La troisième génération de la citadine tchèque est arrivée sur le marché en 2014. Pour rester dans le coup et tenir encore quelques années, elle s’offre un restylage de mi-carrière. Nous l’avons essayée en berline (finition Style) et en break…
La Toyota LMP1 hybride sur le circuit du Castellet
Vue pour la première il y a quelques jours grâce aux photos volées d’AutoHebdo, la Toyota LMP1 2012 apparaît pour la première fois officiellement avec l’image ci-dessous. On peut y avoir les trois pilotes Nicolas Lapierre (ex-Oreca), Alexander Wurz (ex-Peugeot) et Kazuki Nakajima au pied de la voiture qui seront présents.
La nouvelle Toyota hybride 2012 du Mans sur le circuit du Castellet
La TS030, c’est son nom, prendra son premier départ à Sebring, en Floride, le 17 mars prochain. Elle est équipée d’un groupe motopropulseur essence-hybride développé par Toyota Motor Corporation (TMC) et est montée sur un train de pneumatiques Michelin pour un poids total de 900 kilos. Par ailleurs, elle mesure 4,6 mètres de long, 2 de large et 1,03 en hauteur.
Premiers tours de roues et prises de photos officielles pour la toute nouvelle Toyota TS030 LMP1
Quelques minimes modifications pourraient encore avoir lieu sur la voiture et plus particulièrement sur la partie arrière
L'année 2012 va être l'année de tous les réglages pour la Toyota LMP1 !
Toutes les données relatives aux spécifications techniques de la voiture (moteur, poids, dimensions, ...)
Vidéo de la sonorité du moteur de la TS030 hybride
D’ailleurs, en parlant de moteur, on peut dire que la nouvelle LMP1 japonaise réveille les tympans, la vidéo nous change des mazouts qui caracolaient en tête ces derniers 24H !
Proche d’une sonorité de F1, le bloc de la TS030 (un V8 à 90° de 3,4 litres de cylindrée) émet un son des plus jouissifs. Les passionnés ne seront pas déçus de la voir et de l’entendre en deux exemplaires au Mans 2012 !
