Subaru Impreza Design : on change le style

Subaru Impreza Design : on change le style

Avant le Salon de Détroit qui est d’ailleurs particulièrement riche en nouveautés et bonnes surprises, Subaru avait annoncé que ce serait l’occasion de découvrir un concept-car très important pour la marque. En effet, ce n’est ni plus ni moins que la Subaru Impreza qui rompt stylistiquement parlant avec la génération actuelle ! Jugez par vous-même ce que la Subaru Impreza Design Concept annonce comme lignes pour la future Impreza.

la Subaru Impreza Design Concept en vue 3/4 avant

Le style change radicalement, on découvre sans doute le design à venir pour les prochains modèles de Subaru

l'interieur de la Subaru Impreza Design Concept

Tableau de bord avec écrans tactiles, le concept est résolument moderne !

Les courbes de l’auto n’ont plus rien à voir, alors après est-ce un bon choix ? On achète une Subaru pour son style, ses caractéristiques techniques ou bien les deux ?…

Photos de la Subaru Impreza Design

Alain Prost toujours aux commandes du Duster pour le Trophée Andros 2010

Alain Prost toujours aux commandes du Duster pour le Trophée Andros 2010

A l’image de l’année dernière, Alain Prost et Dacia vont faire équipe pour le Trophée Andros 2010. Ainsi, le pilote sera derrière le volant d’un Duster amélioré avec un moteur plus disponible, un système à quatre roues directrices différent et de nouveaux amortisseurs. Avec un moteur V6 de 350 chevaux, Prost espère faire au moins aussi bien que l’année dernière, c’est-à-dire 2ème au classement général.

le dacia duster sur la piste du trophee andros 2010

La saison 2010-2011 se déroulera du 4 au 5 décembre à Val Thorens. Vous avez rendez-vous avec un pilotage de précision et de beaux dérapages sur glace !

VW Eos 2011 : les moteurs au programme

VW Eos 2011 : les moteurs au programme

Le VW Eos 2011 offre une palette de motorisations composée de trois moteurs essence et d’un moteur diesel qui sont en fait les mêmes que lors du lancement du modèle en 2006. La liste complète des moteurs est disponible ci-dessous.

la vw eos en vue 3/4 arriere

Monté en série sur des jantes de 16 pouces, le cabriolet de Volkswagen pourra également se conduire sur du 17 ou 18 pouces en option

Le constructeur allemand a doté l’Eos de quatre motorisations performantes

Type de moteurMoteurPuissance
essence1.4 TSI122 ch
1.4 TSI160 ch
2.0 TSI210 ch
diesel2.0 TDI140 ch

Il est à noter que dans sa configuration Bluemotion, le turbodiesel profite d’un système Stop&Start et récupère l’énergie au freinage par ailleurs.

Le prix de vente débutera à 27 975 € pour une commercialisation en janvier 2011.

Et si VW faisait ressusciter le vieux Combi ?

Et si VW faisait ressusciter le vieux Combi ?

Les nostalgiques s’en souviennent comme une véritable icône, le Volkswagen Combi a été le van des années 60. Oublié depuis un demi-siècle, le constructeur allemand se déciderait-il à lui offrir une descendance ? Le concept de 2001, le Volkswagen Microbus Concept, nous le laissait croire…

la vw microbus concept vue de profil

Volkswagen Microbus, le concept apparu en 2001 pour annoncer le retour du Combi chez VW ?

Seulement, cela fait dix ans et depuis il s’est rien passé malgré les salutations du public ! En fait si, le van préféré des hippies va renaitre s’il l’on en croit les déclaration du patron du département design de la marque germanique :

Klaus Bischoff indique à la presse :

« Je ne ferais pas correctement mon travail chez Volkswagen si je ne pensais pas à un retour du Camper. (le nom donné au Combi en anglais, NDLR) »

un vieux combi avec pare-brise ouvrable

Un Volkswagen Combi jaune

La déclaration de monsieur Bischoff est plutôt claire, le retour du Combi serait probablement dans les cartons… Encore un peu de patience.