Rocco Siffredi se prête au jeu de la caméra cachée pour Sixt

Rocco Siffredi se prête au jeu de la caméra cachée pour Sixt

Mais que vient faire ici Rocco Siffredi ? C’était il y a un an, l’agence de location Sixt lançait une campagne virale osée (comme à son habitude) avec l’acteur Rocco Sifredi bien connu pour son succès dans les millieux X. Me que vient donc faire dans une pub cette star du porno ?

rocco sifredi se prostituant pour sixt

Le célèbre Rocco Sifredi a prêté son image à Sixt

Caméra cachée dans une agence parisienne

La vidéo ci-dessous est la compilation des 4 séquences (« Je décharge plusieurs fois par jour », « Le soir je mets toujours la capote », « Je monte souvent à plusieurs » et « Les Allemandes je les cravaches ») qui ont créé le buzz. On aime ou on n’aime pas, il faut avouer qu’il fallait y penser !

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Honda CRV 2012 : le L4 2.4 L de 181 ch pour les US

Honda CRV 2012 : le L4 2.4 L de 181 ch pour les US

Si à un peu plus d’un an de sa commercialisation il est difficile d’avoir des informations sur les futures motorisations du Honda CRV 2012, il est fort probable que les moteurs suivants soient au programme.

le Honda CRV de profil

Le Honda CRV 2012 surpris avec son dessin définitif

Pour le moment seuls deux blocs sont connus dont le L4 2,4 L développant 181 ch qui sera présent sur le marché américains comme c’est le cas pour le modèle actuel.

Moteurs du Honda CRV 2012

Type de moteurMoteurPuissance
essenceL4 2,4 L181 ch
diesel2,2 L I-DTEC150 ch
Honda CR-V concept : un air de XC60 ?

Honda CR-V concept : un air de XC60 ?

A l’occasion de la sortie de la quatrième génération du SUV pour l’automne 2012, Honda a dévoilé une première photo du CR-V via un concept. L’image permet donc d’avoir un bon aperçu sur ce que sera le 4×4 japonais.

l'honda cr-v concept

Le CR-V concept gagne en dynamisme mais ressemble désormais aussi au Volvo XC60 pour la partie arrière...

Avec le CR-V 2012, le constructeur souhaite rendre la personnalité du tout-terrain plus agressive avec une face avant plus imposante et l’usage de nervures, notamment sur les flancs, permettant de dynamiser l’allure de la voiture.

Galerie photo

Quelques spyshots…