Petit restylage à venir pour la Lexus LFA

Petit restylage à venir pour la Lexus LFA

Plutôt originale par son style, la LF-A est une supercar qui n’a pas à rougir face à ses concurrentes avec ses 560 chevaux à 8 700 tours/min, 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et 325 km/h pour la Vmax… Oui, la LFA est brutale et chère car Lexus se paye le luxe de la vendre plus chère qu’une Ferrari ! Les présentations faites, qu’en est-il du restylage qui devrait être effectif d’ici 2012 ou 2013 ?

la lexus lfa restylee 2012-2013

Lexus ajouterait des barrettes horizontales aux entrées d'air pour la LFA restylée ?

On note principalement l’arrivée de barrettes horizontales pour les entrées d’air situées à l’avant comme à l’arrière. L’image étant de petite taille, peut-être que d’autres modifications minimes s’y cachent… Par ailleurs, le facelift de la LF-A 2012 réserve sans doute quelques bonnes nouvelles pour la partie mécanique. La maison mère (Toyota) pourrait même réfléchir à implémenter une motorisation hybride à sa sportive ? A suivre.

La prochaine BMW M5 dépassera les 100 000 euros

La prochaine BMW M5 dépassera les 100 000 euros

Alors que l’arrivée de la M5 est en train d’être préparée, les spéculations sur son prix ont déjà débuté. Et dans l’ensemble, tout le monde s’accorde sur un point : la note va augmenter. Toujours plus puissante et performante, la BMW M5 2012 verra son tarif d’entrée enfler de presque 10 000 €. Pas rien.

la bmw m5 concept

La BMW M5 finale devrait être très proche du concept-car

la bmw m5 concept-car de profil

La BMW M5 concept de profil. Ces imposantes jantes noires avec disques ventilés ne la fait passer inaperçue

l'arriere de la bmw m5 2011

L'arrière de la BMW M5 2011 qui se remarque aux quatre sorties d'échappement

Aujourd’hui proposée à partir d’un peu moins de 95 000 euros, la M5 2012 pourrait atteindre les 110 000 €. Même si l’on sait que le moteur sera devant l’actuel, cela suffira-t-il à faire passer la pilule ou bien le prix n’est plus un facteur déterminant d’achat à ce niveau là ? Une chose est sûre, lorsqu’on choisit la BMW M5, c’est avant tout pour le plaisir de conduite que procure cette berline sportive de référence. D’ailleurs, le V8 tri-turbo de la prochaine mouture n’est pas désagréable à l’oreille (vidéo)

Galerie photo de la BMW M5 concept