue le plus avec un nouveau dessin moins lourd des feux

En plus de ces modifications esthétiques, le Sorento 2013 reçoit un toit panoramique qui est en une seule partie, un écran tactile de sept pouces, de meilleurs matériaux pour le tableau de bord et une qualité en hausse pour la sellerie cuir.

l'habitacle du sorento 2013

L’intérieur mise toujours sur un rapport prix/équipement avantageux

Pour la partie technique, la marque s’est appliquée à utiliser un acier plus rigide et propose un direction appelée « Flex Steer » offrant trois modes : Confort, Normal ou Sport. Reste à voir s’il s’agit plus d’un gadget ou non. Les équipements de sécurité ne sont pas en reste avec un dispositif pour supprimer certains angles morts, avertir le conducteur en cas de franchissement involontaire de la ligne et une aide au stationnement de nouvelle génération…

les sièges arrière du kia sorento 4x4

La banquette chauffante ravira ses occupants

Là où le client sera déçu, c’est peut-être lorsqu’il choisira sa motorisation puisque le choix se limite à un diesel qu’est le 2,2 litres CRDI 197 chevaux. Le 4×4 est disponible en deux ou quatre roues motrices avec une boîte à six vitesse manuelle ou automatique en option.

La future Mercedes Classe E restylée fera sa révolution

La future Mercedes Classe E restylée fera sa révolution

Depuis sa première apparition en 2009, la Classe E de Mercedes se vend bien. Seulement, c’est derniers temps la concurrence des BMW Série 5 et Audi A6, plus récentes, se fait sentir. Afin de garder une routière au goût du jour, le constructeur à l’étoile va opérer une grosse mise à jour de sa Classe E l’année prochaine. Voici les premières informations à son sujet.

la future mercedes classe e restylée

La Mercedes Classe E phase 2 de démarquera moins des autres modèles à l’étoile avec cette nouvelle face avant

Tout d’abord, au niveau esthétique la berline va faire sa petite révolution en abandonnant les optiques avant distincts. Ils seront rassemblés sous un seul panneau, ce qui la rapprochera de la Classe S. La calandre et le bouclier évolueront également.

Les changements pour cette phase 2 ne se limiteront pas au design, puisque les motorisations et les équipements proposés en profitent aussi pour se mettre à la page.

la partie arrière de la classe e 2013

Extérieurement, le plus gros bouleversement au niveau de la partie arrière de la future Classe E se situera sur le dessin des feux. Ils seront intégralement rouges à l’exception d’une fine ligne inférieure regroupant les clignotants et les feux de recul

Ainsi, la gamme de moteurs essence devrait adopter en entrée de gamme le 1,6 litre turbo 156 ch déjà vu sous le capot de la nouvelle Classe B et du côté des diesel l‘E200 CDI sera amélioré pour descendre en-dessous des 100 g de CO2/km, un atout rare pour une auto de ce gabarit !

Enfin, au chapitre technologique, on retiendra que la Classe E 2013 usera d’éléments de sécurité très perfectionnés avec des caméras à 360° pour mieux éviter les chocs, un système d’airbag de nouvelle génération diminuant les blessures et d’un dispositif alertant les pompiers en cas d’accident.

Au final, la future voitures des taxis ne semble pas prête à abandonner son avance, quitte à marcher sur les plates-bandes de la prochaine Classe S !