Les moteurs prévus par Citroën pour la future C4

Les moteurs prévus par Citroën pour la future C4

Alors que les photos de la Citroën C4 II sont disponibles, que peut-on dire des motorisations de l’auto ? Le constructeur a évidemment abondamment doté la voiture en moteurs diesel équipés du filtre FAP. Des moteurs essence seront également disponibles mais aussi une version GPL. Les motorisations de la C4 II varient de 90 à 155 chevaux et les versions e-HDi sont équipées du système « Stop and Start » de dernière génération plus performant ainsi que de pneus Michelin a faible fortement.

Les motorisations de la nouvelle Citroën C4 2010

Tableau récapitulatif des motorisations de la compacte

Type de moteurMoteurConsommationEmissions de CO2Bonus écologique
diesel90 FAP e-HDiNC99 g/km500 €
110 FAP e-HDi4,2 l/100 km109 g/km
90 FAP HDi4,2 l/100 km110 g/km
110 FAP HDiNC119 g/km
150 FAP HDi4,9 l/100 km127 g/km
essenceVTi 95NC140 g/km
VTi 1206,2 l/100 km143 g/km
THP 155(6,3 l/100 km145 g/km
GPLVTi 120NCNC
Vidéo des 718 chevaux en action de la Porsche 918 Spyder

Vidéo des 718 chevaux en action de la Porsche 918 Spyder

la porsche 918 spyder hybride supercarLes concept-car c’est un peu comme les labos des marques autos. Avec ces études stylistiques, les constructeurs ont pour but de tester la réaction du public. La Porsche 918 Spyder a rencontré les faveurs des passionnés, elle sera donc commercialisée.

On retiendra que la supercar n’est pas sous équipée : elle dispose tout de même de 718 chevaux ! Et, il faut compter 218 chevaux pour un moteur électrique dans le total… Par ailleurs, on sait que sur la balance elle affiche 1 490 kg à vide, ce qui est honorable.

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